Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Если бы вы спросили, какая из двух главных немецких трасс мне больше нравится, друзья, то, честное слово, пришлось бы развести руками. И отнюдь не из политкорректности или нежелания подставлять искреннее мнение под огонь критики. Отнюдь! Просто в данном случае все зависит от того, что именно подразумевается под словом трасса. Если инфраструктура и окружающая местность – то это одно, если сам трек, его конфигурация и атмосфера на стадионе – то, в данном конкретном случае, — совсем другое. Идеальным вариантом было бы взять Хоккеенхаймринг и перенести его в массив Эйфель.

Потому что окружение магических лесов и холмов Северной РейнВестФалии, деревушки и вулканические озера, словно вышедшие из-под пера сумрачного тевтонского гения, да еще и помноженные на феноменальную новую инфраструктуру Нюрубрга – это здорово. А вот десятки тысяч фанов на Мотодроме, невероятные конфигурации (причем, что старая, лесная, что новая, с Хохгешвиндигкайтскурве и Шпицкере) Хоккенхаймринга – это здорово не менее. Тут всегда что-то происходит, тут никогда не скучно. Я люблю эту трассу. Причем – все больше и больше (хотя прошло уже 18 лет с моего первого сюда визита).

Жаль, что соединить Нюрбург и Хоккенхайм нельзя и нам придется чередовать. Конечно, бывают исключения даже в слабых сторонах обоих трасс. На Нюрбурге есть шпилька на спуске (Монтойя-Шумахер) и шикана на подъеме (Шумахер-Алези), которые приятно выбиваются из заурядного, несмотря на рельеф, общего ряда (просто рядом Северная Петля – а это такое, перед чем меркнет все, особенно новая трасса). Ну а в Хоккенхайме… Американцы так активно бомбили все города Рейнлянд-Пфальца и Баден-Вюртенберга, что ни одного старого дома в сотнях километров вокруг нет. И, вкупе с унюлой равниной и полями, ничего романтического нет. Не спасает даже Рейн с его золотом и кольцом Нибелунгов.

Но! Всего в двадцати километрах от трассы в Рейн впадает Некар. И там, на высоком холме стоит неприступный замок с могилами германских императоров, основанный по слухам еще в сороковом году нашей эры легионерами 24-й римской когорты. А у его подножия – древний университетеский город Хайдельберг (побратим Кембриджа и ранее известный в нашей печати как Гейдельберг). Удивительно, но тут царит совсем другая атмосфера. Уникальная. Величественные башни и стены, утопающие в зелени набережные, узенькие улочки центра с пивными, словно сошедшими со страниц «Фауста» Гете. И половина команд немецкой регбийной лиги базируются именно здесь. Кайне фуссбал, найн-найн-найн!

И все это не разбомблено! Кто-то сказал, что американцы заранее присматривали себе место под казармы (они, кстати, тут и поныне...). Ну а кто-то верит, что сам дух старинного места отводил налеты союзников в сторону. Вот в этом самом месте и родился Нельсон Пике-младший. И здесь же, неподалеку, пусть и случайно, завоевал он два года назад единственный подиум своей недолгой карьеры. Его «Рено» финишировала на втором месте, в аккурат между «Маклареном» и «Феррари» двух претендентов на титул – Льюиса Хэмильтона и Фелипе Массы. Тогда бразильцу (из Хайдельберга, не из Сан-Пауло) казалось, что жизнь прекрасна, но Аннушка уже разлила масло – до Сингапура оставались считанные месяцы.

Масса на этот раз смог подняться на одну ступеньку подиума выше. Только вот счастья на его лице заметно не было. В годовщину своей аварии было бы неплохо выиграть. Но вот, видите как оно повернулось… Мельбурн-98 и Шпильберг-02, увы, получили продолжение. Кстати, сейчас, ровно через два часа после финиша, дождь все-таки пошел. А комиссары все еще совещаются после вызова Риволы, Доменикалли, Алонсо и Массы. Впрочем, это уже не важно. Какое бы решение они не вынесли теперь, удар по имиджу, очередной, увы, Формула-1 уже получила. Как будто было мало прошлого года с его бесконечными разбирательствами и угрозами бойкота… Вот и все. Больше, увы, сказать о самой гонке нечего. Она просто-напросто оказалась испорчена.

ПС А, вот, — здорово, что Виталик Петров впервые приехал в очки на сухой трассе. Здорово, что так мало уступил Кубице. Теперь ждем продолждения в Будапеште. Получится – и ему можно будет со спокойной душой уходить на каникулы до Спа. Булье, по крайней мере, было очень доволен смоим подопечным. Слухи про Хайдфельда и Глока отступили. Дай бог, чтобы окончательно!

Блог Алексея Попова
Понедельник 26 Июля 2010 08:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: совсем, атмосфера, трасса, данном

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баррикелло: "Машина едет совсем не так, как должна"

Хайдфельд: в пятницу с утра поговорю с Булье

Баррикелло: "После тренировки пришлось менять все настройки"

Харроуз: "Я находился на трассе одновременно с Шумахером!"

Экклстоун: "Мы увидим совсем другого Марка Уэббера"

Не юбилей

Шпионеры разглядели на Северной петле Subaru BRZ STI

Прорыв

Компания Audi модернизирует «турбопятёрку» 2.5

"Американские горки" - Гран При США 2013