Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью Шарль Леклер говорил о работе в Ferrari, отношениях с Себастьяном Феттелем и с своим младшим братом Артуром, а также о своих увлечениях и планах на будущее.

Шарль Леклер: «Главное – это терпение. Благодаря ему, я сделал самый большой шаг в своей карьере. Раньше я хотел всего и сразу. Я видел только негативные моменты. Набраться терпения и больше подбадривать себя – эти два совета я дал бы себе в юности.

Важную роль в моей карьере сыграл Николя Тодт. Я помню, как всё было до его появления. В 2010 году я начинал сезон в картинге, зная, что он может стать последним, если я не решу финансовые проблемы. У отца не было денег, чтобы я продолжал гоняться. Мне пришлось нелегко в моральном плане: я делал то, что мне нравилось, но знал, что скоро всё это может закончиться.

Николас помогает мне с 2011 года. Как только мы подписали контракт, я получил уверенность, что моя карьера продолжится, пока я буду добиваться результатов. Это всё изменило. Николас стал следить за всем – искал спонсоров и занимался логистикой, а я смог сосредоточиться на пилотировании.

Я не люблю политику – я плохо в ней разбираюсь. Я стараюсь быть таким, какой я есть, нравится ли это людям или нет. Я не люблю настаивать на отношениях. Я часто нахожу общий язык с людьми, но никого не заставляю и не люблю заниматься политикой.

Когда я пришёл в Ferrari, я был очень смущён размером этой команды и её историей. Я исполнил свою мечту, поэтому не хотел просто прийти и сказать: «Хорошо, но я предпочитаю делать это так». Я знал, что у команды большой опыт, а значит, есть причины, почему она работает именно так. Сначала я попытался адаптироваться к машине и манере работать, а после пяти или шести гонок начал говорить о своих предпочтениях, о том, что мне нужно, чтобы комфортнее себя чувствовать в некоторых ситуациях, а также помогал команде кое-что изменить.

К концу года я чувствовал себя гораздо лучше в команде – так, как если бы я стал частью семьи. Когда я приезжал на трассу, я уже всех знал и понимал, как они работают. В начале года у меня были новые инженеры, но по ходу сезона мы многое изменили, и в конце года меня устраивала сложившаяся ситуация и то, как мы работали вместе.

Что касается Феттеля, сначала всё было совершенно не так, как с другими моими напарниками, ведь Себастьян – многократный чемпион мира. Сначала я стеснялся и Ferrari, и Себастьяна, но это нормально. На самом деле он обычный парень и очень хороший человек. Мы сразу отлично поладили. Конечно, соперничество отражается на отношениях, но оно не влияет на наше общение. Это хорошо. Бывают сложные моменты, как, например, в Бразилии, но мне кажется, мы неплохо справились с ситуацией и довольно быстро забыли о том инциденте».

Помимо гонок и машин, Леклер увлекается модой и надеется когда-нибудь запустить собственный бренд.

«Мне очень нравится дизайн одежды, – заявил гонщик. – Это тот самый элемент творчества, который меня вдохновляет. Я умею рисовать, но не думаю, что делаю это настолько хорошо, чтобы создать собственную коллекцию одежды. У меня есть чёткое представление о том, что мне нравится, но всё не настолько серьёзно, чтобы я мог создать собственную коллекцию.

Я перекинулся парой слов с Льюисом о моде – поздравил его с выходом новой коллекции. Он отлично работает с брендом, и мне нравится, что он делает. Я хотел бы обязательно заняться этим в будущем.

Рисунки одежды помогают мне развеяться. По крайней мере, я могу задуматься о чём-то другом, помимо гонок – по-моему, это очень хорошо. У меня раньше была такая проблема – я не мог отвлечься от гонок. Мне помогают мода и музыка. Я творческий человек – и это помогает мне переключиться.

