Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В первый день тестов в Хересе команда Lotus проверяла работоспособность бортовых систем новой машины, следила за температурным режимом, оценивала эффективность базовой версии аэродинамического обвеса.

Во вторник за рулем Е20 работал Кими Райкконен, проехав 75 кругов, и программу пришлось прервать только один раз – для замены батареи системы KERS.

Джеймс Эллисон, технический директор: «Утром все прошло безупречно, а дневная работа прерывалась лишь один раз, когда надо было заменить батарею KERS. В целом день был позитивным с точки зрения надежности и задал хороший импульс для продолжения тестов.

Кими предоставлял команде отличную обратную связь, когда велась работа над поиском баланса, настройкой тормозов и других систем. Рулевое управление пока кажется ему несколько тугим, но мы уже завершаем разработку другой рулевой рейки, которую будем использовать в Барселоне».

Алан Пермейн, руководитель тестовой бригады: «Мы довольны результатами первого дня тестов: Е20 продемонстрировала неплохую скорость и надежность, и это можно считать подтверждением той напряженной работы, которая зимой шла на базе в Энстоуне.

Всегда приятно возглавлять протокол дня, но больше всего нас радует надежность машины: за исключением небольшой проблемы с KERS, все прошло отлично.

Весь день мы использовали шины Medium, которые неплохо себя показали: износ сопоставим с тем, что наблюдался в прошлом году, так что, по-моему, в 2012-м нас вновь ждут интересные гонки».

Теги: Зимние тесты 2012, Кими Райкконен, Алан Пермейн, Джеймс Эллисон, Lotus F1 Team

Источник: F1News

Вторник 07 Февраля 2012 23:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: пермейн, надежность, неплохую, тестов

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эдриан Ньюи: «В 2014 году надежность болидов будет большой проблемой для команд»

Джеймс Эллисон назвал надежность решающим фактором в сезоне-2014

В Lotus сосредоточились на работе с настройками

Хюлкенберг: Надёжность машины приятно удивила

Тото Вольфф: Надежность вызывает беспокойство

Ники Лауда: Мы хотим вдвое повысить надёжность

Баттон: наша цель — мощность мотора, надёжность во вторую очередь

Сирил Абитебул: Крайне важно обеспечить надёжность

Боб Белл: Надёжность остаётся нашим приоритетом

В Mercedes вновь рассчитывают на высокую надёжность