Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Европы Кими Райкконен дал небольшое интервью пресс-службе команды Lotus F1. Финский гонщик поделился мнением о Гран При Канады, а также рассказал о своих ожиданиях, связанных с гонкой в Валенсии.

Вопрос: Что вы думаете о прошедшем Гран При Канады?
Кими Райкконен: Уик-энд для нас получился трудным, хотя результат оказался не таким и плохим. В пятницу во время свободных заездов было холодно, и во второй половине дня мы ожидали дождь, поэтому пришлось изменить программу. Затем в субботу во время квалификации на моей машине возникли проблемы с гидравликой, из-за которых я квалифицировался только 12-м.

В гонке я отыграл несколько позиций, но мы могли финишировать на несколько мест выше, если бы события развивались по иному сценарию. Я надолго застрял позади медленных машин и, к сожалению, после пит-стопа мы не смогли их опередить. Обидно, но таковы гонки.

Вопрос: Как машина вела себя в ходе гонки?
Кими Райкконен: В воскресенье все было намного лучше. Мы решили проблему с гидравликой и больше к ней не возвращались. К тому же, в воскресенье было теплее, чем в предыдущие дни, и мы увидели, что E20 лучше работает при более высоких температурах. Мы также убедились, что машина хорошо проявила себя на еще одном типе трасс. Надеюсь, эта тенденция продолжится в Валенсии.

Вопрос: В гонке вы застряли в трафике: сильно ли расстроились, и насколько трудно было обгонять?
Кими Райкконен: Безусловно, это меня не радовало, ведь никогда не хочется застревать позади другой машины! Мы думали, что в Канаде не будет проблем с обгонами, но в итоге они оказалось непростым делом. Зона DRS была не очень большой и не на всей прямой, поэтому было трудно попасть в аэродинамический мешок за впереди идущей машиной и получить хорошее ускорение. Ситуация становилась еще труднее, когда соперники тоже  активировали DRS, потому что кто-то находился перед ними. В конечном счете, если бы мы лучше выступили в квалификации, то у нас не возникло бы этих проблем, но иногда такое случается.

Вопрос: С какими чувствами вы уезжали из Монреаля?
Кими Райкконен: Я был немного разочарован, потому что думал, что мы сможем достичь большего. Тем не менее, мы заработали очки, и это самое главное, принимая во внимание, какая плотная борьба идет в сезоне.

Вопрос: В Валенсии вас ждет третья подряд городская трасса: вы можете сравнить ее с другими?
Кими Райкконен: Трасса в Валенсии городская, но она не похожа на Альберт-парк, Монако или Сингапур. Определенно, среди них она самая быстрая. Похоже, нас ждет жаркая погода, а в этих условиях машина хорошо работает, поэтому надеемся на лучшее.

Вопрос: В квалификациях у вас по разным причинам возникали проблемы. В Валенсии важно стартовать с хорошей позиции…
Кими Райкконен: Успешная квалификация действительно очень важна. Очевидно, что преимущество получат те, кто будет стартовать с чистой стороны трассы, потому что эти улицы используются для гонок только раз в год. Валенсия – не самое простое место для обгонов, так что посмотрим, как сильно DRS в этом поможет.

Вопрос: Каков секрет достижения хорошего результата на улицах Валенсии?
Кими Райкконен: Залог успеха в Валенсии – высокая стабильность. На этой трассе легко потерять время из-за небольшой ошибки.

Вопрос: Семь разных победителей после семи гонок. Вы можете стать восьмым?
Кими Райкконен: Я люблю победы и всегда пытаюсь выиграть. Я никогда не побеждал в Валенсии, так что это будет хорошей целью. Когда я в последний раз выступал на этой трассе, то финишировал третьим после старта с шестого места – не так и плохо.

Источник: F1News

Пятница 15 Июня 2012 17:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, валенсии, поэтому, побеждал

Читайте также: Кими Райкконен не раз подчёркивал, что с удовольствием переходит в Sauber и готов сделать всё, что в его силах, чтобы помочь швейцарской команде, в которой он начинал свою карьеру в Формуле 1 в 2001 году, побыстрее прогрессировать. Теперь финну осталось провести последнюю гонку в составе Ferrari, а со следующего сезона он вновь станет гонщиком Sauber – по сути, они поменяются местами с Шарлем Леклером. При этом Кими не переживает, что за рулём машины, построенной в Хинвиле, он не сможет бороться за победы. «Я люблю гонки, и это единственная причина, из-за которой я остаюсь в Формуле 1, – сказал чемпион мира 2007 года. – В Sauber я смогу полностью сосредоточится на том, что мне нравится – на пилотировании. Почему я должен переживать из-за перехода в эту команду? Моя цель состоит в том, чтобы помочь ей добиться успеха и получить удовольствие. Когда после двух сезонов в ралли я вернулся в Формулу 1 в составе Lotus, все говорили, что я допустил ошибку, и из-этого ничего не получится. Но теперь мы все знаем, что сложилось по-другому. То же самое может вновь получиться и с Sauber». В 2012 году, выступая за Lotus, Кими шесть раз поднимался на подиум, выиграл Гран При Абу-Даби и закончил чемпионат на третьем месте личного зачёта. Сезон 2013 года он начал с победы в Австралии, после чего ещё семь раз поднимался на подиум, но выступил лишь в 17-и из 19-ти гонок того чемпионата. В 2018-м за один этап до конца сезона Райкконен занимает 3-ю строчку в личном зачёте, на 14 очков опережая своего соотечественника Валттери Боттаса, выступающего за Mercedes. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Райкконен: У Ferrari мало шансов на Кубок конструкторов

Продажи книги о Кими продолжают бить рекорды

Кими Райкконен празднует Хэллоуин

Райкконен: На старте важно воспользоваться слип-стримом

Райкконен: В начале уик-энда в Мексике всегда нелегко

Кими Райкконен: Я не в курсе, кто меня поздравил

Райкконен: После этой победы моя жизнь не изменится

Райкконен: Никто не знает, сколько выдержат шины

F1ЛОС’офия: Тот самый Кими Райкконен

Кими Райкконен: В Швейцарии намного теплее, чем в Техасе