Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Многие считают Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена лучшими гонщиками современности и хотели бы их увидеть за рулём одинаковых машин. Эксперт телеканала Sky Sports F1 Джонни Херберт сомневается, что им суждено стать напарниками.

«Сложности последних двух лет помогли Максу Ферстаппену стать сильнее в психологическом плане, и теперь в этом его преимущество, – считает бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт. – Раньше он часто бывал недоволен, что в Red Bull Racing не дали ему машину, позволявшую бороться с Mercedes. Теперь Макс получил такую машину и регулярно демонстрирует, что стал сильнее.

Кроме того, он играет в психологические игры. Льюис делает то же самое, но по Максу это более заметно. В этом всё дело. Этим они отличаются от остальных гонщиков. Сейчас только эти двое могут вести психологические игры, а затем садятся за руль и делают то, что им нравится больше всего, показывая при этом отличную скорость.

Я не знаю, чем различаются их стили пилотирования. Может показаться, что Макс действует жёстче Льюиса, но я помню, что дебютировав в Формуле 1 в 2007-м, Хэмилтон был очень агрессивным гонщиком. Возможно, в этом они с Максом похожи. Но судя по нынешним выступлениям, Ферстаппен действует немного агрессивнее.

Если в одной команде окажутся гонщики с разным подходом к настройкам, то со временем могут начаться проблемы в доработке машины. В команде возникает внутренняя борьба, и вопрос в том, как удастся справиться с такой ситуацией. Можно вспомнить времена противостояния Проста и Сенны – тогда Рон Деннис не смог удержать ситуацию под контролем. Это действительно очень сложно.

Тото Вольфф получил подобный опыт, когда работал с Нико Росбергом и Хэмилтоном, и ему это не понравилось. Думаю, он будет категорически против пары Ферстаппен и Хэмилтон в Mercedes. В этом есть свои плюсы, но в плане управления командой может появиться немало проблем.

Если бы они выступали вместе в Ferrari или Red Bull Racing, события развивались бы по схожему сценарию. Мой многолетний опыт подсказывает, что по той или иной причине симпатии команды со временем оказываются на стороне одного из напарников. Как только второй гонщик это понимает, начинаются сложности, и в этом случае всё будет именно так. Всем нам, кто наблюдает за происходящим со стороны, это понравится, ведь любопытно следить за развитием такого противостояния с самого начала.

Возможна ли ситуация, при которой Хэмилтон и Ферстаппен будут выступать в одной команде? Сомневаюсь, что кому-то из них захочется иметь столь сильного напарника, ведь оба понимают, что их соперничество носит принципиальный характер».

Источник: F1News

Понедельник 16 Августа 2021 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, хэмилтон, херберт, ферстаппену

Читайте также: Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен не знает, насколько конкурентоспособной окажется команда на предстоящем Гран При США, но надеется сохранить лидерство в личном зачёте после гонки в Остине. Вопрос: В 2019 году вы финишировали третьим на Гран При США. Вы рады возвращению в Остин?Макс Ферстаппен: Здорово вернуться в США. Мы обычно показывали конкурентоспособные результаты на этой трассе, так что сейчас попробуем побороться за победу. Команда отправляется на каждый этап, понимая, что способа претендовать не только на подиум, но и на победу, чего не было в прошлые годы. Мы сосредоточены на том, чтобы сделать максимум возможного, и стараемся выиграть каждую гонку – и Остин не исключение. Нас ждёт очередная плотная борьба в этот уик-энд, и я с нетерпением её жду. Вопрос: На прошлом этапе в Турции оба гонщика команды поднялись на подиум. В Остине вы сможете подтвердить высокий темп?Макс Ферстаппен: Я не особо верю в теорию, что показав высокий темп на одном этапе, можно автоматически подтвердить его на следующем. Мы должны тщательно продумывать каждый аспект работы по ходу уик-энда, чтобы оптимизировать машину и подготовиться настолько хорошо, насколько это возможно. У нас конкурентоспособная машина, но насколько она быстра в сравнении с Mercedes? Этим вопросом мы задаёмся на каждом этапе сезона. Надеюсь, мы сможем побороться в этот уик-энд и сохранить лидерство в чемпионате. Каждую неделю нам приходится преодолевать новые вызовы, и предстоящий этап – не исключение. В гонке многое может произойти, поэтому мы сосредоточимся на собственных задачах. Вопрос: Что делает трассу COTA в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мы недостаточно быстры

Ферстаппен: Надеюсь, зрителям понравится новая раскраска

Хорнер: В отношениях Макс ценит абсолютную честность

Лео Турини о штрафах за замену двигателя

Советы Макса Ферстаппена юным гонщикам

Йос Ферстаппен: Макс может обгонять в любом месте

Фредди Хант: Ферстаппен чем-то похож на моего отца

Деймон Хилл: Сейчас удача на стороне Макса

Ферстаппен: Льюис знает, что лучше так не ошибаться

Ферстаппен: Нам в любом случае пришлось бы отбыть штраф