Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Новая машина Sauber разработана под руководством технического директора Джеймса Ки, покинувшего команду за несколько дней до презентации, так что о технических особенностях новинки журналистам рассказал главный конструктор Мэтт Моррис, возглавивший технический штаб команды.

Концепция передней части шасси осталась прежней, чтобы соответствовать новым ограничениям регламента пришлось использовать характерную «ступеньку» на носовом обтекателе. В русле общей тенденции изменилась конструкция задней подвески, теперь вместо толкателей используются тяги. Многие узлы и детали оптимизированы для повышения аэродинамической эффективности.

Мэтт Моррис: «С31 – это революционная машина, мы реализовали множество новых идей, особенно в задней части, решив проблемы, которые были у С30, но сохранив её сильные качества.
 
Наш план состоит в том, чтобы в начале тестов использовать базовую версию шасси, конфигурация которой была определена несколько недель назад. Постепенно мы будем проверять новые решения и перед этапом в Австралии проведём комплексную модернизацию, так что в Мельбурне машина будет выглядеть иначе, чем сегодня».

Теги: Презентации 2012, Sauber

Источник: F1News

Понедельник 06 Февраля 2012 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: моррис, революционная, шасси, презентации

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новый автомобиль команды Sauber получил сверхтонкие стенки понтонов

Сработает ли трюк "Заубера" с понтонами?

Бывший главный конструктор «Заубера» Моррис перейдет в «Макларен»

Покинувший "Заубер" Моррис станет инженерным директором "Макларена"

Анализ: Мэтт Моррис ушел из Sauber в McLaren

Мэтт Моррис: По ходу сезона-2014 начали оценивать аэродинамическую концепцию в целом

Мэтт Моррис: Мы знаем, что машина должна быть быстра

Моррис: Сегодняшняя программа была перевыполнена

Мэтт Моррис: "С31 – это революционная машина"