➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото ircseries.com
Сливен впервые встречал участников IRC — раньше в рамках болгарской гонки разыгрывались только очки национального чемпионата и Кубка Восточной Европы
|
Первый болгарский этап в истории серии Intercontinental Rally Challenge, так же, как и предыдущий, украинский, прошел в отсутствие лидеров турнира. Преимущество норвежца Андреаса Миккельсена, финна Юхо Хяннинена и чеха Яна Копецки, над остальными конкурентами и так весьма велико, и поэтому команда Skoda Motorsport отказалась от визитов в Восточную Европу. Тем не менее, чемпионское реноме чешской марки на асфальтовом ралли Сливен поддержал хозяин трассы Димитар Илиев — болгарин, выступающий на Фабии S2000, по итогам трехдневной гонки на одиннадцать секунд опередил своего земляка Петара Гиошева и его Peugeot 207 S2000.
Победители ралли — Димитар Илиев и Янаки Янакиев |
Последний из трио быстрых болгар на технике категории Super 2000, Крум Дончев, откатился назад из-за прокола — потеряв на этом две с лишним минуты, пилот Peugeot пропустил вперед своего земляка Игната Исаева на «серийном» Лансере девятой эволюции. Правда, поскольку Mitsubishi болгарина заправлялась не бензином, а биоэтанолом, классификации в международном зачете Исаев не получил, а очки за третье место в IRC все же прикарманил Дончев. Триумфатор ралли Ялта, Ягиз Авджи (Ford Fiesta S2000), не нашел аргументов против хозяев трассы — турок финишировал в Сливене только шестым, пропустив вперед не только «одноклассников», но и бывшего участника юниорского чемпионата мира Тодора Славова на моноприводном Renault Clio R3.
Петар Гиошев не давал лидеру спуска всю гонку — и в итоге уступил Димитару Илиеву совсем немного
|
Лидерство после ралли Сливен в общем зачете IRC сохранили все те же пять пилотов — фирменные гонщики Шкоды Андреас Миккельсен, Юхо Хяннинен, Ян Копецки, а также «частники» Зепп Виганд и Джандоменико Бассо. И только обладатель шестой позиции изменился — благодаря очковым финишам в двух гонках подряд, ее занял Ягиз Авджи. Правда, география стартов турка пока ограничивается Восточной Европой, и поэтому вряд ли он будет принимать участие в финальном разделе призов…
После болгарского этапа на седьмую строчку общего зачета IRC переместился Робер Консани, выступающий на моноприводном хэтчбеке Renault Megane N4!
|
Куда интересней, чем в «абсолюте», намечается расклад в моноприводной категории IRC 2WD. В Болгарии собрались вся тройка претендентов на золото, а лучший результат остался за эстонцем Мартином Кангуром — пилот мощной двухлитровой Хонды уступил в своей категории только реактивному Славову. Добавил очков себе в копилку и лидер «моноприводного» турнира Робер Консани — несмотря на поломку полуоси по ходу субботнего дня, француз привел свой двухлитровый наддувной хэтчбек Renault Megane N4 на финиш четвертым. А вот британец Гарри Хант в этот раз подкачал — его Citroen DS3 R3T вылетел с трассы на СУ11. Таким образом, у представителя Туманного Альбиона так и осталось 76 очков — против 87 у Консани и 51 у Кангура.
Эстонец Мартин Кангур вступил в борьбу за "моноприводное" золото лишь в середине сезона
|
Всего финиш в Сливене увидели 24 экипажа, и примечательно, что сразу тремя из них «командовали» представительницы прекрасной половины человечества. Болгарка Екатерина Стратиева (Citroen C2 R2 Max) закончила гонку одиннадцатой, китаянка Ли Юань-Ху (Renault Clio Sport) — 19-й, а турчанка Симин Бичакчиоглу (Fiat Punto S1600) — 21-й.
Китаянка Ли Юань-Ху имеет тайваньский паспорт, но живет и соревнуется в Болгарии
|
Помимо спортивных результатов, на ралли Сливен были объявлены и «политические» новости. После того, как FIA подписала с компанией Eurosport Events десятилетний промоутерский контракт на проведение раллийного чемпионата Европы, телевизионщики объявили, что закрывают «альтернативный» проект IRC по окончанию сезона-2012. Так что жизни «межконтинентальной» серии осталось всего на две гонки — октябрьское ралли Сан-Ремо и ноябрьское ралли Кипр.
Intercontinental Rally Challenge, 11-й этап
Сливен (Болгария), 28-30 сентября
Стартовало 40 экипажей, классифицировано 24
Абсолютный зачет:
| Экипаж | Страна | Автомобиль | Время |
1 | Д.Илиев/Я.Янакиев | Болгария | Skoda Fabia S2000 | 1:48.58,7 |
2 | П.Гиошев/Д.Спасов | Болгария | Peugeot 207 S2000 | +11,2 |
3 | И.Исаев/М.Илиев | Болгария | Mitsubishi Lancer Evo 9 | +2.03,7 |
4 | К.Дончев/П.Йорданов | Болгария | Peugeot 207 S2000 | +3.25,3 |
5 | Т.Славов/Д.Филиппов | Болгария | Renault Clio R3 | +3.49,9 |
6 | Я.Авджи/Б.Гюдженмез | Турция | Ford Fiesta S2000 | +4.09,5 |
7 | М.Кангур/К.Ярвеойя | Эстония | Honda Civic Type-R R3 | +8.04,5 |
8 | М.Бостанджи/О.Ватансевер | Турция | Ford Fiesta R2 | +10.30,4 |
9 | Р.Консани/Н.Клинже | Франция | Renault Megane N4 | +12.24,4 |
10 | А.Титов/В.Мирчев | Болгария | Citroen DS3 R3T | +12.51,1 |
| ||||
Положение в серии IRC среди пилотов: | ||||
| Пилот | Страна | Автомобиль | Очки |
1 | Андреас Миккельсен | Норвегия | Skoda Fabia S2000 | 136 |
2 | Юхо Хяннинен | Финляндия | Skoda Fabia S2000 | 93 |
3 | Ян Копецки | Чехия | Skoda Fabia S2000 | 83 |
4 | Зепп Виганд | Германия | Skoda Fabia S2000 | 53 |
5 | Джандоменико Бассо | Италия | Ford Fiesta RRC | 40 |
6 | Ягиз Авджи | Турция | Ford Fiesta S2000 | 35 |
Источник: auto-sport.ru
Четверг 04 Октября 2012 20:04<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: болгария, ралли, skoda, renault
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости