Привет и славному городу Анн-Арбор от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Red Bull договорились с Honda об использовании силовых установок в сезонах 2022-2024 года – после ухода японских мотористов из Формулы 1. Руководитель команды Кристиан Хорнер заявил, что к следующей перемене регламента на моторы в сезоне 2025 года компания будет сама разрабатывать силовые установки.

Кристиан Хорнер: «Мы работаем на долгосрочную перспективу и инвестировали в оборудование серьёзные средства. Есть краткосрочный период действия сегодняшних правил, а потом регламент изменится и мы должны быть к этому готовы.

Мы унаследуем большую часть подразделения Honda Racing Development, расположенного в Милтон-Кинс. Мы знаем всех людей с которыми работали в эти годы – и постараемся взять их в свою новую компанию. В ближайшие недели и месяцы вакансии будут заполнены. Соглашение, которого мы достигли с Honda, даёт нам время собрать нужных людей».

Источник: F1News

Вторник 16 Февраля 2021 10:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, разрабатывать, хорнер, мотор

Читайте также: Технический директор Honda F1 Тойохару Танабе рассказал о подготовке мотористов к Гран При России и о новом накопителе энергии, который инженеры компании представили после летнего перерыва. Тойохару Танабе: «Предыдущая серия строенных этапов получилась богатой на события и, в целом, позитивной. Две из трёх побед одержал Макс Ферстаппен, вернув себе лидерство в личном зачёте. Сейчас мы приехали на Сочи Автодром, расположенный на территории Олимпийского парка. Трасса чем-то напоминают городскую, и она одна из самых длинных в календаре – немногим менее шести километров. Гоночное кольцо состоит из двух длинных прямых и множества 90-градусных поворотов. В таких условиях важна максимальная скорость и отличная эффективность разгона на выходе из медленных поворотов. К сожалению, двум нашим командам не удалось заработать столько очков, сколько хотелось бы, но мы надеемся на изменение ситуации в этот уик-энд и рассчитываем, что четверо гонщиков Honda сильно проведут гонку в России. Впереди заключительная треть сезона, поэтому важно максимизировать результаты и не допускать ошибок. Мы ведём напряжённую борьбу за титулы, и после летнего перерыва представили новый накопитель энергии, который повысил эффективность силовой установки и обеспечил значительное снижение веса. Последний фактор привёл к улучшению характеристик шасси за счёт более оптимального распределения веса. На разработку этой батареи ушло несколько лет. Изначально мы планировали представить её в 2022 году, однако планы пришлось поменять, поскольку в Honda решили завершить выступления в Формуле 1 в этом сезоне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Танабе: Мы эффективнее работаем с силовой установкой

Хорнер: Есть люди, которые считают нас безумцами

Крис Райт о своей работе инженера-моториста

Ямамото: Мы хотим, чтобы этот сезон вошёл в историю

Ямамото: Я рад, что у Red Bull останутся наши наработки

Ясуаки Асаки: Наша цель – опередить Mercedes

Танабе: Вместе с AlphaTauri мы хорошо готовы к сезону

Франц Тост: Надеюсь, машина окажется быстрой

В Red Bull будут сами разрабатывать мотор для 2025-го

В Red Bull выиграют, если сами наладят работу с моторами