Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Думаете, вы знаете все о жизни на пит-стопах? Подумайте еще раз. Для большинства фанов Формулы 1, пит-стоп является 4 секундной паузой в середине гоночного действия, размытая волна деятельности механиков, после которой гонщик снова вливается в гонку.

Но если приглядеться.

Скорость, эффективность и методология каждой остановки требует несколько дней, недель, месяцев тшательной скурполезной работы.

Думаете, вы знаете все о жизни на пит-стопах? Подумайте еще раз. Наш главный механик, Питер Вейл, приоткрывает завесу тайной жизни пит-стопа Формулы 1..

"Большинство людей, вероятно, не осознает, что все механики, которые принимают участие в создании и сборке машин и гаража, также обязаны выполнять другую работу в течение гоночного уик-энда - обслуживание автомобиля во время пит-стопа. Команда по смене колес насчитывает 17 человек, и также выполнет другую работу, в том числе решение вспомогательных задач, таких как регулировка крыла или подмена, если кто-то получает травму или болеет."

Приступая к работе

"В этом году после рождественского перерыва, мы вернулись на фабрику и задолго до начала сезона начали тренировать пит-стопы в закрытом помещении, используя автомобиль прошлого года MP4-24.

В январе и феврале мы проводили по утрам тренировку примерно по 20 остановок. После обеда, мы делали еще 10 или около того остановок, а после этого еще 15, в течении занятий вся команда перегруппировывалась, чтобы каждый мог опробовать себя в отличных ролях от тех, которых они придерживались раннее по ходу дня.

С помощью перегруппировок мы смогли получить более четкое представление о ребятах, которым больше подходит то или иное рабочее место. Мы наблюдали, в какой последовательности группа оказывалась быстрей, проявляла улучшенную и более совершенную технику, также мы получали подробные отчеты, которые помогли нам подобрать качественную команду.

Как только мы определились с командой для пит-стопа, мы продолжили работать с ребятами, чтобы уточнить все операции, анализируя, как наилучшим образом решать различные проблемы, которые могут возникнуть во время пит-стопа, искали пути для ускорения процесса, параллельно изучали как мы можем изменить дизайн наших инструментов или сам автомобиль для ускорения всего процесса пит-стопа."

Источник: mclaren.com

Текст: Сергей Соловьев
Понедельник 16 Августа 2010 11:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: питстопа, также, жизни, процесса

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Секретная жизнь пит-стопа.

Алхимия пит-стопа

Ferrari о трудностях логистики во время выездных гонок

Renault F1 комментирует процедуру пит-стопа

"Пирелли" рассчитывает на два пит-стопа в каждой гонке Ф-1

"Пирелли": гонщикам понадобится два пит-стопа

Шины Pirelli заставят команды Формулы 1 проводить три пит-стопа

Лазерные указатели на пит-стопе Red Bull Racing

В Ferrari решают проблему, связанную с колесными гайками

Интересная статистика: пит-стопы