Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Lotus F1 Кими Райкконен по приглашению спонсора команды компании Trina Solar принял участие в международной выставке InterSolar, проходящей в Мюнхене.

На стенде Trina Solar был установлен гоночный симулятор команды Lotus, и любой желающий мог проехать виртуальный круг по Сильверстоуну. Разумеется, "поул-позицию" выиграл сам чемпион мира 2007-го года, порсле чего лично вручил призы тем посетителям, кто показал лучшие результаты в "любительском зачете".

Например, третий призер получил из рук финна футболку с автографами гонщиков Lotus, обладателю второго результата достались билеты на Гран При Германии, а победитель  турнира, которых проходил в течение двух дней, получил пропуск в Паддок-клуб Хоккенхайма.

Теги: Кими Райкконен, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Пятница 15 Июня 2012 14:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, lotus, intersolar, выставке

Читайте также: 21 апреля 1985 года Айртон Сенна открыл счёт победам в Формуле 1, выиграв Гран При Португалии за рулём машины Lotus 97T. Потом он одержит ещё 40 побед, и каждая так или иначе войдёт в историю, но понятно, что самая первая имеет особое значение. В тот день в Эшториле было холодно и сыро, и некоторые участники Гран При, например, Патрик Тамбэ, выступавший за Renault и финишировавший 3-м, охарактеризовал его ёмко: «Гонка была сущим кошмаром. Дождь моросил со старта и до финиша, везде было полно воды, облака висели очень низко, и видимость была отвратительная. Выжить могли только сильнейшие». Даже чемпионам мира, таким как Ален Прост и Кеке Росберг, не удалось добраться до финиша, но Сенна продемонстрировал настоящее мастерство пилотирования на мокром асфальте, хотя это была только его 17-я гонка в Ф1, а за Lotus – вообще вторая. Мало того, что Айртон увидел клетчатый флаг на минуту раньше ближайшего преследователя, гонщика Ferrari Микеле Альборето, но также лидировал на протяжении всей дистанции, показал лучший круг и стартовал с поула, накануне выиграв свою первую квалификацию. Гоночным инженером бразильца тогда был Стив Хэллам, впоследствии перешедший в McLaren и проработавший там до 2008 года. Вот как он вспоминает события 34-летней давности: «Чтобы выиграть в таких условиях, нужен исключительный талант. Можно сказать, что в той гонке принимали участие 20 с чем-то исключительно талантливых пилотов, но многие не справились, а он – справился. И одержал убедительную победу. Он делал то, что делают все хорошие гонщики: искал места, где есть сцепление с асфальтом. На мокрой трассе это необязательно подсыхающая траектория. Ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams поможет Lotus с разработкой новых проектов

Германия’78: Надежды на 79

Нидерланды’69: Безвоздушное пространство

Спорткары Lotus Type 49 и 79 посвящены былой славе марки

Умер Джон Майлз

Испания'78: Ближе к земле

Аргентина'78: Радиальный подход

V8 3.5: Фиттипальди выиграл вторую гонку, Терещенко 3-й

Нидерланды’78: Человек слова

Голландия'70: Жизнь после смерти