Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Дыма без огня в Формуле 1 не бывает – это правило доказывало свою правоту уже не один раз. И когда в сингапурском паддоке вдруг поползли слухи о том, что руководители проекта Mercedes GP пребывают не в лучших отношениях, понять их природу было несложно.

Дело даже не в том, что исторически глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг и руководитель команды Росс Браун всегда были соперниками. Просто немецкий концерн, выкупая прошлой осенью Brawn GP, свежеиспеченного обладателя Кубка конструкторов, рассчитывал в 2010-м на похожий уровень результатов. В раельности, как известно, Нико Росберг трижды сумел подняться на подиум, а Михаэль Шумахер до сих пор остается без призового шампанского.

Хауг уже заявил, что все разговоры о наметившемся разладе совершенно беспочвенны. А теперь его поддержал и Браун. В беседе с журналистами Autosport Росс заверил, что никаких трений в руководстве Mercedes GP нет.

«По моему опыту у каждого есть своя философия и свой подход к делу, и ты им следуешь, надеясь, что они принесут результат, – говорит британец. – У меня тоже существует своя философия работы в компании – подбадривать всех, помогать им понять, где мы недостаточно сильны и где можем стать сильнее.

И если в чем-то мы уступаем, то должны наверстывать, но я не считаю, что сейчас у нас есть откровенно слабые звенья. По большей части в команде работают те же люди, что выиграли с нами титул в прошлом году, но наш бизнес непрерывно эволюционирует. И если ты не улучшаешь работу своей организации подобно тому, как улучшаешь машину, то со временем оказываешься позади».

По словам Брауна, события последних лет, когда меньше чем за год команда превратилась из Honda в Brawn, а затем и в Mercedes, до сих пор сказываются на ее работе, но сейчас все стоит на правильных рельсах.

«Уверен, что сейчас наши позиции с точки зрения будущего строительства компании куда лучше, – заявил он. – В прошлом году все было справедливо, но примерно в это же время года у нас было очень слабое представление о собственном будущем. Мы не знали, что нас ждёт.

Конечно же вы в курсе, что в 2009-м у нас был неплохой бюджет, но нам требовалось найти хорошего партнера на нынешний чемпионат. К счастью, это нам удалось. И в отличие от прошлого сезона, сейчас мы уверены в собственном будущем, и используем это преимущество чтобы сделать команду еще сильнее.

Это означает, что у нас есть возможность пользоваться активами не просто гоночной команды, но корпорации Daimler. У них в распоряжении невероятный уровень технологий – и мы уже начали приобщаться к ним. Для меня это очень важно, потому что в прошлом я не раз видел – если ты умело пользуешься такими возможностями, то получаешь ощутимую выгоду».

Переходя непосредственно к теме своих взаимоотношений с Хаугом, Браун отметил: «У нас с Норбертом нет проблем. Мы оба не слишком довольны результатами, и иногда показываем это – но мы трудимся сообща и стремимся добиться успеха. Прийти к нему можно только вместе. Я вовсе не пылаю страстью к каждому из своих сотрудников, но я профессионал, и не хочу сказать, что мне чем-то не нравится Норберт.

Мы давно знаем друг друга, но сейчас дела складываются не самым лучшим образом, и мы совместно выстраиваем структуру и организацию, которую хотели бы видеть в будущем. Ну а когда дело наберет обороты, и все заработает, это будет очень мощный инструмент».

Сам глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг практически повторил слова коллеги, отметив, что Mercedes пришел в Формулу 1 в весьма непростой для всех автопроизводителей момент, когда многие, напротив, сворачивали гоночные программы.

«Прошлый год оказался для этой команды непростым – да, она добилась успехов, но в то же время ее будущее было в тумане. Мы, со своей стороны, находились в кризисе всей отрасли, какого не знали никогда прежде. Вы видели, что другие компании предпочитали прекратить выступления в Ф1 – и мне кажется очень позитивным, что Mercedes сохранил верность этому спорту.

У нас отличная команда, отличная материальная база, и это взаимовыгодная ситуация. Пока мы не побеждаем на трассе, но я абсолютно уверен – победы придут к нам.

Мы целиком и полностью доверяем Россу и техническим специалистам, и если возникают какие-то слухи – я могу это понять, но мы не голливудские звезды, чтобы ходить по паддоку в обнимку и играть в игры. Быть может, порой мы выглядим напряженными или какими-то еще, но нам известно, что испытываешь, когда одерживаешь победу – потому порой мы и кажемся кажемся сконцентрированными или недовольными. Но это жизнь, и на мой взгляд мы отлично работаем вместе во всех областях. Кроме того, мы еще только учимся».

Также Хауг отверг предположения о том, что команда пребывает под давлением совета директоров Mercedes в Штутгарте,поскольку до сих пор не выиграла не единого Гран При: «Говорить об этом просто нелепо. У нас есть давление, но это собственное давление команды. И вовсе не члены совета директоров говорят нам, чем заниматься. Они отлично информированы – если бы это было не так, мы бы не смогли продолжать движение вперед, когда другие производители остановились.

Мы же набираем ход, и не тратим деньги впустую, а вкладываем их правильным образом. А если вокруг возникают слухи – это нормально. До нас они доходят – и про Михаэля Шумахера, и про команду. Думаю, правильнее всего задать вопрос – ведь мы с Россом давным-давно в этом бизнесе, и всем известно здешнее правило. Если мы говорим да – то это да; если мы говорим нет – это нет; а если мы говорим "без комментариев" – вот тут может быть повод для сплетен. Но в данном случае ответ один: между нами нет трений. Но при этом мы хотим в будущем работать лучше».

Однако и после столь страстных речей все же стоит добавить, что дыма без огня в Формуле 1 не бывает...

Источник: F1News

Вторник 28 Сентября 2010 23:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, будущем, слухи, понять

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шумахер: Особых возможностей для борьбы не было…

В Mercedes надеются на прогресс в 2010-м

Эрик Буйе: "Наша цель – опередить Mercedes"

Пермейн: "Новинки должны помочь нам опередить Mercedes"

Браун: Mercedes поставляет моторы трем командам - и это предел

В Mercedes планируют сократить бюджет команды

Mercedes не будет поставлять моторы 4-й команде?

Mercedes GP лучше всех проводит пит-стопы

Баттон судился с Mercedes из-за машины BGP 001

В Mercedes объяснили ошибку в стратегии данными GPS