Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан рассказал о шокирующей аварии на первом круге Гран При Бахрейна.

Роман Грожан: «Как только машина остановилась, я сразу же отстегнул ремень безопасности и собирался снять руль. Но его не было – по крайней мере, у меня меньше забот… А затем я постарался выбраться из машины. С этого момента прошло всего 28 секунд, но мне показалось, что прошло полторы минуты – вы поймёте почему.

Итак, машина остановилась, я открыл глаза, отстегнул ремень... Я пытаюсь выбраться из машины и чувствую, что шлем во что-то упирается. Я снова сажусь и думаю: вероятно, машина перевернулась, поэтому лучше подождать помощи.

Я снова сел и посмотрел по сторонам – вокруг всё оранжевое. Мелькнула мысль: «Странно». У меня было несколько вариантов. Закат? Нет. Освещение трассы? Нет. Кроме того, пленка на визоре начала плавиться – и тогда я понял, что начался пожар! У меня не было времени ждать помощи.

На этот раз я попытался подняться немного правее. Не получилось. Я снова сел и постарался выбраться левее. Всё равно не получалось. Я снова сел и выругался. Я сказал себе: «Нет, я не могу закончить вот так». Я подумал о Ники Лауде – это один из моих любимых гонщиков в истории Формулы 1. Я подумал: «Нет, нет, я не могу закончить, как Ники. Я не могу закончить так. Это не может стать моей последней гонкой в Формуле 1. Так быть не должно». Я снова попробовал вылезти, но застрял. И тогда началось самое страшное.

Я сел в кокпите. Все мышцы расслабились. Не то, чтобы на лице появилась улыбка, но я почувствовал, что я в мире с собой, и подумал: «Я умер. Я умру». Я подумал, какая часть тела пострадает первой. Ноги? Кисти рук? Это будет больно… Очень странное чувство.

Иногда, чувствуя приближение смерти, мы испытываем страх. Я понимал, что она совсем рядом… Я назвал её Бенуа. Не спрашивайте почему – я просто начал повторять это имя.

Не знаю, позволил ли мне этот момент немного прийти в себя и найти другое решение. Я подумал о своих детях: «Нет! Я не могу сегодня умереть! Я должен продолжать жить ради своих детей – я должен их увидеть».

И тогда я сделал вот что: я немного наклонил голову, поднялся и повернул туловище. Всё получилось, но нога застряла на педали, поэтому мне пришлось снова сесть в машину и как можно сильнее дернуть на себя левую ногу. Ботинок остался на педали, но ногу я вытащил. Я снова попробовал выбраться, и мне это удалось.

Я знал, что выживу, как только плечо пройдёт через Halo. Я знал, что обе руки получили ожоги. У меня красные перчатки, но в тот момент они были черными, и, опершись на Halo, я чувствовал боль и ожоги. Но я поднялся, забрался на ограждения и почувствовал, как Иан Робертс дернул меня за комбинезон. Это потрясающее чувство! Когда он потянул меня вниз, я понял, что рядом со мной кто-то есть, я жив.

Затем я почувствовал, что моей спины что-то коснулось – я подумал: «Я могу быть в огне! Я иду, но мой комбинезон может гореть сзади». И тогда Иан мне прокричал: «Садись!» Он сделал это так, словно я получил контузию. А я в ответ выругался и сказал: «Разговаривай со мной нормально!» Наверное, в этот момент он понял, что со мной всё в порядке.

Жан Тодт приехал в медицинский центр и сразу спросил у меня телефон жены. Я сказал ему её номер. Он попытался до неё дозвониться, но каждый раз попадал на автоответчик. В конце концов, я услышал: «Марион, это Жан, я с Романом!» Затем он включил громкую связь, и я сказал «Москито – я зову жену Москито – Я здесь!» И она рассмеялась и одновременно заплакала. Она была с детьми и с моим отцом. Наш разговор продолжался пять секунд, но, по крайней мере, она поняла, что я жив».

Источник: F1News

Пятница 04 Декабря 2020 16:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: снова, грожан, подумал, выбраться

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 Роман Грожан провёл первые тесты за рулём машины IndyCar. Тестовый день на трассе Барбер Моторспорт Парк начался для Романа с вылета в гравий в первом повороте на пятнадцатом круге. Машину Грожана эвакуатором доставили в боксы, и через час гонщик вернулся на трассу. За день Роман проехал 83 круга, показав 12-й результат. На своём лучшем круге он уступил 0,960 секунды лидеру Ринусу ВиКею. Роман Грожан: «Сегодня результаты на круге оказались не на нашей стороне. Днём машина выглядела быстрее, но мы скорректировали настройки, которые не сработали, и на последнем комплекте шин мне не хватило скорости. Когда я увидел, что занимаю последнее место в протоколе, то не обрадовался. Я хочу изучить телеметрию и понять, в каких областях могу прибавить. Если бы на следующий день тесты продолжились, я бы показал более конкурентоспособное время. За рулём я чувствовал себя как дома. Гонщик несколько иначе располагается в машине, а Aeroscreen защищает от встречного потока воздуха. В IndyCar меньше прижимной силы, при торможении машина не так эффективно замедляется, в быстрых поворотах ведёт себя более нервно, но механическое сцепление очень хорошее по сравнению с тем, к которому я привык в Формуле 1. Здорово, что можно нагружать шины и не переживать из-за их температуры или того, что резина начнёт скользить. Было весело». Следующие тесты Романа Грожана запланированы на 1 марта на трассе Лагуна Сека. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан протестирует машину Mercedes?

Роман Грожан в заснеженном Индианаполисе

Супруга Грожана представила свой первый роман

Роман Грожан: К первой гонке я буду готов

Грожан: У Хэмилтона не было бы шансов за рулём Haas

Роман Грожан объяснил, почему не выступит в Инди-500

Роман Грожан продолжит карьеру в IndyCar

Роман Грожан: Пока рано говорить о переходе в IndyCar

Роман Грожан: После аварии отношение ко мне изменилось

Роман Грожан показал свои руки