Привет и славному городу Сан-Диего от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель McLaren Андреас Зайдль о проблемах в предыдущих гонках, подготовке к сокращенному уик-энду в Имоле и ограничении зарплаты гонщиков...

Андреас Зайдль: «Перед уик-эндом на новой трассе всегда стараешься заранее получить как можно больше данных. Кроме того, оба гонщика много тренировались на симуляторе. Поскольку уик-энд проходит в сокращённом формате, мы немного изменили подготовку к гонке, и у нас другой настрой. Очень важно как можно лучше работать с первой серии кругов, избегая проблем с надёжностью. Надеюсь, завтра мы будем в отличной форме и хорошо подготовимся к квалификации.

Мне понравились первые круги прошлой гонки – они мотивировали всю команду. После финиша я посмотрел запись – в какой-то момент наши гонщики ехали первым и четвёртым. Но тогда нам было важно не отвлекаться от собственной гонки и борьбы с Racing Point и Renault. К сожалению, после нескольких кругов мы вернулись к реальности, но было видно, что Карлосу и Ландо нравятся эти условия. Здорово, что на первых кругах мы ехали впереди – это мотивирует команду продолжать напряженно работать. Надеюсь, мы будем чаще оказываться на этих позициях.

Я доволен тем, как гоночная бригада под руководством Андреа Стеллы и команда на базе во главе с Джеймсом Ки отреагировали на возникшие проблемы в Нюрбургринге. Здорово, что все сплотились и сделали верные выводы – машина была быстра с начала уик-энда в Портимао. В пятницу мы протестировали следующую серию новинок и теперь будем их использовать в Имоле. Мы планируем снова привезти новинки в следующих гонках – надеюсь, они помогут нам продолжить борьбу за третье место в Кубке конструкторов

Сомневаюсь, что в этот уик-энд мы можем использовать то, что узнали во время сокращенного уик-энда на Нюрбургринге. Мы не в первый раз оказались в ситуации, когда уик-энд сократили из-за плохой погоды. Но если посмотреть на расстановку сил на квалификации в Германии – по сравнению с трёхдневным форматом уик-энда изменилось не так много. Надеюсь, здесь оба наших гонщика пройдут в финал и добьются хороших результатов.

Я не хочу вдаваться в подробности по поводу ограничения зарплат гонщиков. Этот вопрос обсуждался на встрече комиссии Формулы 1, а то, что происходит на этих встречах – конфиденциальная информация. Я не могу много об этом говорить, разве только – о нашей позиции.

Мы поддерживаем идею ограничить зарплату гонщикам. Я не вижу в этом каких-либо минусов. В других видах спорта много подобных примеров, так что это вполне возможно. По-моему, важно это сделать одновременно с ограничением на зарплаты в трёх топ-командах. Мы считаем, что это следующий логичный шаг после ограничения бюджета в следующем году.

Сейчас у всех финансовые сложности, мы не знаем, сколько продлится пандемия Covid-19, и как она повлияет на ситуацию в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Именно поэтому мы поддерживаем эти разговоры».

Источник: F1News

Пятница 30 Октября 2020 19:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зайдль, уикэнд, уикэнда, отличной

Читайте также: Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подвёл итоги Гран При Абу-Даби… Здорово увидеть заслуженную победу Red Bull и Макса Ферстаппена, этот результат позволяет с оптимизмом надеяться на более плотную борьбу за лидерство в следующем сезоне, ведь машины почти не изменятся. Мы ещё раз убедились, что для успеха в Формуле 1 вы должны быть идеальны во всём. И когда у Mercedes не всё сложилось, в Red Bull блестяще этим воспользовались. Обнадёживает то, что если в первых гонках в Mercedes имели большое преимущество, то по ходу сезона в Red Bull смогли его сократить. Сначала их RB16 не работала, но они с ней разобрались. Для McLaren в этот уик-энд было две отличных новости. Приход нового инвестора и завоевание третьего места в Кубке конструкторов говорят о положительной тенденции в этой команде. Ландо и Карлос были отличными напарниками, их скорость и стабильность по ходу сезона сыграли ключевую роль в победе McLaren над Racing Point и Renault в Кубке конструкторов. В следующем году McLaren получит моторы Mercedes – у них хорошие перспективы. Инвестиции в команду служат косвенным одобрением нашей политики и наших инициатив по выравниванию расстановки сил. Для Льюиса это был не лучший уик-энд, но он сделал всё возможное, чтобы достаточно подготовиться и выйти на старт в этот уик-энд. Он досрочно гарантировал титул и легко мог сняться с Гран При, учитывая последствия от перенесённого Covid-19, но это не в его стиле. Льюис ещё раз продемонстрировал свою страсть, участвуя в Гран При даже в тот момент, когда ему было плохо, и впечатлил всех, поднявшись на подиум. В сезоне 2021 года стартовое поле будет выглядеть несколько иначе. Одни гонщики покинут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гюнтер Штайнер: 100-й Гран При – повод для гордости

Гран При Сахира: Комментарии после гонки

Даниил Квят: Это мой лучший уик-энд в сезоне

Гран При Сахира: Пресс-конференция в четверг

Окон: В квалификации будут проблемы с трафиком

В Williams рады погоняться при тёплой погоде

Эстебан Окон: Мы уже лучше готовы к неожиданностям

Гран При Эмилии-Романьи: Пресс-конференция в пятницу

Зайдль: Надеюсь, завтра мы будем в отличной форме

Серхио Перес: Меня ждёт непростой уик-энд