Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед стартом Гран При России руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал о задачах, которые предстоит решать его гонщикам на первом отрезке дистанции.

Кристиан Хорнер: «По ходу Гран При предстоит решать непростые задачи, поскольку наши гонщики стартуют с очень разных позиций. Макс Ферстаппен впереди и находится между двумя машинами Mercedes, а они могут проехать и короткий первый отрезок дистанции, и длинный.

Вторая наша машина стартует с 15-й позиции, поэтому на помощь Алекса Элбона в начале гонки мы рассчитывать не можем. Кроме того, четвёртым стартует Серхио Перес, и это тоже надо принимать во внимание.

Безусловно, нам очень хочется, чтобы Алекс смог пробиться вперёд, чтобы мы могли его использовать в борьбе с Mercedes. К сожалению, вчера у него были сложности, но посмотрим, как он покажет себя в сегодняшней гонке.

Надеюсь, Максу удастся хорошо стартовать – лучше, чем в двух предыдущих гонках. Мотористы Honda проделали большую работу, решая эту проблему, и хочется верить, что она позади. Самое важное для него – как можно быстрее оказаться в зоне аэродинамического разрежения позади машины Льюиса Хэмилтона.

При этом он стартует на шинах Soft, а они хуже подходят для первого отрезка, чем Medium, который использует Макс. В общем, очень интересно посмотреть, как всё будет складываться по ходу гонки».

Источник: F1News

Воскресенье 27 Сентября 2020 13:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, стартует, стартовать, максу

Читайте также: Кристиан Хорнер считает, что в первые годы существования Red Bull Racing у неё был имидж весёлой команды, которая больше увлечена вечеринками, чем гонками, но отношение к ней поменялось с приходом Эдриана Ньюи. Команда, которой бессменно руководит Хорнер, дебютировала в Формуле 1 в 2005 году, и сначала её спортивные успехи были весьма скромными. Первый подиум ей принёс Дэвид Култхард, финишировав третьим на Гран При Монако 2006 года. Но первой победы пришлось ждать ещё три года: в 2009-м Себастьян Феттель выиграл Гран При Китая. Зато в следующее четырёхлетие Red Bull Racing доминировала на трассах чемпионата мира. Во многом это была заслуга Эдриана Ньюи, прославленного гоночного конструктора, присоединившегося к команде в 2006-м. Кристиан Хорнер: «Как только Эдриан перешёл к нам, люди начали воспринимать нас всерьёз. Они думали: «Если самый успешный конструктор всех времён расстается с McLaren – которая тогда только что упустила победу в обоих зачётах чемпионата из-за проблем со стабильностью – значит, это неспроста! Однозначно, это был поворотный момент, после которого мы в глазах людей из развесёлой команды превратились в серьёзного участника чемпионата мира». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Необходимо найти какое-то решение по моторам

Хорнер: В Портимао, Стамбуле и Имоле у нас есть шансы

Хорнер: На первом отрезке мы не отставали от Mercedes

Хорнер: У нас есть время, чтобы изучить все варианты

Хорнер: Приход новых мотористов маловероятен

Хорнер: Алекс очень чувствителен к поведению машины

Хорнер: Макс выступает на очень высоком уровне

Хорнер: Надеюсь, Максу удастся хорошо стартовать

Кристиан Хорнер: Нам больше нечего терять

Хорнер: Важно, что Элбон умеет справляться с прессингом