Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Европы Кими Райкконен дал небольшое интервью пресс-службе команды Lotus F1. Финский гонщик поделился мнением о Гран При Канады, а также рассказал о своих ожиданиях, связанных с гонкой в Валенсии.

Вопрос: Что вы думаете о прошедшем Гран При Канады?
Кими Райкконен: Уик-энд для нас получился трудным, хотя результат оказался не таким и плохим. В пятницу во время свободных заездов было холодно, и во второй половине дня мы ожидали дождь, поэтому пришлось изменить программу. Затем в субботу во время квалификации на моей машине возникли проблемы с гидравликой, из-за которых я квалифицировался только 12-м.

В гонке я отыграл несколько позиций, но мы могли финишировать на несколько мест выше, если бы события развивались по иному сценарию. Я надолго застрял позади медленных машин и, к сожалению, после пит-стопа мы не смогли их опередить. Обидно, но таковы гонки.

Вопрос: Как машина вела себя в ходе гонки?
Кими Райкконен: В воскресенье все было намного лучше. Мы решили проблему с гидравликой и больше к ней не возвращались. К тому же, в воскресенье было теплее, чем в предыдущие дни, и мы увидели, что E20 лучше работает при более высоких температурах. Мы также убедились, что машина хорошо проявила себя на еще одном типе трасс. Надеюсь, эта тенденция продолжится в Валенсии.

Вопрос: В гонке вы застряли в трафике: сильно ли расстроились, и насколько трудно было обгонять?
Кими Райкконен: Безусловно, это меня не радовало, ведь никогда не хочется застревать позади другой машины! Мы думали, что в Канаде не будет проблем с обгонами, но в итоге они оказалось непростым делом. Зона DRS была не очень большой и не на всей прямой, поэтому было трудно попасть в аэродинамический мешок за впереди идущей машиной и получить хорошее ускорение. Ситуация становилась еще труднее, когда соперники тоже  активировали DRS, потому что кто-то находился перед ними. В конечном счете, если бы мы лучше выступили в квалификации, то у нас не возникло бы этих проблем, но иногда такое случается.

Вопрос: С какими чувствами вы уезжали из Монреаля?
Кими Райкконен: Я был немного разочарован, потому что думал, что мы сможем достичь большего. Тем не менее, мы заработали очки, и это самое главное, принимая во внимание, какая плотная борьба идет в сезоне.

Вопрос: В Валенсии вас ждет третья подряд городская трасса: вы можете сравнить ее с другими?
Кими Райкконен: Трасса в Валенсии городская, но она не похожа на Альберт-парк, Монако или Сингапур. Определенно, среди них она самая быстрая. Похоже, нас ждет жаркая погода, а в этих условиях машина хорошо работает, поэтому надеемся на лучшее.

Вопрос: В квалификациях у вас по разным причинам возникали проблемы. В Валенсии важно стартовать с хорошей позиции…
Кими Райкконен: Успешная квалификация действительно очень важна. Очевидно, что преимущество получат те, кто будет стартовать с чистой стороны трассы, потому что эти улицы используются для гонок только раз в год. Валенсия – не самое простое место для обгонов, так что посмотрим, как сильно DRS в этом поможет.

Вопрос: Каков секрет достижения хорошего результата на улицах Валенсии?
Кими Райкконен: Залог успеха в Валенсии – высокая стабильность. На этой трассе легко потерять время из-за небольшой ошибки.

Вопрос: Семь разных победителей после семи гонок. Вы можете стать восьмым?
Кими Райкконен: Я люблю победы и всегда пытаюсь выиграть. Я никогда не побеждал в Валенсии, так что это будет хорошей целью. Когда я в последний раз выступал на этой трассе, то финишировал третьим после старта с шестого места – не так и плохо.

Источник: F1News

Пятница 15 Июня 2012 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, валенсии, поэтому, побеждал

Читайте также: Кими Райкконен подписал двухлетний контракт с Sauber и в ближайшее время не собирается расставаться с Формулой 1, а это значит, что у него есть реальный шанс побить рекорд Рубенса Баррикелло по числу проведённых Гран При. В 2008 году Рубенс в свою очередь преодолел рубеж в 256 Гран При, зафиксированный Рикардо Патрезе ещё в далёком 1993-м, после чего довёл этот показатель до впечатляющих 323 гонок. Правда, потом итальянского ветерана обставили ещё пять гонщиков, в том числе и Кими: Михаэль Шумахер (307 Гран При), Дженсон Баттон (306), Фернандо Алонсо (306), Райкконен (286) и Фелипе Масса (269). Но если финн проведёт в Sauber два полных сезона, как и предполагает его новый контракт, то примерно к середине лета 2020 года он повторит рекорд Баррикелло, а затем существенно его улучшит. Также Рубенсу и Михаэлю Шумахеру принадлежит рекорд по числу сезонов, проведённых в Формуле 1. Бразилец выступал в чемпионате 19 лет подряд, с 1993-го по 2011-й; семикратный чемпион мира – с 1991-го по 2012-й, но пропустил три сезона (2007-2009). По 18 лет отдали любимому спорту Грэм Хилл (1958-1975) и Дженсон Баттон (2000-2007), по 17 – Патрезе (1977-1993) и Фернандо Алонсо (2001, 2003-2018). Если у Кими в Sauber всё будет складываться нормально, то второй год контракта со швейцарской командой станет его 18-м сезоном в чемпионате. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Райкконен владеет недвижимостью на десятки миллионов

В Ferrari готовятся объявить состав на следующий сезон

Кими Райкконен о командной тактике Mercedes

Auto Bild: Райкконен останется в Ferrari в 2019-м

Райкконен: Хорошо, что поработали на сухой трассе

Кими Райкконен: Мне по-прежнему нравятся гонки

Кими Райкконен: Не хватило топлива? Я не знаю...

Райкконен: Надеюсь, что смогу стартовать из первого ряда

Видео: Кими Райкконен об особенностях трассы в Спа

Выступит ли Кими в Ле-Мане вместе с Тони Виландером?