
Роман Грожан готовится вернуться за руль – впервые после жуткой аварии, в которую он попала на первом круге Гран При Бахрейна. И хотя речь идёт не о реальной гоночной машине, а только о симуляторе VCO ProSim Series, тем не менее, Роман искренне этому рад.
Сегодня он примет участие в четвертом этапе этой виртуальной серии, причём выйдет на старт гонки в составе свой команды R8G Esports.
«Я очень рад вернуться в гонки, впервые после Бахрейна, – поделился он в социальных сетях. – Рад представлять команду R8G Esports за рулём симулятора VCO ProSim Series.
Я еще не полностью восстановился, но у меня предельно серьёзное отношение к предстоящей работе. Руки постепенно восстанавливаются, хотя с левой пока ещё остаются проблемы. Хуже всего дела обстоят с большим пальцем, его подвижность пока ограничена».
Учитывая решительный настрой Романа и его оптимизм, вполне можно предположить, что в следующем году мы увидим его и за рулём настоящей гоночной машины.
Источник: F1News
Суббота 02 Января 2021 15:16<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: грожан, роман, гонщика, бахрейна
Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Роман Грожан провёл первые тесты за рулём машины IndyCar. Тестовый день на трассе Барбер Моторспорт Парк начался для Романа с вылета в гравий в первом повороте на пятнадцатом круге. Машину Грожана эвакуатором доставили в боксы, и через час гонщик вернулся на трассу. За день Роман проехал 83 круга, показав 12-й результат. На своём лучшем круге он уступил 0,960 секунды лидеру Ринусу ВиКею. Роман Грожан: «Сегодня результаты на круге оказались не на нашей стороне. Днём машина выглядела быстрее, но мы скорректировали настройки, которые не сработали, и на последнем комплекте шин мне не хватило скорости. Когда я увидел, что занимаю последнее место в протоколе, то не обрадовался. Я хочу изучить телеметрию и понять, в каких областях могу прибавить. Если бы на следующий день тесты продолжились, я бы показал более конкурентоспособное время. За рулём я чувствовал себя как дома. Гонщик несколько иначе располагается в машине, а Aeroscreen защищает от встречного потока воздуха. В IndyCar меньше прижимной силы, при торможении машина не так эффективно замедляется, в быстрых поворотах ведёт себя более нервно, но механическое сцепление очень хорошее по сравнению с тем, к которому я привык в Формуле 1. Здорово, что можно нагружать шины и не переживать из-за их температуры или того, что резина начнёт скользить. Было весело». Следующие тесты Романа Грожана запланированы на 1 марта на трассе Лагуна Сека. Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости