Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Индийская Mahindra Racing стала первой командой, подтвердившей, что останется в Формуле E в 2022-2023 гг, когда в электрической серии дебютируют машины третьего поколения.

Mahindra выступает в Формуле E с самого первого сезона, за это время её гонщики одержали 4 победы и 18 раз поднимались на подиум.

Жан Тодт, президент FIA: «Я рад, что Mahindra Racing стала первой заводской командой, подтвердившей верность Формуле E в преддверии следующей эры в истории этого чемпионата. Принципы, которые сделали электрическую серию успешной, получат дальнейшее развитие в машинах 3-го поколения.

Приятно видеть, что команда, выступающая в Формуле E со времени основания этого чемпионата, вместе с нами продолжит совершенствовать электрические технологии и продвигать экологический чистый транспорт».

Джейми Рейгл, исполнительный директор Формулы E: «Нам представляется, что Mahindra Group в будущем станет одним из ключевых игроков на рынке серийных электромобилей. Тот факт, что команда, которая была одним из четырёх учредителей нашей серии, уже подтвердила намерение выступать в сезоне 2022-2023 гг, когда появятся машины 3-его поколения, подтверждает её верность целям Формулы E.

Новое поколение гоночных электромобилей откроет беспрецедентные возможности для инноваций не только в автоспорте, но и позволит развивать технологии, применяемые в серийном производстве. Мы очень рады, что Mahindra Racing вместе с нами продолжит следовать этим курсом».

Дильбаг Джилл, руководитель Mahindra Racing: «Mahindra Racing стала первой заводской командой, подписавшей контракт с Формулой E ещё в 2013 году, и уже подтвердила свою приверженность этому чемпионату в преддверии перехода на машины 3-го поколения.

Электрическая серия идеально нам подходит, здесь мы можем показывать высокие результаты, а также демонстрировать верность идее экологически чистого транспорта. Мы будем стремиться к победам в гонках, а также намерены развивать новые интересные проекты в области инжиниринга. Если коротко, то мы намерены остаться в Формуле E надолго…»

Источник: F1News

Вторник 01 Декабря 2020 13:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mahindra, racing, формуле, верность

Читайте также: 23 февраля Red Bull Racing показала новую RB16B, ограничившись двумя компьютерными рендерами и коротким видеороликом на сайте команды. Индекс машины не изменился, но добавилась литера B, подчёркивая преемственность конструкции с прошлогодней машиной. В команде заявили, что RB16B на 60% повторяет RB16. Переднее антикрыло, днище и другие аэродинамические элементы приведены в соответствие с новым регламентом. В 2020-м году в Red Bull Racing до последнего продолжали доработку RB16, чтобы максимально оптимизировать все узлы до того, как они будут омологированы для использования в 2021-м. Раскраска машины тоже почти не изменилась. Исчез логотип Aston Martin и ещё нескольких партнёров, но к началу сезона свободные места наверняка будут заполнены. В команде вновь использовали матовую краску. Кристиан Хорнер, руководитель команды: «В прошлом году мы дольше соперников занимались модернизацией машины. Мы решили пойти по такому пути, поскольку знали, что многие элементы машины 2020 года сможем использовать в 2021-м. Кроме того, важно было исключить проблемы с корреляцией данных, которые у нас возникали в прошлом. Мы переоценили наши инструменты моделирования и недооценили тот факт, что они пока в полной мере не могут заменить работу на гоночной трассе. В результате свою истинную форму команда показала только во второй половине сезона. По ходу сезона предстоит принять решение, когда переключиться на машину 2022 года. Ситуацию осложняют и бюджетные ограничения, которые сильнее всего скажутся на Mercedes, Ferrari и нашей команде. Для нас стало настоящим подарком, что на рынке пилотов оказался Серхио...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Тревога! На базу Red Bull проник посторонний!

В Williams заключили контракт с OMP Racing

Monaco F1 Racing стучится в двери Формулы 1

Ньюи: Я испытываю к Red Bull Racing отцовские чувства

В Campos Racing простились с Адрианом Кампосом

Лео Турини выбирает дуэт Ферстаппен-Перес

Серхио Перес приехал на базу Red Bull Racing

Продолжаются дебаты по мораторию на доработку моторов

Учредители команды Aston Martin сменили название

Итоги сезона: BWT Racing Point