Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2015-м Honda вернулась в Формулу 1, чтобы вместе с McLaren и Фернандо Алонсо вновь добиться успеха. Уложиться в три года не удалось, в 2017-м стороны завершили сотрудничество, а в 2019-м Макс Ферстаппен принёс японским мотористам первую за долгое время победу. Управляющий директор Honda F1 Масаши Ямамото рассказал о роли Макса в прогрессе компании...

«Мы начали работу с мотором на три-четыре года позже Mercedes, а потом было сложно сократить отставание, – объяснил Ямамото. – Конечно, Макс не инженер, но из четырёх гонщиков, с которыми мы работаем, именно он даёт самые подробные комментарии. Благодаря ему мы увеличили темпы доработки мотора. Конечно, его отзывы сложно сравнивать с тем, что нам в своё время говорил Фернандо Алонсо, ведь тогда всё было иначе. Макс сосредоточен на победах, а в McLaren мы были в другой ситуации.

Ферстаппен очень популярен в Японии, хотя сейчас Формула 1 не занимает там первые строчки рейтингов. Все до сих пор вспоминают Сенну и Проста. Что касается Гран При Японии, я думаю, что шансы провести эту гонку – 50 на 50. Сейчас сложно получить визы для всех сотрудников в Формуле 1, и мы обсуждаем эту проблему. В августе появится какая-то дополнительная информация».

Источник: F1News

Вторник 17 Августа 2021 16:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ямамото, ферстаппен, темпы, увеличили

Читайте также: Расстановка сил меняется с каждым Гран При. В Сильверстоуне в Mercedes добились большей мощности от силовой установки, но на трёх последних этапах её несколько раз пришлось заменить, чтобы не рисковать сходом. Две сильнейших команды делают всё, чтобы выиграть этот чемпионат. На пресс-конференции после гонки в Турции лидера личного зачёта Макса Ферстаппена попросили оценить расстановку сил в концовке сезона… Макс Ферстаппен: «В этот уик-энд мы немного уступали Mercedes, были на шаг позади, хотя гонку провели неплохо. После старта я пытался ехать в темпе Валттери, но потом понял, что не смогу его атаковать, и просто контролировал состояние шин. Проблемы с переключением передач перед стартом? С коробкой проблем не было. На руле загорелся какой-то индикатор рядом с номером передачи, пришлось изменить положение одного из переключателей – и всё пришло в норму. Я очень рад, что два гонщика, выступающих на машинах с моторами Honda, в Турции поднялись на подиум. Для мотористов это важный уик-энд. И мы добились максимально возможного результата в этих обстоятельствах. В Турции наши главные соперники определенно были быстрее – и на сухой, и на мокрой трассе. Нужно понять, почему мы оказались недостаточно конкурентоспособны. Думаю, ещё до начала уик-энда было понятно, что мы окажемся позади, но мы здорово проводим этот сезон, одна гонка ничего не изменит. Со своей стороны, я максимально выкладываюсь в каждом Гран При. Интересно, как всё сложится в Остине. Мы не сдаёмся, сделаем всё возможное. Посмотрим, какой будет ситуация в конце чемпионата. Но небольшое преимущество соперников не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Надеюсь, зрителям понравится новая раскраска

Хорнер: В отношениях Макс ценит абсолютную честность

Лео Турини о штрафах за замену двигателя

Советы Макса Ферстаппена юным гонщикам

Йос Ферстаппен: Макс может обгонять в любом месте

Фредди Хант: Ферстаппен чем-то похож на моего отца

Деймон Хилл: Сейчас удача на стороне Макса

Ферстаппен: Льюис знает, что лучше так не ошибаться

Ферстаппен: Нам в любом случае пришлось бы отбыть штраф

Ферстаппен: Надеюсь, я буду лидировать ещё долго