Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Бразильский гонщик Серхио Сетте Камара в 2021 году будет выступать в Формуле E и проведёт свой первый полный сезон в электрическом чемпионате в составе Dragon / Penske Autosport – так теперь будет называться эта американская команда (бывшая Geox Dragon).

22-летний Камара дебютировал в Формуле E только в минувшем августе в берлинской серии из шести гонок, и в команде остались довольны этим сотрудничеством, хотя очков он не заработал. Также в этом году он выполняет роль резервного гонщика AphaTauri.

Серхио Сетте Камара: «Моя цель состоит в том, чтобы в каждой гонке показывать максимально возможные результаты, продолжить накапливать знания и опыт, а также получить удовольствие, работая с командой. Я хочу расти вместе с этим коллективом и продолжить успешное сотрудничество, начавшееся в Берлине, чтобы в предстоящем сезоне стабильно бороться за очки».

Джей Пенске, владелец и руководитель команды: «В Берлине в шести первых гонках в составе нашей команды Серджио продемонстрировал, на что он способен. Меня порадовал и его темп, и то, насколько быстро он адаптировался к Формуле E. Я ожидаю, что благодаря машине Penske EV-5 и программе её всесторонней модернизации он сможет реализовать свой потенциал и регулярно зарабатывать очки».

В 2020 году Dragon выступала не лучшим образом и заняла 11-е, предпоследнее место в командном зачёте.

Источник: F1News

Пятница 20 Ноября 2020 11:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: камара, dragon, сетте, берлине

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На двух пилотов команды Dragon серии INDYCAR осталась одна машина

Легг вступает в судебную схватку с "Драконом"

Dragon Racing – четвёртый участник Формулы Е

Формула E: Майк Конвей подписал контракт с Dragon Racing

Формула E: Ориоль Сервиа заменит Майка Конвея в Dragon

Формула E: Dragon Racing станет заводской командой

Формула Е: Лопес подписал контракт с Dragon Racing

Формула E: Камара проведёт полный сезон в Dragon

Уэббер: В спорте всегда находили возможность выживать

Карлос Сайнс: Скорость Haas осложняет нашу задачу