Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран При Сингапура должен был стать легкой добычей для Льюиса Хэмилтона и МакЛарена. В субботу Льюис выиграл квалификацию, Баттон занял также достойную четвертую позицию опередив Алонсо. Несколько напрягала ситуация со стартующим с первого ряда Пастором Мальдонадо. Но сам Пастор настолько озабочен шумихой вокруг него, что очень корректно пропустил на старте не только Феттеля, но и Баттона.

Впереди была изнурительная гонка, самая долгая в чемпионате, даже по сухой погоде. Перед стартом Пол Хембри - директор Пирелли, предположил, что большинство гонщиков выберет тактику двух пит-стопов. Собственно так и получилось, первыми после 8-ми кругов гонки на пит отправились в Ред Булл, Хэмилтон и Баттон совершили свои остановки на 12 и 14 кругах соответственно. Стратеги МакЛарен очень удачно выбрали время для пит-стопа, оба гонщика вернулись на чистую трассу имея более свежие шины чем у соперников. Да и пит-стопы прошли очень четко: 2,9 у Льюиса, и 3,8 у Дженсона. Все было идеально... практически. На 22 круге интрига чемпионата для МакЛарен закончилась, Льюис Хэмилтон вынужден был припарковать свой MP4-27 из-за поломки коробки передач. Но хуже всего было слушать комментарии Максима Подзинуга по украинскому каналу "Мега". Мне одному кажется что он троллит Хэмилтона?

На этом телевизор можно было выключать, но истинные мазохисты должны всегда все досматривать до конца. Дженсон Баттон ожидаемо просто закончил гонку на том месте, которое ему досталось после старта, Алонсо минимизировал потери, да так, что теперь его отрыв в чемпионате от второго места составляет 29 очков. Учитывая стабильность Феррари в этом сезоне, титул должен по праву достаться именно Фернандо. И пусть руководство и сами гонщики очень часто делают упор, что у Феррари в этом году вместо болида красное ведро, в гонках их машина выглядит вполне пристойно, не смотря на то, что иногда проигрывает Зауберу.

Повеселили Масса, Уэббер, Шумахер и Перес, наверняка их шоу будет навеки запечатлено в официальном ролике ФИА, посвященному Гран При Сингапура. Героем гонки можно назвать Ди Ресту, парень сумел финишировать на 4-й позиции, команда Ред Булл в очередной раз поиздевалась над Марком, зазвав его на лишний пит-стоп, ну а постоянным призером конкурса "ни гонки без косяка" уже в который раз в этом сезоне стала команда McLaren. Ура, товарищи, давайте поплачем вместе!

"Этот гран при нужно поскорее забыть" (c).

результаты гонкирезультаты сезона 2012

Текст: Сергей Соловьев
Воскресенье 23 Сентября 2012 18:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: макларен, баттон, косяка, хэмилтон

Читайте также: Брюс Макларен, легендарный новозеландский гонщик и основатель команды McLaren, номинирован на включение в символический Зал славы автоспорта, учреждённый музеем автодрома в Индианаполисе. Макларен за годы гоночной карьеры выступал в различных чемпионатах и сериях, от Формулы 1 до IndyCar и Can-Am. Кроме него в число новых номинантов также входят американец Эдди Чивер, выступавший в Формуле 1 с 1978-го по 1982 гг., и британец Дарио Франкитти, четырёхкратный чемпион IndyCar и трёхкратный победитель Indy 500. Брюс Макларен добился первых успехов в Формуле 1 в начале 60-х, выступая за Cooper, но в конце 1965 года последовал примеру бывшего напарника, Джека Брэбема, и основал свою гоночную команду. McLaren строила не только машины Формулы 1, но и спортпрототипы для заокеанских серий, и Брюс дважды, в 1967-м и 1969-м, становился чемпионом Can-Am. В списке достижений Макларена есть и победа в «24 часах Ле-Мана»: эту гонку он выиграл в 1966-м, выступая в одном экипаже с Крисом Эймоном за рулём Ford GT40 Mk.II. Но в 1970 году он погиб во время тестов машины класса Can-Am в Гудвуде. Имена Макларена, Чивера и Франкитти дополнили список, в который включены ещё 13 кандидатов, и 20 марта специальное жюри выберет тех, кто будет введён в Зал славы в Индианаполисе в 2017 году.   Источник: f1news.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Интриги Гран-при Монако: лучший шанс Алонсо и новинки «Рено»

McLaren отмечает 50-летие участия в гонках

Девальвация легенды: кто украл Рождество «Макларена»?

Ямы на дороге. Худшие сезоны в истории «Макларена»

«Макларен» привёз в Абу-Даби новую заднюю подвеску

«Макларен» прекратил сотрудничество с Tag Heuer

Баттон: «Макларен» рискует с настройками машины в Сочи

«Макларен» провёл кризисное совещание с «Хондой»

Источник: «Макларен» потребовал от «Хонды» уволить Араи

«Макларен» может избавится от Баттона из-за роста его зарплаты