Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Предпоследняя квалификация сезона закончилась 14-м поулом Себастьяна Феттеля, по количеству которых немец сравнялся с Найджелом Мэнселлом. Не смотря на то, что пилоты Макларена лидировали в первых сегментах квалификации, стартовать им пришлось со 2-й и 3-й позиции.

В прошлом году гонка отнюдь не пестрила обгонами, Фернандо Алонсо даже упустил титул, так и не сумев обогнать Виталия Петрова на этой необгонной трассе. Поэтому в этом году организаторы возлагали большие надежды на ДРС и две зоны активации этой системы.

Первый поворот пелетон прошел без происшествий, Феттель сохранил лидерство, но к следующему повороту вылетел с трассы из-за прокола колеса, после чего вынужден был целый круг с черепашьей скоростью возвращаться в боксы. Время было потеряно, но это был конец - сход. Первый сход для Себастьяна в этом сезоне. Алонсо по ходу первого круга сумел опередить Дженсона Баттона, Хэмилтон возглавил гонку.

4-й круг Уэббер обгоняет Дженсона Бттона в первой зоне ДРС, но уже на второй зоне возвращает себе третью позицию. Алонсо устанавливает лучший круг и сокращает отставание от Хэмилтона до 2,6 секунды.

8-й круг Алонсо ускорился, Баттон устанавливает лучший круг и сбросил с себя Уэббера за пределы активации ДРС. Алонсо отбирает лучший круг у Баттона, его отставание от Хэмилтона сократилось до 2,4 секунд.

9-й круг Хэмилтон отвечает лучшим кругом 1:45:989, отрыв МакЛарен от Феррари стабилизировался на уровне 2,5 секунд.

13-й круг Баттон теряет темп, Марк Уэббер подобрался к нему менее чем на 1 секунду. Хэмилтон начал отставать Алонсо.

16-й круг Марк Уэббер атакует Дженсона Баттона с контактом, но в итоге Баттон остался впереди. Фелипе Масса отправляется на первый пит-стоп и возвращается за Михаэлем Шумахером.

17-й круг Хэмилтон и Алонсо совершают параллельный пит-стоп, Льюис остается впереди. Баттон также останавливается в боксах. Уэббер выходит в лидеры Гран При.

18-й круг Уэббер посещает боксы, механики задерживают Марка на пит-стопе и австралиец возвращается следом за Баттоном и Массой.

20-й круг Сходит Буэми

29-й круг Собралась плотная группа в борьбе за подиум, Баттон, Масса, Уэббер. Между гонщиками менее секунды.

30-й круг Марк Уэббер и Фелипе Масса обменялись позициями в двух зонах ДРС, чем воспользовался Дженсон Баттон, оторвавшись от пары Уэббер-Масса на 2,7 секунды.

36-й круг Марк Уэббер останавливается на второй пит-стоп, снова шины софт. Баттон на пит-стопе.

41-й круг Льюис Хэмилтон совершает вторую остановку, переобувается в шины мидиум. Масса останавливается для смены резины.

42-й круг Марк Уэббер проходит Дженсона Баттона.

44-й круг Фернандо Алонсо останавливается в боксах и возвращается в гонку следом за Льюисом Хэмилтоном.

45-й круг Марк Уэббер проходит Нико Росберга.

48-й круг Дженсон Баттон догоняет Нико Росберга. Нико еще не был на втором пит-стопе. И Росберг едет на пит-стоп. Тем временем Фелипе Масса в очередной раз разворачивается и вылетает за пределы трассы.

54-й круг Хэмилтон Лидер, Алонсо второй с отставанием в 7,8 секунд, следом Уэббер, Баттон, Масса, Росберг, Шумахер, Сутиль, Ди Реста, Кобаяши. Марк Уэббер останавливается для смены покрышек на мидиум и возвращается в гонку впереди Фелипе Массы.

Льюис Хэмилтон побеждает на Гран При Абу-Даби, одержав третью победу в сезоне, вторым финиширует Фернандо Алонсо, третьим Дженсон Баттон. Баттон практически обеспечил себе вице-чемпионство.

результаты гонкирезультаты сезона 2011

Текст: Сергей Соловьев
Воскресенье 13 Ноября 2011 18:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уэббер, баттон, алонсо, хэмилтон

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон о преимуществе Red Bull и настроениях в McLaren

Баттон: Red Bull скрывает свою истинную скорость…

Гран При Турции: Хэмилтон - Баттон - Уэббер

Баттон доволен прогрессом McLaren

Дженсон Баттон о ситуации в чемпионате…

Дженсон Баттон получил королевскую награду

Баттон и Браун готовятся к приёму у Королевы

Дженсон Баттон о McLaren и поединке с напарником...

Хэмилтон был уверен, что Баттон не станет его атаковать

Дженсон Баттон: Нельзя недооценивать Red Bull…