Мне нравится музыка – она помогает мне расслабиться. Я играю на пианино с шести лет, а в 15 или 16 начал учиться игре на гитаре. Но слушать свою музыку могу только я. Возможно, моя подруга один раз слушала, как я играю – конечно, она сказала, что ей понравилось, но я ей не поверил! Мне нравится играть для себя, а не делиться этим с остальными. В любом случае, я считаю, что играю недостаточно хорошо, поэтому делиться этим было бы смешно.

Кроме того, я люблю дайвинг. Моя квалификация позволяет мне погружаться на 40 метров, но этого достаточно – глубже всё равно ничего не видно. Некоторые из моих друзей боятся погружаться на такую глубину, ведь это довольно глубоко. Но мы с одним из моих лучших друзей получили разрешение, так что вместе погружаемся, когда летом появляется такая возможность».

В начале года младший брат Шарля Артур Леклер стал слушателем Гоночной академии Ferrari – как в своё время и сам Шарль.

«Я стараюсь всячески помогать ему, но с другой стороны, мне хочется оставить его в покое, – говорит гонщик Ferrari. – Я хочу, чтобы он знал: я всегда рядом, когда ему потребуется моя помощь. Он это знает, но я не хочу слишком его опекать – важно быть самостоятельным.

Мой отец так меня воспитал, и пока я строил карьеру, это мне очень помогло. Именно этого я стараюсь достичь в отношениях с братом. По-моему, мы нашли правильный баланс, он звонит мне в любое время, когда ему нужно».

Источник: F1News

Среда 16 Сентября 2020 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леклер, ferrari, нравится, отношениях

Читайте также: Лучшим результатом Себастьяна Феттеля в нынешнем сезоне остаётся шестое место на Гран При Венгрии. В Португалии гонщик Ferrari честно признал, что в 2020-м ему не всегда удаётся продемонстрировать максимум своих возможностей. Вопрос: Себастьян, вы раньше никогда не гонялись в Портимао. Как вы готовились к этапу?Себастьян Феттель: Я прошёл круг по трассе и могу сказать, что конфигурация очень интересная с заметным перепадом высот и «слепыми» поворотами. Что касается подготовки, то я постарался найти записи с камер на спортивных машинах и работал на симуляторе. Возможно, благодаря этому завтра будет немного проще. В любом случае здорово приехать на новую трассу, на которой раньше не проводились гонки Формулы 1. Я раньше никогда не гонялся в Португалии. Я приезжал в Эшторил, но не гонялся. Рад быть здесь. Вопрос: Вам нравится, что в этом сезоне так много новых трасс?Себастьян Феттель: Если говорить о действительно новых трассах, то мы только сейчас приехали на такую. Например, Нюрбургринг я хорошо знаю. Через неделю мы приедем в Имолу – будет очень интересно, поскольку эту трассу я знаю только по телевизионным трансляциям из детства. Нас ждёт альтернативная конфигурация трассы в Бахрейне, на которой мы тоже не гонялись. Надеюсь, будет весело. Вопрос: Какую трассу, из тех, что не включены в календарь 2020 года, вы бы добавили?Себастьян Феттель: Может Макао? Там отличная трасса. Северная петля кажется очевидным выбором, но, скорее всего, этого никогда не произойдёт. В мире много великолепных трасс, на которые Формула 1 никогда не приезжала. Например, Батерст в Австралии – потрясающая трасса. Она очень...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сын Алекса Вурца среди кандидатов в Академию Ferrari

Сироткин: Даниэль Риккардо в этом сезоне на пике формы

В Ferrari рассказали о доработке шасси в этом сезоне...

Гюнтер Штайнер о Шумахере, Мазепине и моторах Ferrari

В Red Bull выдвинули ультиматум, угрожая уйти из Ф1

Видео: В Ferrari поздравили Шарля Леклера с 23-летием

На машине Ferrari 2021 года будет переделана задняя часть

Кристиан Клин об итогах Гран При Айфеля

Феттель: Говорю честно и открыто – я проиграл

Себастьян Феттель: Я очень рад вновь выступить в Германии