Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Очередная автоспортивная неделя, отмеченная Гран При Сингапура, привела к перестановкам в гоночном рейтинге Castrol. Разумеется, главным неудачником – как и на трассе Марина-Бэй – стал Льюис Хэмилтон. Вместо победы, на которую британец весьма обоснованно претендовал, эму досталась ухмылка Фортуны и отказ коробки передач.

Понятно, что за поул и круги лидирования пилот McLaren получил какие-то баллы – но их не хватило, чтобы компенсировать потери, вызванные исключением из рейтинга прошлогоднего Гран При Италии, где Льюис финишировал четвертым. В итоге Хэмилтон не только заметно осложнил для себя борьбу за титул чемпиона мира, но и вновь, после всего пары недель пребывания на второй строчке, опустился на третью, пропустив Фернандо Алонсо.

Лидер Ferrari тоже потерял, но заметно меньше – в Монце он финишировал третьим, но набрал чуть больше баллов по дополнительным параметрам. Кстати, это же относится и к Себастьяну Феттелю с Дженсоном Баттоном – оба повторили результат 2011 года, но получили несколько меньше рейтинговых очков, чем потеряли.

Таким образом, ситуацию можно назвать уникальной – вся первая четверка провела уик-энд «в минус». Прибавить смог лишь Марк Уэббер – как известно, в прошлогодней итальянской гонке он не проехал и нескольких кругов, потому даже 11-го места в Сингапуре хватило, чтобы вновь опередить Себастьяна Лёба и выйти на пятую строчку. Сам француз, к слову, недавно заявил, что в будущем году планирует совмещать выступления на отдельных раллийных этапах WRC с гонками в мировом Туринге – интересно будет посмотреть, как это скажется на его рейтинге.

Если уж речь зашла о соревнованиях WRC, нельзя не вспомнить Кими Райкконена. Финн в этом сезоне, можно сказать, лишь набирает баллы – теряя лишь крохи, набранные в 2011-м на раллийных трассах. И пусть шестое место на Марине-Бэй не назовешь особенно выдающимся, оно позволило-таки гонщику Lotus подняться на 27-ю позицию, отодвинув с неё Фелипе Массу. Понятно, что до конца сезона Райкконен будет лишь двигаться еще выше.

Добившись в Сингапуре лучшего в карьере четвертого места на финиша, три важных шага к вершине сделал Пол ди Реста. Сейчас шотландец 35-й, в трех строчках ниже Серхио Переса.

Удивительное дело, но в этот раз прибавить удалось даже Виталию Петрову. Пусть он и финишировал в экваториальной ночи только 19-м, но в прошлогодней Монце, как известно, и вовсе стал жертвой горячности Тонио Лиуцци в первом же повороте. Правда, набранные 23 балла не помогли пилоту Caterham – он потерял еще одно место и сейчас уже балансирует на грани первой и второй сотен.

Из других россиян больше всех порадовал Сергей Сироткин – победа и подиум на этапе Auto GP в Калифорнии разом принесли 17-летнему вундеркинду 41 позицию – пусть он пока далековато от Петрова и Евгения Новикова, но всех остальных соотечественников опережает изрядно.

В споре наций Россия на 16-й строчке, совсем немного выигрывая у преследователей из Дании и Италии, но более двух тысяч пунктов уступая раскатившейся Венесуэле. А вот во главе списка произошла перестановка – неудача Хэмилтона привела к тому, что немцам удалось потеснить представителей Великобритании с верхней строчки. Замыкает тройку по-прежнему Австралия.

Пилот Чемпионат Очки рейтинга
1. С.Феттель Формула 1 22 650
2. Ф.Алонсо Формула 1 19 450
3. Л.Хэмилтон Формула 1 19 032
4. Д.Баттон Формула 1 18 510
5. М.Уэббер Формула 1 18 397
6. С.Лёб WRC 18 389
7. У.Пауэр IndyCar 15 786
8. Д.Джонсон NASCAR 15 088
9. Н.Росберг Формула 1 14 974
10. Т.Стюарт NASCAR 13 981

Положение российских пилотов

Пилот Чемпионат Очки рейтинга
81. Е.Новиков WRC 7 447
98. В.Петров Формула 1 6 663
175. С.Сироткин Auto GP, Мировая серия Renault, итальянская Ф3 4 729
396. А.Дудукало WTCC 2 894
401.М.Снегирёв Auto GP, Формула 2, британская Формула 3 2 860
446. Д.Мове Мировая серия Renault 2 544
571. Р.Русинов "24 часа Ле-Мана", WEC 2 000
592. М.Алешин Мировая серия Renault, немецкая Формула 3 1 943
684. Н.Марценко Мировая серия Renault, немецкая Формула 3 1 604
702. Д.Суранович GP3 1 529

Теги: Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, Льюис Хэмилтон, Виталий Петров, Себастьен Лёб

Источник: F1News

Четверг 27 Сентября 2012 17:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, серия, renault, мировая

Читайте также: FIA опубликовала полный список производителей, чьи силовые установки получат омологацию в шестом сезоне Формулы E: всего в 2019-2020 гг. в чемпионате мира по гонкам на электромобилях будут соперничать 11 марок, среди которых – бренды с мировым именем. Этот список выглядит так: Audi Sport BMW AG DS Automobiles Jaguar Land Rover Mahindra Racing Mercedes-Benz NextEV NIO Nissan Penske Autosport Porsche AG Venturi Automobiles Жан Тодт, президент FIA: «Формула E в будущем станет ещё более представительным чемпионатом, и сегодня мы подтверждаем, что в шестом сезоне в нём появится ещё два производителя, что свидетельствует об успехе концепции этой серии. Mercedes-Benz и Porsche – бренды с долгой и славной спортивной историей, и уровень всех 11 производителей, которые будут соревноваться в 2019-2020 гг., очень высок. Формула E становится всё сильнее, а приверженность автоконцернов экологически дружественным гоночным технологиям очень обнадёживает». Алехандро Агаг, основатель и исполнительный директор Формулы E: «Я рад, что Mercedes-Benz и Porsche вошли в официальный список производителей, получивших омологацию для участия в шестом сезоне нашей серии. Мы по-прежнему перекрываем уровень изначальных ожиданий, которые связывались с Формулой E в начале нашего пути четыре года назад. Если бы тогда кто-то мне сказали, что известных автомобильных марок у нас станет в два раза больше, я бы счёл такого человека безумным мечтателем. Однако теперь это стало реальностью. В сочетании с постоянно растущим списком наших партнёров, примкнувшим к электрической революции в автоспорте, становится понято, сколь огромен интерес к Формуле E». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дитер Цетше: Формула 1 не устарела!

Формула 3 заменит серию GP3 в 2019 году

Формула E представила машину нового поколения

Буэми: Формула Е более открыта для болельщиков

Провера: Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии