Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Европейская часть этого непростого сезона позади, и команда Williams решила рассказать о том, какие сложности пришлось преодолевать в 2020 году, решая и без того непростые задачи по логистике.

Форма для этого была выбрана предельно наглядная: команда подготовила видеоролик продолжительностью немногим более трёх минут, в котором идёт речь о разных аспектах гоночной логистики.

Для начала некоторая статистическая информация: всего за пять месяцев автопоезда, гружёные машинами и оборудованием Williams, преодолели более 15 тысяч миль, это без малого 25 тысяч километров.

На каждом автодроме команда обустраивает гаражи, мобильную гоночную базу и моторхоум. Этим занимается бригада из 34 человек, которые должны справиться с задачей и успеть всё собрать за 48 часов.

Брайан Харт, координатор команды: «Место нашего размещения в паддоке определяет FOM, мы получаем эту информацию примерно за пять-шесть недель до того, как приедем на автодром. Контейнеры с частью основных грузов отправляются заранее, там всё оформление гаражей, их фасадов, кабельное хозяйство, системы вентиляции и прочее оборудование.

Прежде всего всё рассчитано так, чтобы мы могли обустроить гаражи к моменту прибытия команды. Нам потом остаётся только установить стандартный набор инженерного оборудования.

Всё это собирается воедино, процесс несколько напоминает складывание пазла. Определённые части нельзя установить на свои места до того, как подготовлены гаражи, например, облицовка стен начинается тогда, когда собран основной каркас и проложены все кабели, смонтированы системы вентиляции и т.д.».

Поскольку у команды несколько комплектов гаражного оборудования, это позволяет по ходу сезона заранее отправлять его к местам проведения гонок.

В том числе на каждую гонку доставляется около 60 компьютерных мониторов и более 400 метров различной проводки и кабелей для IT-инфраструктуры. Всё это и многое другое активно используется в ходе уик-энда, но когда стартует гонка, уже начинается и процесс демонтажа.

А когда Гран При финиширует, начинается разборка и погрузка всего гаражного хозяйства, в этом участвует практически вся техническая бригада. В течение 24 часов всё должно быть погружено в автопоезда, которые, как правило, сразу отправляются не следующую гонку. Но не сейчас, поскольку впереди три выездных этапа, которыми завершится сезон 2020 года. Но когда финиширует Гран При Абу-Даби, до старта следующего чемпионата останется совсем немного, и всё начнётся сначала.

Источник: F1News

Суббота 21 Ноября 2020 11:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, гаражи, начинается, паддоке

Читайте также: В Williams объявили о продлении многолетнего контракта с компанией Acronis – глобальным лидером в области защиты и хранения данных. В рамках сотрудничества Acronis предоставит команде решения для защиты данных, в том числе резервное копирование, аварийное восстановление, программно-определяемое хранилище данных, синхронизацию и совместное использование файлов. Логотипы компании будут размещены на машинах Williams, в боксах, на униформе сотрудников команды и на гоночных шлемах Джорджа Расселла и Николаса Латифи. Тим Хант, коммерческий директор Williams Racing: «Мы рады продолжению сотрудничества с компанией Acronis, которая останется нашим официальным партнёром по киберзащите. Технические инновации играют ключевую роль в Williams, и очень важно, чтобы наши данные оставались под защитой». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

SIA и Williams продолжат сотрудничество

У Dorilton есть 10-летний план возвращения Williams

Рой Ниссани продлил контракт с Williams

В 2022-м Williams будет покупать коробки у Mercedes

Саймон Робертс: Williams останется независимой командой

В Williams прислушаются к советам Расселла

Йост Капито – исполнительный директор Williams

Робертс: Джорджу будет грустно возвращаться в Williams

Видео: Основы логистики Williams за три минуты

Williams: У Саймона Робертса Covid-19