Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

На Гран-при Италии командам Формулы-1 придется ограничить угол развала колес под страхом дисквалификации. Как сообщает Autosport, Международная автомобильная федерация (FIA) обязала участников чемпионата мира следовать рекомендациям производителя шин Pirelli относительно максимально допустимого угла развала колес.

«На основании статьи 2.3 Технического регламента Формулы-1 по окончании квалификации Гран-при Италии стюарды FIA проверят каждую машину на предмет соответствия угла развала ее колес инструкциям Pirelli», – говорится в официальном заявлении федерации. Пункт 2.3 Технического регламента гласит: «Судьи имеют право исключить из соревнования автомобиль, конструкцию которого они сочтут опасной».

Опасения шинников Pirelli и стюардов FIA вызвало пузырение гоночной резины при чересчур большом угле развала колес. Для того, чтобы избежать неконтролируемого износа и возможного взрыва покрышки итальянская компания порекомендовала командам зафиксировать угол развала на отметке 3,25°. Тем не менее, некоторые конюшни пренебрегли этим советом. После просьбы Pirelli Международная автомобильная федерация законодательно закрепила эту норму. В случае несоблюдения директивы FIA нарушителя ждет дисквалификация.

Гран-при Италии Формулы-1 проходит на трассе в Монце с 9 по 11 сентября. Старт гонки запланирован на воскресенье, 11 сентября, в 16:00 по московскому времени.

Источник: motor.ru

Суббота 10 Сентября 2011 13:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: развала, колес, pirelli, италии

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер о требовании FIA следовать рекомендациям Pirelli

FIA проследит за углом развала колес на болидах Формулы-1

Компания Pirelli попробует избавиться от пузырения шин с помощью FIA

Porsche отзывает спорткары 911 из-за опасности потери колес

Pirelli попросила команды Формулы-1 уменьшить угол развала колес

Pirelli может попросить FIA отследить угол установки колёс

FIA проследит за углом развала колес на болидах Формулы-1

В Pirelli довольны ситуацией с углом установки колёс

McLaren будет проводить пит-стопы за две секунды

Командам Формулы-1 предложили ввести минимальное время пит-стопа