Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Завтра в Монце пройдёт техническая инспекция машин по уточнённому FIA регламенту на конструкцию днища – начиная с итальянского уик-энда гибкие стыки его элементов запрещены, поэтому командам пришлось внести коррективы.

Соперники подозревали Red Bull Racing в использовании «гибкого днища», позволяющего менять высоту переднего антикрыла. Чтобы не допустить разработки другими командами подобных систем, правила были скорректированы и на традиционной телефонной пресс-конференции главный инженер McLaren Тим Госс говорил о произошедших переменах…

Тим Госс: «Нам не пришлось дорабатывать конструкцию передних антикрыльев, чтобы соответствовать новой методике их проверки, так что конструкция осталась прежней. В Монце мы поставим антикрыло, доработанное для требований итальянской трассы, но фактически это тот же узел, что мы использовали по ходу сезона.

Если говорить о днище, то незначительные изменения потребовались – мы должны были гарантировать, что его конструкция отвечает новым требованиям FIA. Думаю, так же поступили и в большинстве команд».

Источник: F1News

Среда 08 Сентября 2010 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: днища, конструкцию, mclaren, конструкция

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пэт Симондс о роли сплиттера в конструкции машин

Доминик Харлоу: "Мы движемся в правильном направлении"

Новые подозрения в легальности днища Red Bull RB7

FIA запретила еще одно техническое решение

Соперники могут опротестовать конструкцию днища RB8

FIA займётся легальностью днища RB8 в понедельник

Red Bull изменит конфигурацию днища RB8

Электромобили Tesla получили титановую защиту днища

В Mercedes разработали оригинальное решение днища

Как поломка днища сказалась на темпе Хэмилтона