Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На Гран При Бельгии шинники из Pirelli привезут «среднюю» тройку составов — С2, С3 и С4. Точно такие же шины использовали команды и на прошлогоднем этапе в Спа. В 2020-м победитель и призёры этапа провели гонку с одним пит-стопом, но в Pirelli считают, что в этот уик-энд мы увидим разнообразные гоночные стратегии.

Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «За последний месяц мы в третий раз приезжаем в Бельгию с разными гоночными сериями — после «24-х часов Спа» и ралли Бельгии, заключительный день которого прошёл в Спа, нас ждёт этап Формулы 1.

Всем хорошо известны сложности, с которыми команды сталкиваются в Спа, особенно когда речь идёт о погоде и о нагрузке на шины. В прошлом году тройка лучших квалифицировалась на шинах Medium — хотя состав Soft обеспечивал более высокое сцепление, за его износом приходилось следить, из-за чего состав не был оптимальным для гонки.

Во время гонки большая часть пилотов перешли с шин Medium на Hard на 11-м круге, воспользовавшись выездом автомобиля безопасности. В этом году мы можем увидеть интересное разнообразие вариантов стратегии».

Источник: F1News

Понедельник 23 Августа 2021 16:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, изола, разнообразие, увидеть

Читайте также: Вчера в Поль-Рикар Pirelli завершила тесты 18-дюймовых шин, которые в следующем году сменят 13-дюймовые. Шинники отработали на тестах 35 дней, из них 28 – в этом году. Гонщики тестировали новые шины в конце 2019 и в начале 2020 года, прежде чем программа была приостановлена из-за пандемии. Работа с новыми шинами на базе длилась больше 10000 часов, более 5000 часов инженеры работали на симуляторе, создав более 70 виртуальных прототипов, на основе которых было произведено 30 реальных прототипов шин, которые гонщики тестировали на трассе. За это время они проехали 4267 кругов – более 20000 километров, использовали 392 комплекта резины или 1568 шин. В тестах приняли участие почти все команды и 19 гонщиков, 15 из которых – основные пилоты. Их обратная связь помогла инженерам Pirelli доработать шины с учётом. Марио Изола, руководитель Pirelli Motorsport: «Недавние тесты дождевой резины в Поль-Рикар завершили нашу программу работы с новыми 18-дюймовыми шинами. В прошлом году нам пришлось полностью пересмотреть программу из-за пандемии – мы отменили тесты на трассе и сосредоточились на симуляторе, на виртуальном моделировании – и дорабатывали наши модели. Система виртуального скрининга помогла нам оптимизировать несколько реальных прототипов и вернуться к тестам на трассе, продолжавшимся в этом году 28 дней. Мы начали процесс доработки с корректировки профиля, затем переключились на работу с конструкцией шин и в конце создали три состава, которые омологируем в следующем году. Мы пришли к этим результатам с помощью гонщиков, которые в этом году участвуют в чемпионате – для нас это ключевой момент, хотя пришлось...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят тестирует промежуточные шины

Pirelli привезёт самые жёсткие шины на этап в Катаре

Даниил Квят отработает два дня на тестах Pirelli

Изола: Спринт повлияет на шинную стратегию

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопов

Изола: В Спа мы можем увидеть разнообразие стратегий

Pirelli – это не только шины, но и быстрые катера

Изола: Я уверен, что новые шины будет эффективными

В Pirelli считают, что стратегия двух пит-стопов быстрее

В Pirelli завершили тесты в Сильверстоуне