Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
 

Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев рассказал о том, что ведомство посчитало целесообразным перенести на полгода запрет на использование в России моторного топлива низких экологических классов. Причина такого решения заключается в проблемах на уровне Таможенного союза. Например, в Казахстане запрет на «Евро-2» вступает в действие на год позже, чем в России, в то время как сроки перехода должны быть одинаковыми для всех участников союза.


«Изначально было много вопросов по Казахстану, который самый последний из членов Таможенного союза переходит на более высокие стандарты топлива», - цитирует «РБК Daily» директора по стратегическому развитию ИАЦ «Кортес» Павла Строкова. «Другого эффективного и действенного механизма, который бы позволил внутри союза эту проблему решить, кроме как продление «Евро-2» для всех участников, нет. Иначе затраты на администрирование были бы велики», — считает он.

Кроме того, эксперт полагает, что так как нефтяные компании не успевают с модернизаций НПЗ, то этим решением будет убито сразу два зайца. «В этом случае мы получим вполне понятное объяснение на продление оборота «Евро-2», — добавляет он.

Источник: www.autonews.ru

Среда 26 Сентября 2012 10:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: союза, действие, топлива, участников

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Россия продлит действие стандарта "Евро-2"

"Макларен": приход Продрому не единичное действие

Украинцев лишили современного бензина

ФТС разъяснила правила ввоза иномарок в рамках Таможенного союза

Россиянам разрешили ездить на праворульных автомобилях

Россия продлит действие стандарта "Евро-2"

Что ждёт водителей в Крыму: таможня дала пояснения