Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Себастьян Феттель, победитель Гран При Германии на Нюрбургринге, 2013 год" title="Себастьян Феттель, победитель Гран При Германии на Нюрбургринге, 2013 год">

Себастьян Феттель готовится к предстоящей гонке на Нюрбургринге, где в своё время, в 2013 году, он одержал победу. С тех пор этапы чемпионата мира на легендарной немецкой трассе не проходили, тем интереснее туда вернуться – об этом четырёхкратный чемпион мира рассказал в интервью телеканалу RTL.

Вопрос: В чём значение легенды Нюрбургринга?
Себастьян Феттель:
Нюрбургринг – уникальная гоночная трасса, хотя я считаю, что эта легенда жива лишь благодаря Северной петле. К сожалению, мы будем выступать не там, а лишь на трассе Гран При. Но всё-таки здорово, что мы туда возвращаемся.

Вопрос: Какие самые первые воспоминания связаны у вас с Нюрбургрингом? Вы были там когда-нибудь просто как болельщик?
Себастьян Феттель: Надо подумать. Самые первые воспоминания… Да, точно! Много лет назад, когда я только получил водительские права, я поехал туда на своей машине, чтобы прокатиться по Северной петле. Это было весело, по крайней мере на первой половине круга. Потому что потом в какой-то момент тормоза перегрелись, и я едва не вылетел с трассы.

А ещё вспоминаются гонки Формулы BMW, которые входили в программу поддержки Формулы 1, они тоже оставили у молодых гонщиков, вроде меня, очень яркие впечатления.

Вопрос: Михаэль Шумахер одержал на этой трассе пять побед, и его успехи вызывали у болельщиков настоящую эйфорию. Вам доводилось с ним встречаться на этом автодроме?
Себастьян Феттель: Мы встретились там, когда я выступал в Формуле BMW. Нас, молодых гонщиков, пускали в паддок Формулы 1, а мне вообще повезло: благодаря связям с картодромом в Керпене я получил пропуск в боксы Ferrari.

Мне тогда было 16 или 17 лет, и я был совершенно очарован, когда увидел всех эти людей в красной униформе. Тот интерес к автогонкам, который появился в Германии благодаря Михаэлю, потом открыл дорогу и моему поколению. В этом году мы возвращаемся на Нюрбургринг благодаря совершенно особым обстоятельствам, и всё-таки я этому очень рад.

Вопрос: О чём вы думали, когда одержали победу на этой трассе в 2013 году?
Себастьян Феттель: После той победы я почувствовал настоящее облегчение, ведь я всегда мечтал о победе на немецкой трассе. И когда после нескольких попыток я наконец-то выиграл Гран При Германии, проходивший на Нюрбургринге, это было здорово.

Вопрос: Наверное, вы отлично знаете Северную петлю. Какие эмоции она вызывает у гонщиков? Пилоты-любители приезжают на эту трассу издалека, просто чтобы хотя бы разок по ней прокатиться – тут дело только в страстной любви к скорости, или есть что-то ещё?
Себастьян Феттель: Гонки Формулы 1 уже давно не проходили на Северной петле, именно это и делает её столь притягательной. Мы все мечтаем погонять по этой трассе. Но даже если нет возможности там прокатиться на машине Формулы 1, трасса, принимающая Гран При, тоже по-своему хороша и трудна, и по идее она должна постоянно в ходить в календарь чемпионата. Очень жаль, что это не так. И всё-таки классно, что в этом году мы туда возвращаемся.

Вопрос: Вы когда-нибудь разговаривали с Ники Лаудой об этой трассе? Он вам рассказывал о той ужасной аварии, в которую попал в 1976 году?
Себастьян Феттель: Мы с Ники несколько раз говорили об этой трассе. Но о той аварии речь почти не заходила. Он мне говорил, что гонять там – это была чистая авантюра. В те времена между гонщиком, сидящим за рулём машины, и командой не было никакой связи. Эту трассу прозвали «Зелёный Ад», и на протяжении основной части круга там приходилось ехать в полном одиночестве. В общем, время было иное, машины тоже были другими.

Но Ники всё это нравилось. Меня поражало, насколько яркими были его воспоминания, хотя он рассказывал то событиях, произошедших много лет назад.

Вопрос: Поговорим о современной трассе, на которой проходит Гран При. Вы там выступали трижды, финишировали 2-м, 4-м и наконец-то победили. Какую часть круга вы считаете лучшей?
Себастьян Феттель: Моя любимая часть круга – та, что вокруг поворота Dunlop. Не помню, сохранилось ли это название по сей день. Эта секция находится на максимальном удалении от старт-финишной прямой. Трасса там сначала идёт под гору, затем вновь начинается подъём, и после этого поворота надо преодолеть ещё два два небольших извива.

Это оставшаяся часть старой трассы – чувствуется, что у неё особый характер. Жаль, что больше нет шиканы Castrol, но трассу перестраивали, после чего её первый сектор стал уже не таким захватывающим и ритмичным. Но остальная часть круга просто отличная.

Источник: F1News

Воскресенье 04 Октября 2020 22:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттельb, феттель, круга, германии

Читайте также: Вечером в пятницу Себастьян Феттель подвёл итоги дня… Вопрос: Сегодня обе тренировки прошли при одинаковой погоде. В чём отличие между сессиями?Себастьян Феттель: Днём солнце было в зените, вечером уже зашло. В это время года разница в температуре между ночью и днём здесь ещё меньше, и немного прохладнее, чем весной. Теоретически, для нас это не самая подходящая трасса, но мы знаем, в чём можем прибавить. Посмотрим, что получится завтра. Вопрос: Как вы оцениваете работу шин?Себастьян Феттель: На этой трассе велика нагрузка на шины. Асфальт здесь абразивный – всегда было так. Будет сложно заставить шины работать сколь-нибудь продолжительное время, особенно в воскресенье. Пока не совсем понятно, сколько нужно пит-стопов и какие шины лучше подходят для гонки – вечером мы об этом подумаем. Сначала сосредоточимся на квалификации, потом будем готовиться к гонке. Очки дают по итогам гонки, так что мы сделаем акцент на хорошем выступлении в воскресенье, но чем выше стартовая позиция, тем больше шансов, так что квалификация тоже важна. Но мы много раз видели, как за счёт оптимальной стратегии и умелой работы с резиной можно добиться отличных результатов в гонке. Вопрос: Как вам тесты шин для следующего сезона?Себастьян Феттель: Это точно не шаг вперёд. Скорее наоборот. Возможно, мы их не распробовали, но я надеюсь, что мы больше не увидим эти шины. Они намного хуже той резины, которую мы сейчас используем. Вопрос: Вы предлагаете продлить ещё на сезон использование шин 2019 года?Себастьян Феттель: Если это единственный вариант шин для следующего сезона, то я бы с удовольствием оставил резину 2019 года,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель поддерживает переход Формулы 1 на биотопливо

Себастьян Феттель: Мы с Ferrari охладели друг к другу

Феттель: Я сказал, что не прощу себе, если не попробую

Феттель: Я верю, что у нас с Шарлем одинаковые машины

Стюарт: Мне бы хотелось, чтобы Феттель завершил карьеру

Феттель: Я пока не могу оценить достижение Льюиса

Феттель: Говорю честно и открыто – я проиграл

На Нюрбургринге мечтают о победе Феттеля

Феттель: Здорово, что мы возвращаемся на Нюрбургринг

Энди Грин: С нами Феттель воспрянет духом