Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Успехи в Формуле 1 принесли Дженсону Баттону спортивную славу и состояние, которое британские источники оценивают на уровне 53 миллионов фунтов стерлингов. Но чем он собирается заняться, когда закончит карьеру? Дженсон еще не решил, но готов признать, что уже подумывает о грядущей отставке.

«Раньше я никогда не думал ни о чем, кроме гонок, и у меня никогда не было никакого плана В, – цитирует Баттона лондонский таблоид The Daily Mail. – Но теперь эта тема меня волнует. В любом спорте надо точно выбрать момент для завершения карьеры. Поэтому многие гонщики Формулы 1 говорят, что готовятся к отставке – им поскорее хочется окунуться в беззаботную жизнь. Но месяца через четыре без гонок они начинают сходить с ума, потому что им начинает не хватать всей этой привычной суеты.

Невозможно понять, насколько напряженна работа гонщика Формулы 1, не сев за руль машины. Когда ты управляешь 750-сильным монстром на скоростях за 300 км/час, то уровень шума и вибраций просто невероятный.

Перегрузки, когда ты атакуешь длинные повороты, такие, словно кто-то пытается оторвать тебе голову. Ты бьешь по тормозам, и тебе кажется, словно с тебя сдирают кожу. В ходе гонки я так сильно потею, что теряю три литра жидкости. Адреналин зашкаливает, и сердце бьется с частотой 150 ударов в минуту. Этот опыт трудно с чем-либо сравнить.

В ходе карьеры я несколько раз попадал в аварии. Самая тяжелая была в Монако в 2003-м году. Я вылетел из туннеля на 290 км/час, машина чиркнула по барьеру, ее занесло, и она врезалась в стену. Когда меня вытащили из кокпита, несколько минут я был без сознания. Если честно, после этого во мне появился страх.

Если гонщик однажды попадает в подобную переделку, страх, что она может повториться, уже не исчезает. Но чтобы ездить на машине Формулы 1, ты должен быть немножко сумасшедшим. Утром накануне старта тебя накрывает волна сложных эмоций, это смесь воодушевления и страха. Если гонка проходит на мокрой трассе, то все еще хуже, поскольку значительную часть времени ты просто практически не контролируешь ситуацию, а этого все пилоты боятся больше всего…

Только бестолковые считают, что все всегда будет в порядке. А когда ты становишься старше, страх становится сильнее, но остановиться очень сложно. И все-таки когда я действительно завершу карьеру, я точно знаю: ничто не заменит это невероятное чувство, которое я испытываю за рулем машины Формулы 1…»

Теги: Дженсон Баттон, McLaren

Источник: F1News

Воскресенье 05 Августа 2012 17:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карьеры, баттона, страх, завершения

Читайте также: На пресс-конференции FIA в Вене перед церемонией награждения чемпион мира 2016 года Нико Росберг объявил о завершении карьеры в Формуле 1. По словам Росберга, став чемпионом мира, он не готов ещё раз "пойти на такие жертвы". Нико Росберг: «Я хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы сделать заявление. Я решил здесь и сейчас объявить о завершении моей карьеры в Формуле 1. Это трудно объяснить, ещё когда мне было шесть лет, и я только начал заниматься автоспортом, у меня была совершенно конкретная мечта – стать чемпионом мира. Теперь я этого добился. За двадцать пять лет в гонках я всё отдал достижению именно этой мечты. В этом году мне удалось её осуществить, благодаря помощи людей из моего окружения, моих болельщиков, моей команды, семьи и друзей». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторы Формулы-1 подготовили ролик с лучшими моментами карьеры Баттона

Алекс Вурц объявил о завершении гоночной карьеры

Ван дер Гарде: Цели на 2016 год – WEC или DTM

Марденборо пока не определился с продолжением карьеры

Баттон: я не вижу конца своей карьеры в Формуле-1

Баттон не рассматривает марафонские гонки как вариант продолжения карьеры

Марк Уэббер: Отличное завершение карьеры в Формуле 1

Марк Уэббер: Продолжение карьеры зависит только от меня

Шумахер пока не определился с продолжением карьеры

Дженсона Баттона волнует тема завершения карьеры