Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если заглянуть в энциклопедию, не обязательно профильную, а просто в любую, и открыть статью, посвящённую Максу Мосли, то перечисление даже самых основных фактов биографии этого человека сразу вызывает если не уважение, то как минимум интерес.

Британский гонщик-любитель, адвокат высшей категории, основатель и бывший совладелец команды March, выступавшей в Формуле 1 с 70-х по 90-е годы прошлого века, экс-президент FIA, причём этот пост Мосли занимал без малого два десятилетия…

Он обладал особыми качествами, характерными для политика, которого можно считать последователем Макиавелли, ведь он весьма успешно применял на практике принцип «Разделяй и властвуй». Наверное, он мог многого добиться и в настоящей политике, ведь не зря в своё время Фрэнк Уильямс сожалел, что Макс Мосли не стал премьер-министром Великобритании, считая, что такой человек мог бы принести немало пользы своей стране.

Но Макс Руфус Мосли избрал иной путь. Вот как он сам об этом говорил в одном из давних уже интервью, отвечая на вопрос, не сожалеет ли он, что не стал профессиональным политиком:

«Если вы интересуетесь политикой, значит, вы хотите изменить мир, сделать его другим. Думаю, в этом смысле я смог больше сделать на посту президента FIA – я занимался повышением безопасности на дорогах, старался снизить вред, который в глобальном масштабе автомобили наносят окружающей среде, и т.д.

Полагаю, мне удалось добиться более существенных перемен, чем если бы я занимался политикой на любом посту, который мог быть мне предложен. Так что, пожалуй, я ни о чём не сожалею».

Макса Мосли, давнего друга, сподвижника и партнёра Берни Экклстоуна, можно считать одним из главных архитекторов современной Формулы 1, что уже как-то стало забываться, но об этом должен напомнить полнометражный документальный фильм, который выходит в прокат 9 июля, правда, только в Великобритании.

Он называется просто: «Мосли». Его герой не дожил до официальной премьеры полтора месяца, но всё-таки успел посмотреть этот фильм, поскольку в прошлом году он вошёл в программу кинофестиваля в Манчестере. Создатели фильма постарались показать разные стороны этой сложной, противоречивой, но безусловно сильной личности.

Увы, уход Мосли со сцены был предопределён скандалом, после которого до конца своих дней он по сути боролся за то, чтобы ограничить права прессы вмешиваться в частную жизнь людей. Даже в той, казалось бы, проигрышной ситуации, ему удалось добиться локального успеха и отсудить у таблоида News of the World 60 тысяч фунтов стерлингов.

Но подобные истории никому не продлевают жизнь, тем более что после 2008 года Мосли постоянно и, прямо скажем, с переменным успехом судился с разными инстанциями, потратив на эти бесконечные процессы миллионы личного состояния.

Но сегодня даже бульварная пресса Великобритании, публикуя некрологи, посвящённые этому человеку, называет его «титанической фигурой в мире автоспорта», отдавая должное его прежним достижениям, которые всё-таки перевешивают скандалы.

Напоследок стоит привести ответ Макса Мосли на вопрос о том, какую память он хочет оставить о себе…

«В идеале, и я надеюсь, что так и будет, мне бы хотелось, чтобы меня помнили за тот большой вклад, который я внёс в дело безопасности дорожного движения, а так же за то, что я руководил автоспортом, придерживаясь принципов справедливости и беспристрастности».

Нет, всё-таки лучше закончить этот текст другими словами Мосли: «Важнее всего продолжать заниматься тем, что вы больше всего любите, и никогда не останавливаться. Иначе вы будете сдавать под грузом прожитых лет. Например, я никогда не отказываюсь, если мне предлагают сесть за руль гоночной машины, хотя еду не слишком быстро, поскольку мне это уже не по плечу.

Одно из моих главных желаний – попробовать на ходу машину Формулы 1. Надеюсь, какая-нибудь из команд предоставит мне этот шанс, пока я ещё не слишком стар…»

Источник: F1News

Понедельник 24 Мая 2021 19:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мосли, сесть, всётаки, политикой

Читайте также: 9 июля в Великобритании состоится премьера документального фильма о Максе Мосли, бывшем президенте FIA, ушедшем из жизни 23 мая. Для начала фильм выйдет в ограниченный прокат в кинотеатрах, а через 10 дней должен появиться и на стриминговых сервисах. В этой весьма масштабной работе её режиссёр, калифорнийский документалист Майкл Шевлофф, задался целью рассказать биографию Мосли начиная с детских лет до его ухода с поста президента FIA. Разумеется, в фильме затрагивается и тема специфического семейного наследия, ведь Мосли был сыном Освальда Мосли, основателя «Британского союза фашистов», деятельность которого была запрещена на территории Соединённого Королевства в 1940 году. В прокатной версии фильм называется Mosley: It’s Complicated, что можно трактовать как «Всё сложно» – этот человек действительно прожил непростую, но интересную жизнь, и его будут помнить не из-за его происхождения, сделавшего невозможным карьеру в британской политике, а как одного из основателей команды March, затем ставшего одним из архитекторов современной Формулы 1. Над этим проектом Мосли последовательно работал вместе с Берни Эккслтоуном, экс-главой менеджмента чемпионата. Полуторачасовой фильм разделён на несколько частей, посвящённых началу биографии Макса Руфуса Мосли, его работе в Формуле 1, политическим войнам между FISA и FOCA, а также его деятельности на посту президента FIA. Не обойдена и скандальная тема, связанная с печально знаменитой публикацией, посвящённой отдельным сторонам частной жизни Мосли, появившейся в таблоиде News of the World весной 2008 года, и её последствиям. Как отмечают критики, одним...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Заявление Фрэнка Уильямса в связи с кончиной Мосли

Макс Мосли, который мечтал сесть за руль машины Ф1

Умер Макс Мосли

Макс Мосли считает иначе…

Мосли сожалеет, что не смог сделать автоспорт дешевле…

В Королевском автоклубе чествовали Берни Экклстоуна

В марте состоится премьера фильма о Максе Мосли

Макс Мосли: Призовые стоит поделить поровну

Том Бауэр о Максе Мосли

Макс Мосли в своё время предупреждал FIA