Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Облачно. Сухо. Воздух +22С, трасса +24…23С

Расстановка сил на стартовом поле Гран При Китая получилась крайне любопытной – гонщики Mercedes стартовали с первого ряда – в субботу Росберг завоевал первый в карьере поул, второй ряд поделили Кобаяши и Райкконен, а действующий чемпион мира Феттель даже не пробился в первую десятку.

Квалифицировавшись вторым, Льюис Хэмилтон потерял пять мест за замену коробки передач, а Жан-Эрик Вернь начинал гонку с пит-лейн после того, как команда решила нарушить правила закрытого парка, заменив множество деталей на его машине после квалификации.

На старте Росберг сохранил преимущество поула, Баттон поднялся на третью позицию, Хэмилтон – на пятую, Кобаяши откатился на седьмую. Сенна допустил небольшой контакт с Массой.

Первая десятка на 4-м круге: Росберг – Шумахер – Баттон – Райкконен – Хэмилтон – Перес – Кобаяши – Алонсо – Уэббер – Масса.

На 7-м круге Уэббер провёл ранний пит-стоп, получив комплект более жестких шин – Марк вернулся на трассу 20-м, избежал трафика и сразу взвинтил темп. На 10-м круге шины сменили Кобаяши, Феттель и Хюлкенберг, на 11-м – Райкконен и Хэмилтон – Льюис смог отыграть позицию у Кими, на 12-м – Петров, Баттон, Грожан, ди Реста и Мальдонадо.

На 13-м круге Шумахер, Алонсо, Масса и Сенна провели пит-стоп – Михаэль вернулся на трассу и на следующем круге выбыл из борьбы, остановив машину из-за проблем с креплением колеса. На 14-м круге Росберг сменил резину, на 17-м Перес, на 19-м – Масса.

Первая десятка на 20-м круге: Росберг – Баттон – Хэмилтон – Уэббер – Райкконен – Алонсо – Кобаяши – Грожан – Феттель – Перес.

На 22-м круге Уэббер первым провёл второй пит-стоп, на 23-м Хэмилтон сменил резину, на 25-м – Баттон, на 26-м – Кобаяши. Вернувшись на трассу, Баттон опередил Мальдонадо и Сенну, Хэмилтон – Массу и ди Ресту, Уэббер – Массу и ди Ресту. На 28-м круге Алонсо провёл пит-стоп, на 29-м – Райкконен. На 30-м круге Баттон опередил Феттеля, Алонсо – Массу (после просьбы из боксов Фелипе пропустил напарника), кругом позже Фернандо обогнал ди Ресту. На 32-м круге Феттель сменил резину, на 33-м – Грожан, на 34-м – Мальдонадо, на 35-м – Росберг и Уэббер. Нико вернулся на трассу позади Баттона, возглавившего гонку.

На 36-м круге Перес провёл пит-стоп, на 39-м – Хэмилтон и Алонсо, но 40-м – Баттон – во время обслуживания машины возникла задержка при креплении заднего левого колеса. На 42-м круге Масса побывал в боксах.

На 45-м круге Росберг уверенно лидировал, опережая Райкконена на 22 секунды, за ними в первой десятке: Феттель – Баттон – Грожан – Уэббер – Хэмилтон – Сенна – Мальдонадо – Перес.

Гонщики разделились на несколько плотных групп, в которых многое решал уровень износа шин. На 48-м круге Феттель опередил Райкконена в борьбе за второе место, потом Хэмилтон опередил Уэббера и Райкконена, резина у финна была серьёзно изношена, он терял позицию за позицией. Перес опередил Кобаяши. На 51-м круге Баттон обогнал Феттеля в борьбе за второе место, на 55-м Хэмилтон опередил Феттеля в борьбе за третью позицию, на 56-м и Уэббер обошел Себастьяна.

Нико Росберг выиграл гонку, одержав долгожданную первую победу в карьере, десятую победу для шасси Mercedes, но первую с Гран При Италии 1955 года.

Баттон и Хэмилтон поднялись на подиум, увеличив преимущество McLaren в Кубке конструкторов. Кобаяши оставил за собой лучший круг гонки – тоже впервые в карьере.

Фантастическая гонка, продолжение мы увидим уже через неделю!

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Н.Росберг Mercedes 1h36:26.929   2
2. Д.Баттон McLaren + 20.626   3
3. Л.Хэмилтон McLaren + 26.012   3
4. М.Уэббер Red Bull + 27.924   3
5. С.Феттель Red Bull + 30.483   2
6. Р.Грожан Lotus + 31.491   2
7. Б.Сенна Williams + 34.597   2
8. П.Мальдонадо Williams + 35.643   2
9. Ф.Алонсо Ferrari + 37.256   3
10. К.Кобаяши Sauber + 38.720   3
11. С.Перес Sauber + 41.066   2
12. П.ди Реста Force India + 42.273   2
13. Ф.Масса Ferrari + 42.700   2
14. К.Райкконен Lotus + 50.500   2
15. Н.Хюлкенберг Force India + 51.200   2
16. Ж.Вернь Toro Rosso + 51.700   3
17. Д.Риккардо Toro Rosso + 1:03.100   2
18. В.Петров Caterham + 1 круг   2
19. Т.Глок Marussia + 1 круг   2
20. Ш.Пик Marussia + 1 круг   3
21. П.де ла Роса HRT + 1 круг   2
22. Н.Картикеян HRT + 2 круга   2
23. Х.Ковалайнен Caterham + 3 круга   4

Лучший круг: Камуи Кобаяши (Lotus) - 1:39.960 (40-й круг)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
М.Шумахер Mercedes 16 крепление колеса

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Страна Команда Очки
1. Л.Хэмилтон McLaren 45
2. Д.Баттон McLaren 43
3. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 37
= 4. М.Уэббер Red Bull Racing 36
5. С.Феттель Red Bull Racing 28
6. Н.Росберг Mercedes AMG 25
7. C.Перес Sauber F1 Team 22
8. К.Райкконен Lotus F1 Team 16
9. Б.Сенна Williams F1 Team 14
10. К.Кобаяши Sauber F1 Team 9
11. Р.Грожан Lotus F1 Team 8
12. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 7
13. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 4
14. П.Мальдонадо Williams F1 Team 4
15. Д.Риккардо Toro Rosso 2
16. Н.Хюлкенберг Sahara Force India F1 Team 2
17. М.Шумахер Mercedes AMG 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
= 1. McLaren Mercedes 88
= 2. Red Bull Racing Renault 64
= 3. Scuderia Ferrari Ferrari 37
= 4. Sauber F1 Team Ferrari 31
5. Mercedes AMG Mercedes 26
6. Lotus F1 Team Renault 24
= 7. Williams F1 Team Renault 18
8. Sahara Force India F1 Team Mercedes 9
9. Toro Rosso Ferrari 6

Источник: F1News

Воскресенье 15 Апреля 2012 12:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: круге, хэмилтон, баттон, росберг

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: "Мы собираемся вмешаться в спор за лидерство…"

То, чего мы не знали о Льюисе Хэмилтоне…

Хэмилтон вряд ли лично предстанет перед австралийским..

Льюис Хэмилтон: "Это одна из моих лучших квалификаций"

Хэмилтон: верю, что "Макларен" является лучшей командой

Льюис Хэмилтон: "Я посвящаю победу отцу!"

Хэмилтон: контакт Уэббера и Феттеля смотрелся как фильм в..

Льюис Хэмилтон: "Мы сокращаем отставание"

Льюис Хэмилтон: "Мы вернулись в борьбу!"

Хэмилтон был уверен, что Баттон не станет его атаковать