Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль не исключает, что его гонщикам удастся побороться за подиум в субботнем спринте, ведь во вчерашней квалификации Ландо Норрис и Даниэль Риккардо уступили Максу Ферстаппену совсем немного. И всё-таки главную задачу, стоящую перед своими гонщиками, он сформулировал иначе.

Андреас Зайдль: «Учитывая, насколько быстрыми наши машины были во вчерашней квалификации, не исключено, что у нас будет шанс опередить Макса. Но мы не собираемся прилагать для этого слишком много усилий, ведь самые важное – гарантировать, что обе машины McLaren нормально преодолеют первый поворот, поскольку в завтрашнем Гран При хочется стартовать с хороших позиций.

В общем, если мы финишируем на тех же позициях, с которых стартуем, я буду вполне доволен. Конечно, гонщики всегда стремятся прорываться вперёд, но при этом важно соблюсти баланс и не рисковать лишнего».

Источник: F1News

Суббота 11 Сентября 2021 17:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зайдль, mclaren, баланс, рисковать

Читайте также: После победного дубля в Монце и в целом неплохой гонки в Сочи в Турции пилоты McLaren выступили куда менее убедительно, лучшим из них был Ландо Норрис, занявший 7-е место, а Даниэль Риккардо вообще не заработал очков. Но, по словам руководителя команды Андреаса Зайдля, это не стало сюрпризом и уже в Остине можно будет надеяться на более высокий результат. «Мы заранее знали, что этот Гран При будет трудным. В этом сезоне у нас уже были проблемы на трассах такого типа, и там мы отставали от Ferrari, – приводит слова Зайдля издание Auto Motor und Sport. – Я всегда старался реалистично оценивать наши успехи. В Стамбуле мы вновь увидели реальную картину. Мы понимаем, какие позиции занимаем. В последние годы нам удалось добиться неплохого прогресса, но впереди ещё много работы». Турецкая трасса требует достаточного высокого уровня прижимной силы, поскольку на ней есть несколько быстрых затяжных поворотов, с которыми машина McLaren справляется не лучшим образом. Ей больше подходят быстрые трассы с короткими поворотами, поэтому в прошлый уик-энд гонщики команды лишь пытались минимизировать потери. «Мы показали результаты, на которые реально могли рассчитывать, – продолжил Зайдль. – Тактика сработала, пит-стопы прошли без сбоев, а гонщики смогли удерживать машины на трассе. Это всё, чего можно было добиться, приходится принимать и такие итоги. Даниэль (из-за замены силовой установки стартовавший из последнего ряда) застрял позади более медленных машин, после чего начали изнашиваться передние шины. Поэтому мы решили изменить тактику и пригласили его на пит-стоп пораньше. Это почти сработало...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андреас Зайдль: Я немного нервничаю…

Зайдль: Важно соблюсти баланс и не рисковать лишнего

Зайдль: Надо отказаться от проведения трёх гонок подряд

Андреас Зайдль: Нужны правила на случай отмены гонки

Зайдль: Посмотрим, сможем ли навязать борьбу Ferrari

Андреас Зайдль: Удержать третье место будет непросто

Зайдль: Не пора ли пересмотреть систему штрафов?

Андреас Зайдль: Я впечатлён прогрессом Ландо

Андреас Зайдль: За борьбу не стоит штрафовать

Зайдль: Нужно дождаться результатов расследования