Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Катаре на пятничном брифинге пилотов с участием директора гонок FIA Майкла Маси довольно много времени было уделено последствиям решения стюардов отказать команде Mercedes в продолжении расследования инцидента, произошедшего на 48 круге Гран При Бразилии между Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном.

Мы приводили мнение Андреаса Зайдля, руководителя команды McLaren, который надеялся, что на той дискуссии Маси разъяснит гонщикам, как им действовать в аналогичных ситуациях в будущем, что будет считаться нарушением правил, а какие действия при защите позиции не повлекут штрафных санкций.

Однако Зайдль считает, что участники разговора так и не получили чётких ответов.

«Какие-то разъяснения были полезны гонщикам, они смогут лучше разобраться, что разрешено, что – нет, но вопросы всё равно остались, и это неидеальная ситуация, – сказал руководитель команды McLaren. – Вероятно, когда сезон завершится, надо будет организовать ещё одну встречу команд и гонщиков с Майклом Маси.

Думаю, что в целом стороны остались недовольны, просто потому что полной ясности нет до сих пор. Мы все согласны, что каждый случай – уникальный, и необходимо принимать во внимание все его важные особенности. Тем не менее, я считаю, что должна быть возможность добиться большей ясности.

Очень важно поскорее вернуться к рассмотрению этой проблемы вместе со всеми заинтересованными сторонами. Вероятно, всё, что считается соответствующим правилам, а что им противоречит, нужно будет вновь облечь в форму документа. Полагаю, есть возможность просто привести пять или шесть разных стандартных ситуаций, предположим, увязав их с разными вариантами конфигурации трасс.

Например, на пятничном брифинге пилотов шла речь о том, что отличия в трактовке инцидентов зависят от того, есть ли с внешней стороны поворота гравийная ловушка, или её нет. Также многое зависит от того, где расположены на трассе передние колёса соперничающих машин – это тоже влияет на решение о том, у кого было преимущественно право в конкретном повороте, а у кого его не было.

Но поскольку вопросы остаются, я считаю, что мы хотя бы должны предпринять попытку во всём разобраться».

Источник: F1News

Четверг 25 Ноября 2021 12:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зайдль, правил, пятничном, считаю

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джеймс Ки: У FIA и команд разные цели

В Женеве пройдет встреча гонщиков с FIA и стюардами

Риккардо призывает гонщиков к взаимному уважению

Стратегическая группа берёт курс на упрощение правил

Старт с места под дождём станет частью правил

Пэт Симондс не в восторге от новых шинных правил

По ту сторону правил. Как в ФИА пытались победить Шумахера

FIA предупредит команды по поводу ложных пит-стопов

На нарушителей правил парковки можно будет настучать

Десять «золотых» правил безопасности от FIA