Российские пилоты остались без наград на седьмом этапе чемпионата Европы по автокроссу

Виталий БЛИНУШОВ, фото autokrosar.cz

Трасса в чешском городке Пшеров считается одной из самых сложных и опасных во всем сериале чемпионата Европы. Самое примечательное место на ней – крутой трамплин, который в былые годы попутал немало карт участникам, поскольку грамотное прохождение этого участка трассы позволяет отыграть или, наоборот, потерять те секунды, что решают многое в скоротечных грунтовых гонках.

В этом году пшеровский трамплин сыграл злую шутку с лидером российской сборной Валентином Коршуновым. Пилот из Нижнего Ломова, вооруженный 500-сильным хэтчбеком Ford Fiesta, по итогам отборочных заездов заработал позицию на первом ряду стартового поля. В финале Коршунов с первых же метров закрепился на втором месте, вклинившись между двумя сильнейшими пилотами чемпионата, Тамашем Караи и Вацлавом Фейфаром на Шкодах. Однако знающий наизусть домашнюю трассу Фейфар уже не втором круге «облетел» Коршунова, который сбавил ход на том самом трамплине. Увы, добраться до финиша хотя бы третьим Валентину было не суждено – на последнем круге его автомобиль сбавил ход, и пилот команды фанерного завода Власть Труда записал на свой счет второй сход подряд...

Победу на чешском этапе одержал венгр Тамаш Караи, который ценой невероятных усилий сдержал за собой Фейфара, и после досадной неудачи на предыдущей домашней гонке вплотную приблизился к чешскому лидеру чемпионата. Еще двое россиян, Владислав Демкин (Ford Fiesta) и Ашот Ервандян (Volkswagen Polo), провели чешскую гонку ни шатко ни валко – после схода Коршунова Демкин поднялся на четвертую строчку финального протокола, а Ервандян сошел из-за проблем с техникой еще в квалификациях и до финала не добрался.

Лидер чемпионата Европы в категории ToringAutocross, чех Вацлав Фейфар

У баггистов, выступающих в дивизионе Buggy1600, второй этап подряд проходит под диктовку пилотов из Франции. Правда, на стадии квалификаций балом правил чешский пилот Ондржей Мусил, но в финале выдержать натиск трех пилотов из Третьей республики ему не удалось, и на первых местах финишировали три одинаковых багги с французскими флагами на бортах во главе Флореном Тафани. Что же касается лидера чемпионата, Джона Лагодны, то он так и не смог найти общего языка с чешской трассой и финишировал на пятой позиции. Однако, не смотря на относительную неудачу, люксембуржец сохраняет шансы завоевать чемпионское золото в этом сезоне.

Финал дивизиона Buggy1600: Ондржей Мусил пока еще впереди тройки французов

В отличие от младшего баггийного класса, в дивизионе четырехлитровых «грунтовых формул» продолжает царствовать немец Бернд Штуббе. В Пшерове с ним, казалось бы, мог поспорить за победу его непримиримый соперник, чех Петр Бартош, но из-за собственной ошибки хозяин трассы уже на первом круге выбыл из борьбы. Тем самым Бартош открыл дорогу на подиум своему соотечественнику, Петру Туреку, и голландцу Виели Альберсу. Победив в Чехии, Штуббе уже на следующем этапе, который пройдет в середине сентября во Франции, имеет все шансы досрочно завоевать третий титул в своей карьере.

Бернд Штуббе, без пяти минут трехкратный чемпион Европы в классе SuperBuggy

Чемпионат Европы по автокроссу
Положение после семи этапов:

Источник: auto-sport.ru

Теги: пилот, россия, европы, чехия