Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Red Bull Racing расстроены тем, что Макс Ферстаппен не смог опередить Mercedes, а Александер Элбон вовсе не смог пройти в финал квалификации в Сахире.

Макс Ферстаппен (3-й): «Я был близок к успеху, но этого оказалось недостаточно. Мы можем быть довольны квалификацией: хотя всегда хотим большего, но третье место на такой трассе – это отличное достижение. Результаты очень плотные, и обидно проиграть так мало. На столь коротком круге результаты в любом случае были бы очень плотные, но выжал из машины всё.

Конечно, завтра оба гонщика Mercedes будут быстры. Джордж – хороший гонщик, так что нам надо следить за обеими машинами Mercedes и попытаться выиграть гонку. Мы с ними стартуем на разных составах – любопытно, как будут развиваться события. Важную роль сыграет старт. Как я говорил, нам нечего терять, поэтому можно немного повеселиться – посмотрим, что получится. Я с нетерпением жду старта».

Александер Элбон (12-й): «Я удивлён результатом квалификации: после третьей тренировки я был доволен машиной, мне казалось, что мы добьёмся успеха. Обидно закончить сессию на 12-й позиции – надо выяснить, что пошло не так. Мы решили на тренировках работать только с шинами Medium, чтобы сэкономить комплекты Soft для квалификации, но между сессиями поведение машины сильно изменилось – возможно, это испортило нам квалификацию.

Мне есть за что побороться, и мы знаем, что здесь можно обгонять. Кроме того, моя машина настроена на более высокую прижимную силу, чем остальные – надеюсь, она будет эффективнее работать с шинами. В пятницу мы показали неплохой гоночный темп, я смогу выбрать шины для первого отрезка – посмотрим, что получится. Нужно избежать инцидентов на старте, а затем отыгрываться».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Мы знали, что борьба в квалификации будет плотной, и я думаю, что Макс выжал из машины всё. Упустить поул, проиграв столько же, сколько Александер гонщику на десятой позиции – это грустно, но в то же время вселяет оптимизм. Впрочем, стартовать с третьей позиции и с чистой стороны трассы – это неплохой результат. Кроме того, Макс и гонщики Mercedes начнут гонку на разных составах резины – надеюсь, благодаря альтернативной стратегии у нас появится шанс.

Жаль, что Александер не смог пройти в финал квалификации. Когда отрывы настолько малы, малейшая ошибка может дорого стоить. Команда поможет ему понять, что произошло в квалификации, а в гонке он постарается отыграться. Здесь можно обгонять, поэтому мы рассчитываем на отличное выступление обоих гонщиков».

Источник: F1News

Суббота 05 Декабря 2020 22:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, александер, mercedes, гонку

Читайте также: Дебютант Формулы E Ник Кэссиди, выступающий за команду Virgin Racing, выиграл свою первую квалификацию в электрической серии. Ему не помешали ни скользкая от дождя римская трасса, ни прочие сложности, и сегодня, во второй гонке итальянского уик-энда, он стартует с поула. Рядом с ним в первом ряду стартового поля будет стоять машина Нормана Нато, гонщика Venturi, для которого этот сезон в Формуле E – тоже первый в карьере. С третьей позиции гонку начнёт Паскаль Верляйн, пилот заводской команды Porsche. О том, что 26-летний новозеландец претендует на поул, стало понятно ещё по итогам третьей тренировки, проходившей рано утром, поскольку Кэссиди и там был быстрее всех. На отборочной стадии квалификации он без особых сложностей показал лучшее время в четвёртой группе, опередив даже такого опытного мастера, как Андре Лоттерер, который обычно очень уверенно пилотирует на римской трассе. Но Лоттерера в финальную сессию, которая в Формуле E называется Суперпоул, не допустили, поскольку выяснилось, что гонщик Porsche использовал режим повышенной мощности. Его время аннулировали, а его место в финале квалификации занял Стоффель Вандорн, представитель Mercedes. В итоге бельгийский пилот показал четвёртый результат, что даёт ему неплохие шансы отыграться после вчерашней неудачи. А поул достался Кэссиди, тем более ближе к концу квалификации дождь прекратился, что несколько облегчило гонщикам задачу. «В предыдущих гонках я был доволен машиной и весьма комфортно чувствовал себя за рулём, – прокомментировал Ник, на счету которого победы с таких престижных японских чемпионатах, как Super GT и Super Formula. –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Напряженная борьба – это здорово!

Джовинацци: Мы не так много уступаем соперникам

Ферстаппен: В квалификации всё сложилось идеально

Формула Е: Mercedes и Venturi не выступят в квалификации

Гюнтер Штайнер: Без сюрпризов в квалификации

Даниил Квят: Это лучший быстрый круг в моей жизни!

Норрис: В квалификации машина буквально ожила

Ферстаппен: На последнем круге всё сложилось, как надо

Александер Элбон: Квалификация мне не удалась

Макс Ферстаппен: Завтра попытаюсь выиграть гонку