Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пандемия Covid-19 продолжает влиять на Формулу 1. Если отмены и переносы этапов уже не кажутся чем-то необычным, то изменение из-за коронавируса такой стандартной процедуры, как омологация нового шасси, выглядит необычно.

Директор по производству McLaren Пирс Тинн рассказал, что омологация шасси MCL35M для сезона 2021 года прошла в онлайн-режиме.

«Омологация шасси – один из основополагающих этапов при создании новой машины, – говорит Пирс. – Для многих в команде это непростое и напряжённое время. Оно напоминает мне те времена, когда моя супруга родила двойню. Отличия только в том, что омологацию мы проводим каждый год!

На самом деле, на этот раз мы оказались единственной командой, кому пришлось проходить омологацию, поскольку остальные в 2021-м будут использовать шасси 2020 года. У нас не было такой возможности, поскольку мы внесли слишком много изменений в шасси из-за перехода на силовые установки Mercedes.

Как и бывает каждый год, у нас и на этот раз возникли определённые проблемы, но эффективная совместная работа инженеров и производственного отдела позволила провести омологацию вовремя в декабре. Процедура не сильно отличалась, но из-за ограничений, связанных с коронавирусом, представители FIA не смогли физически присутствовать на краш-тесте. Вместо этого мы повсюду установили камеры, которые в онлайн-режиме передавали FIA картинку. В результате они видели, как мы проводили тест и внимательно следили за каждым шагом этого процесса.

Тогда как остальные команды продолжат использовать большую часть узлов и агрегатов прошлогодних машин в этом сезоне, переход на моторы Mercedes не оставляет нам такой возможности. По сути, мы строим новую машину. Количество новых компонентов в MCL35M практически такое же, как и в MCL35.

С переходом на новую силовую установку значительно изменилась задняя часть шасси, компоновка коробки передач, компоновка системы охлаждения и всех трубок для жидкости и воздуховодов, поменялись вся электроника и блоки управления».

Источник: F1News

Вторник 26 Января 2021 17:17
<< предыдущая новость

Теги: шасси, омологацию, онлайнрежиме, такой

Читайте также: Никита Мазепин пропустил вторую и третью тренировку Гран При Катара из-за повреждения шасси, что не могло не сказаться на подготовке к главным событиям уик-энда. В гонке пилот Haas проиграл победителю два круга, закончив её на восемнадцатой строчке, и после финиша подвёл итоги этапа. Вопрос: Как вы оцениваете свою гонку, принимая во внимание пропуск двух тренировок?Никита Мазепин: Не могу сказать, что я удовлетворён гонкой, но при этом я максимально выложился. Большую часть гонки я пилотировал так, словно это квалификация. Просто невероятно, насколько сильно удалось прибавить – темп на пятом и на пятьдесят пятом кругах был разным. Это притом, что субботнюю квалификацию я начал практически без подготовки на новой трассе, но что есть, то есть. Вопрос: Можно ли назвать прошедшую гонку самой сложной в вашей карьере с психологической точки зрения?Никита Мазепин: С психологической точки зрения точно нет, но пришлось приложить много физических сил. Вопрос: Как ведёт себя старое шасси, на которое вы вернулись в этот уик-энд?Никита Мазепин: Я вернулся к старому более тяжёлому шасси. Оно хорошо управляется, но лишний вес не идёт на пользу, когда мы говорим о времени на круге. Вопрос: О каких цифрах идёт речь?Никита Мазепин: Формула 1 – закрытый спорт, поэтому какой бы разница не была, нам не хотелось бы её раскрывать. Вопрос: В оставшихся гонках вы продолжите выступать на более тяжёлом шасси?Никита Мазепин: До конца сезона остаётся две гонки, и я надеюсь, что в Абу-Даби я вернусь на шасси, которое получило повреждения в этот уик-энд. В любом случае, я сосредоточен на своей работе и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Мазепину заменят шасси после летнего перерыва

Вольфф: Нам нужен прогресс во всех областях

Вольфф: Здесь слишком радикальные поребрики

Хэмилтон и Боттас во Франции поменяются шасси

Jordan 191 Михаэля Шумахера выставлена на продажу

В Red Bull строят очередную «суперкоманду»

FIA в онлайн-режиме провела омологацию шасси McLaren

В AlphaTauri не будут модернизировать заднюю часть шасси

Хельмут Марко: В Спа мы получим шанс побороться за поул

Фрай: В Сильверстоуне сразу проявляются проблемы с шасси