➥ Новости
В пригороде Барселоны стартовала первая межсезонная тестовая сессия первенства GP2. На автодроме Каталунья собрались почти три десятка пилотов – как участники минувшего сезона, так и новички. Представителей России в их числе не оказалось.
Лучшие результаты были показаны еще до обеда. Швед Маркус Эрикссон проехал круг за 1.29,705, на одну десятую опередив местного пилота Дани Клоса. Любопытно, что минувшей весной оба поднимались на подиум барселонской гонки GP2, где финишировали третьим и вторым соответственно. Правда, если Эрикссон на тестах выступал за ту же команду iSport, что и в мае, то Клос сменил Racing Engineering на Coloni.
Лучшин новичком с утра стал гонщик GP3 Найджел Мелькер - голландец показал в точности то же время, что и чемпион AutoGP Кевин Чеккон. После обеда быстрее всех проехал напарник Эрикссона, француз Том Дилльман – но его время оказалось на полсекунды хуже результатов первой сессии. Все остальные отстали еще больше.
Единственным заметным происшествием по ходу дня стала авария Рио Харьянто - пилот из Индонезии вылетел с трассы, и его машина увязла в гравии за четверть часа до конца заездов. Тесты в Барселоне продолжатся в четверг.
Результаты первой сессии
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1. М.Эриксон | iSport International | 1:29.705 | 25 |
| 2. Д.Клос | Scuderia Coloni | 1:29.810 | 34 |
| 3. Э.Гутьеррес | Lotus ART | 1:29.911 | 24 |
| 4. К.Чеккон | Scuderia Coloni | 1:29.978 | 28 |
| 5. Н.Мелькер | Ocean Racing Technology | 1:29.978 | 25 |
| 6. Т.Дилльман | iSport International | 1:30.025 | 26 |
| 7. Х.Лил | Barwa Addax Team | 1:30.084 | 23 |
| 8. А.Росси | Caterham Team AirAsia | 1:30.140 | 18 |
| 9. К.Магнуссен | Carlin | 1:30.158 | 22 |
| 10. Д.Палмер | Barwa Addax Team | 1:30.299 | 29 |
| 11. М.Чилтон | Carlin | 1:30.399 | 24 |
| 12. Ф.Леймер | Racing Engineering | 1:30.416 | 29 |
| 13. Р.Мери | Arden International | 1:30.446 | 28 |
| 14. Й.Краль | Trident Racing | 1:30.453 | 21 |
| 15. Б.Хартли | Ocean Racing Technology | 1:30.526 | 19 |
| 16. Р.Харьянто | DAMS | 1:30.536 | 25 |
| 17. А.Ф.да Кошта | Lotus ART | 1:30.798 | 29 |
| 18. С.Колетти | DAMS | 1:30.880 | 25 |
| 19. С.Ришельми | Trident Racing | 1:30.993 | 33 |
| 20. А.Куэйф-Хоббс | Super Nova Racing | 1:31.137 | 25 |
| 21. Л.Разиа | Caterham Team AirAsia | 1:31.176 | 22 |
| 22. Ф.Ониди | Rapax | 1:31.257 | 16 |
| 23. Н.Бертон | Racing Engineering | 1:31.329 | 19 |
| 24. Д.Розенцвейг | Scuderia Coloni | 1:31.342 | 33 |
| 25. П.Вархауг | Rapax | 1:31.443 | 37 |
| 26. К.Долби | Arden International | 1:31.891 | 23 |
Результаты второй сессии
| Пилот | Команда | Время | Круги |
| 1. Т.Дилльман | iSport International | 1:30.210 | 35 |
| 2. Э.Гутьеррес | Lotus ART | 1:30.749 | 23 |
| 3. Н.Мелькер | Ocean Racing Technology | 1:30.769 | 23 |
| 4. А.Росси | Caterham Team AirAsia | 1:30.773 | 31 |
| 5. К.Чеккон | Scuderia Coloni | 1:30.774 | 28 |
| 6. А.Ф.да Кошта | Lotus ART | 1:30.860 | 24 |
| 7. Д.Клос | Scuderia Coloni | 1:30.881 | 18 |
| 8. К.Долби | Arden International | 1:31.042 | 20 |
| 9. Р.Мери | Arden International | 1:31.061 | 23 |
| 10. М.Эриксон | iSport International | 1:31.113 | 29 |
| 11. Р.Харьянто | DAMS | 1:31.178 | 28 |
| 12. П.Вархауг | Rapax | 1:31.197 | 26 |
| 13. Н.Бертон | Racing Engineering | 1:31.259 | 26 |
| 14. Ф.Леймер | Racing Engineering | 1:31.284 | 21 |
| 15. С.Ришельми | Trident Racing | 1:31.307 | 30 |
| 16. С.Колетти | DAMS | 1:31.328 | 27 |
| 17. К.Магнуссен | Carlin | 1:31.351 | 20 |
| 18. Й.Краль | Trident Racing | 1:31.407 | 24 |
| 19. Л.Разиа | Caterham Team AirAsia | 1:31.520 | 28 |
| 20. Б.Хартли | Ocean Racing Technology | 1:31.557 | 27 |
| 21. Д.Розенцвейг | Super Nova Racing | 1:31.586 | 22 |
| 22. М.Чилтон | Carlin | 1:31.611 | 20 |
| 23. Х.Лил | Barwa Addax Team | 1:31.737 | 25 |
| 24. Э.Куэйф-Хоббс | Super Nova Racing | 1:32.056 | 26 |
| 25. Ф.Ониди | Rapax | 1:33.082 | 24 |
| 26. Д.Палмер | Barwa Addax Team | 1:34.427 | 31 |
Источник: F1News
Среда 19 Октября 2011 20:34<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: racing, international, coloni, engineering
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости