Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Тото Вольфф объяснял замену двигателя внутреннего сгорания на машине Льюиса Хэмилтона на этапе в Сан-Паулу опасениями, связанными с надёжностью. Однако после финиша гонки, победу в которой одержал британский гонщик, главный гоночный инженер команды Эндрю Шовлин подтвердил, что возможные проблемы с надёжностью не были решающим фактором при принятии решения о замене.

Эндрю Шовлин: «У нас не было технических причин менять двигатель. Мы не считали, что существует риск отказа, хотя, конечно, силовые установки работают в условиях жесточайших нагрузок, поэтому нельзя принимать надёжность как нечто само собой разумеющееся.

Мы видели привлекательность в замене двигателя на этапе со спринтом и считали, что на этой трассе можно обгонять, поэтому рассчитывали отыграть позиции, потерянные из-за замены. Суббота и воскресенье подтвердили наши предположения.

Хорошо, что к финалу сезона у нас есть несколько двигателей на выбор. Если поменять силовую установку в Абу-Даби, то ей можно будет воспользоваться только в одной гонке. Для замены всегда можно найти причины, и вы никогда не знаете, как будут развиваться события по ходу уик-энда. Учитывая все обстоятельства, я считаю, что мы сделали верный выбор».

Источник: F1News

Понедельник 15 Ноября 2021 13:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шовлин, двигателя, замены, фактором

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

"АвтоВАЗ" обнаружил дефект двигателя у 10 тысяч "Лад"

FIA запретила менять режимы работы мотора до старта

Проект технического регламента на сезон 2014 года

Андерсон: Возможно, проблемы Lotus в креплении двигателя

Opel за год представит три новых линейки двигателей

Роб Уайт о картографии двигателя

Как это работает: Подготовка к запуску двигателя

В Ferrari начали испытания двигателя V6

Минфин захотел привязать транспортный налог к объему двигателя

Транспортный налог хотят привязать к объему двигателя