Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Споры вокруг соответствия регламенту передних антикрыльев машин Red Bull Racing продолжаются много лет. Соперники удивлены тем, что на трассе, в условиях одного регламента, они находятся ниже и поэтому обеспечивают большую прижимную силу, чем у других команд.

FIA пришлось несколько раз ужесточить требования к жесткости этого элемента – многие уверен в том, что за счёт использования сложных композитных материалов Red Bull Racing удалось добиться гибкости антикрыльев в определённых условиях, но пока найти какие-либо нарушения техническим службам федерации не удалось.

Сегодня, в финальный день тестов в Барселоне, в пресс-центре вновь заговорили о переднем антикрыле Red Bull Racing. На одной из серий кругов Себастьяна Феттеля журналисты обратили внимание на необычно острый угол расположения этого элемента, позволивший ещё больше уменьшить его высоту. Кто-то предположил, что оно просто сломано, но иных признаков поломки не было.

На тестах FIA не может инспектировать машины, многие считают, что такой вариант антикрыла не прошел бы проверку в Мельбурне, но у команды может быть иное мнение по этому поводу...

Источник: F1News

Воскресенье 04 Марта 2012 15:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, тестируют, условиях, антикрыльев

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Red Bull Racing не будет использовать воздуховод в Турции

Команда Lotus освобождена от ответственности

Марк Смит – новый технический директор Lotus Racing

Норберт Хауг о ситуации в Red Bull Racing…

В Red Bull Racing подвели черту под турецкой аварией

WSR: Михаил Алёшин – третий на тестах в Брно

Упражнение на пресс от Red Bull Racing

WSR: Салакварда стартует с поула в Брно

Марк Уэббер остаётся в Red Bull Racing

LG – партнёр Virgin Racing