Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этой неделе в новом здании, расположенном между главным офисом Gestione Sportiva и трассой Фьорано, завершены работы по установке нового симулятора. В ближайшие недели его откалибруют, а после летнего перерыва начнут использовать в работе с проектом машины 2022 года.

Новый симулятор считается абсолютно передовым в своей области, воспроизводит окружение в 360° при самых низких задержках и самом высоком разрешении из всех устройств на рынке. Симулятор основан на совершенно новой концепции, ставшей результатом сотрудничества Ferrari с британской компанией Dynisma, возглавляемой бывшим инженером Ferrari Эшли Уорном. Новый симулятор произведен исключительно для команды из Маранелло.

Старый симулятор по-прежнему будет использоваться в работе с SF21 при подготовке к гоночным уик-эндам и для обучения молодых пилотов из гоночной Академии Ferrari.

Джанмария Фулгенци, руководитель отдела поставок: «Моделирование и цифровые технологии играют всё более важную роль в разработке машин Формулы 1. Мы считаем, что сделали лучший выбор, сосредоточившись на создании инструмента, который позволит нам сделать большой шаг вперёд.

В качестве партнёра мы выбрали молодую и динамично развивающуюся компанию Dynisma. На разработку и производство симулятора ушло два года, и сейчас мы готовы начать использовать его в проекте 674 – с машиной, созданной на основе технического регламента 2022 года».

Источник: F1News

Среда 07 Июля 2021 13:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: симулятор, ferrari, dynisma, новым

Читайте также: Мы уже рассказывали, что до конца сезона в Ferrari планируют представить обновлённую версию силовой установки. В Монце руководитель команды Маттиа Бинотто говорил, что пока не знает точную дату дебюта новинки в гонках, поскольку при разработке инженеры используют опасные материалы, которые требуют омологации и сертификации. В понедельник немецкий Auto Motor und Sport опубликовал свежую информацию о новой силовой установке Ferrari. В Скудерии рассчитывают, что она обеспечит прибавку в мощности от 10 до 15 л.с. Учитывая, что ранее Бинотто говорил, что мотор Ferrari уступает Mercedes 20 л.с., прибавка не такая уж и маленькая. Кроме того, сокращение разницы в мощности должно помочь итальянской команде в борьбе с McLaren за третье место в Кубке конструкторов. Если всё пойдёт по плану, то гонщики Ferrari получат новую силовую установку на Гран При Турции, который пройдёт с 8 по 10 октября. Поскольку и Шарль Леклер, и Карлос Сайнс уже используют третьи по счету двигатели внутреннего сгорания, турбины и MGU-H, то переход на новую версию этих компонентов неизбежно приведёт к штрафам с потерей позиций на старте. Однако на стамбульской трассе можно обгонять, поэтому в Ferrari постараются минимизировать потери. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бинотто: Двигатель Ferrari уступает Mercedes 20 л.с.

В Ferrari не знают дату готовности обновлённого мотора

Карлос Сайнс: Ferrari ждёт сложный уик-энд

Бинотто: Лучшие воспоминания связаны с победой Леклера

Бинотто: Команды сами должны выбирать гонщиков

Карлос Сайнс: Не хочу повторения проблем в Монце

Каллум Айлотт готовится к дебюту в IndyCar

Видео: В Ferrari вспоминают дождливый уик-энд в Спа

Ferrari потеряла одну позицию в Кубке конструкторов

В Имоле пройдёт аукцион гоночной техники