Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2009 году дебют Романа Грожана в гонках Формулы 1 пришелся именно на Гран При Европы – начиная с этапа в Валенсии, он заменил в Renault Нельсиньо Пике, поэтому с особым чувством относится к этой трассе…

Вопрос: В Монреале вы завоевали 2-е место. Насколько вы приблизились к первой победе?
Роман Грожан: До победы остается совсем немного. Нам надо прибавить в квалификации – в этом сезоне это далеко не самая сильная сторона команды, но мы над этим работаем. В Канаде пятница и суббота сложились непросто, но мы многое узнали о машине. Хорошо, что теперь мы можем использовать эти знания в следующих гонках.

Вопрос: Вы практически ничего не говорили об этом, но что произошло с вашей ногой во время гонки в Канаде?
Роман Грожан: После гонки я обнаружил волдыри на одной из стоп. Когда вы пилотируете машину, то испытываете прилив адреналина, поэтому ничего не замечаете, но после гонки нога сильно болела. К счастью, у физиотерапевта Кими была специальная повязка – она помогла мне на обратном пути в Париж. Ничего серьезного.

Вопрос: Я знаю, что вам нравятся городские трассы, а Валенсия – одна из них. Кроме того, там должно быть жарко. Всё говорит о том, что впереди удачный уик-энд?
Роман Грожан: Для начала уже хорошо. Я дебютировал на этой трассе в 2009 году, так что с гонкой в Валенсии связаны приятные воспоминания. В любом случае, мне нравится эта трасса. Здесь всегда отличная атмосфера. Гавань – отличное место, да и до центра города недалеко.

Сама трасса довольно интересная: здесь есть несколько скоростных секторов, а некоторые повороты надо проходить на 2-й или 3-й передаче. Кроме того, обычно в Валенсии хорошая погода, а значит, теоретически, трасса нам должна подойти. Надеюсь, так и будет.

Вопрос: По сравнению с Монако и Монреалем, в Валенсии довольно абразивный асфальт. Раньше эта особенность трассы подходила Е20. Считаете ли вы, что тенденция сохранится?
Роман Грожан: Для нас это всегда было плюсом. Думаю, в этот уик-энд нас ждет совершенно иная тактика: в отличие от Монреаля, проехать гонку с одним пит-стопом невозможно.

Обычно в Валенсии очень жарко, а если добавить к этому особенности покрытия, то вы получите гонку, в которой, как правило, бывает три пит-стопа. Надеюсь, по ходу уик-энда условия не изменятся, так что мы сможем собрать максимум информации перед гонкой.

Вопрос: Вы часто добивались успеха в Валенсии в GP2. Это придает вам уверенности в себе перед гонкой Формулы 1?
Роман Грожан: В 2008 году я там поднялся на подиум в первой гонке GP2, а во второй лидировал, пока кто-то из соперников не вынес меня с трассы. В 2011 году удалось победить, так что мне, безусловно, комфортно на трассе в Валенсии. Я ее хорошо знаю, поэтому потребуется меньше времени, чтобы войти в ритм. Кроме того, у меня уже есть приблизительное представление о точках торможения, о заходе в повороты, и так далее. Конечно, Формула 1 немного отличается от других серий, но по крайней мере, у меня уже есть ориентиры.

Вопрос: В Канаде вы заработали отличный результат. Чего, по-вашему, можно ждать от Валенсии?
Роман Грожан: Перед началом уик-энда мы всегда настроены на победу. Любой другой подход к гонке изначально ставит вас в невыгодное положение. В целом, я надеюсь прибавить в квалификации и хорошо стартовать. Посмотрим, как будут развиваться события. Здорово, что у нас есть возможность бороться в лидирующей группе – мы всегда к этому стремились, но в этом году идет очень плотная борьба, так что самое важное, конечно, – снова заработать побольше очков для команды. Если уик-энд с самого начала сложится успешно, то у нас может появиться шанс побороться за подиум или даже за победу. После квалификации будет уже более четкое представление о том, что нас ждет в гонке. Надеюсь, мы сможем снова завоевать хороший результат.

Источник: F1News

Пятница 15 Июня 2012 18:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: валенсии, грожан, роман, всегда

Читайте также: В Барселоне гонщики Haas F1 впервые в сезоне заработали очки двумя машинами, но их могло быть больше, если бы не инцидент в борьбе за позицию между напарниками... Роман Грожан (10-й): «Хороший уик-энд, мы были быстры. До выезда автомобиля безопасности всё шло отлично, но на рестарте я потерял несколько мест. В целом, я доволен тем, как прошёл уик-энд – мы продемонстрировали скорость машины. Теперь будем готовиться к следующей гонке». Кевин Магнуссен (7-й): «Хорошая гонка с точки зрения скорости машины – в конце темп был очень высоким. На этот раз у нас не возникло проблем с резиной, поэтому всё прошло гораздо лучше. Команда блестяще провела второй пит-стоп, что позволило мне отыграть позицию у Квята. На рестарте мои шины были прогреты лучше, что позволило опередить Романа и атаковать Гасли, но он остался впереди». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Могло показаться, что между нашими гонщиками возникла некоторая напряженность, но мы быстро всё уладили. Это очень важно. Да, сегодня мы могли заработать больше очков, но рады достигнутому прогрессу. На следующей неделе здесь пройдут двухдневные тесты. Надеюсь, они помогут сделать следующий шаг и успешно выступить в Монако и Канаде. Из-за особенностей конфигурации трассы там нам придётся сложнее, но мы рассчитываем на результативную гонку. Вся команда отлично справилась в этот уик-энд – и мы заработали очки двумя машинами». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Когда снижается сцепление, начинаются сложности

Роман Грожан обновил дизайн шлема

Грожан: Погода помешала выполнить всю программу

В Pirelli отреагировали на критику гонщиков

Грожан – 41-й в рейтинге зарплат спортсменов Франции

Грожан: Интересно следить за борьбой в середине пелотона

Haas F1 – третья команда по итогам квалификации

Грожан: Очки за лучший круг касаются только топ-команд

Грожан призывает к более свободной работе с резиной

Грожан: Всё больше спортсменов обращаются к психологам