Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Американец Скотт Спид, известный по гонкам за Toro Rosso, подписал контракт с командой Leavine Family Racing и примет участие в 15 этапах NASCAR в 2012 году. После расставания с Ф1 пилот уже не первый год пытается найти себя на заокеанских овалах, но дела у него пока идут не слишком здорово.

В минувшем сезоне Спид регулярно стартовал в нескольких дивизионах NASCAR, но всякий раз очень быстро сходил из-за какой-нибудь поломки. Лишь на классическом автодроме в Монреале он смог финишировать шестым. Теперь его ждет новый шанс за рулем сток-кара Ford.

«Я рад объединить усилия с Бобом Ливайном и его парнями из Leavine Family Racing, – заявил 28-летний Скотт. – В этой команде работают отличные ребята, думаю, наше сотрудничество принесет немало позитивных эмоций. Общая цель – выстроить гоночную команду и стать конкурентоспособными. Понятно, что пока проект лишь делает первые шаги, но каждый из нас стремится развивать его».

Сезон серии NASCAR в 2012 году будет включать 36 этапов.

Теги: Скотт Спид

Источник: F1News

Среда 14 Декабря 2011 15:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nascar, скотт, family, leavine

Читайте также: Перед бразильским этапом сезона в интервью пресс-службе Haas F1 Кевин Магнуссен говорил о недавнем опыте пилотирования машины NASCAR и об особенностях трассы в Интерлагосе. Вопрос: Во время недавнего турне по США вы под руководством трехкратного чемпиона NASCAR Тони Стюарта опробовали в Северной Каролине машину этой кузовной серии, да ещё на грунтовой трассе. К слову, у той машины 750 л.с. при весе 624 кг – как всё прошло?Кевин Магнуссен: Мне понравилось, это была самое весёлая поездка за рулем гоночной машины за многие годы! Приятно иногда попробовать нечто настолько непохожее на то, с чем привык работать. Было здорово провести время с Тони и получить от него несколько ценных советов. Вопрос: Насколько машина NASCAR отличается от прочей техники, которой вам доводилось управлять, и насколько быстро удалось адаптироваться к такой особенности, что в NASCAR для смещения машины вправо иногда требуется поворачивать руль влево?Кевин Магнуссен: Гонщики Формулы 1 обладают некоторыми навыками пилотажа, однако мы не привыкли к столь активному дрифту. В Формуле 1 стараешься не дрифтовать вообще, тогда как в NASCAR это нужно делать едва ли не на всём протяжении круга – тогда прижимная сила оказывается даже больше, чем при движении по прямой. Это очень отличается от того, к чему я привык. Кстати, ранее мне не доводилось гоняться на грунтовой трассе, но этот опыт мне понравился – ты словно управляешь трактором, у которого мощность почти 800 лошадиных сил! Вопрос: Тони Стюарт сказал, что вы довольно быстро поняли нюансы управления машиной и уступили его результату менее пяти десятых секунды. Насколько вам помогли его советы,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонщик NASCAR сравнил машину Формулы 1 с ракетой

Райкконен: NASCAR повлиял на решение вернуться в Ф1

В Формуле 1 Джину Хаасу помог опыт NASCAR

Хаас: В NASCAR путь к сравнимому успеху занял 5 лет

Хаас: Пока не могу сказать, нам будет трудно или легко

Великая гоночная бойня: что нужно знать о новом сезоне NASCAR

Джин Хаас: Формула 1 – это совсем другой мир

Буш-младший: самый ненавидимый пилот США стал чемпионом NASCAR

Ненависть за рулём. Самые известные гонщики-враги в автоспорте

Даниэля Риккардо пригласили выступить в NASCAR