Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Тото Вольфф по-прежнему категорически против любых экспериментов с реверсивным порядком старта, поскольку считает подобные методы искусственными и убеждён, что они чужды Формуле 1.

Спортивный директор чемпионата Росс Браун вместо привычной квалификации хотел бы проводить по субботам короткие квалификационные гонки, в которых порядок старта был бы обратным положению пилотов в личном зачёте чемпионата.

«У меня более интересная идея: я предлагаю располагать команды на стартовом поле в порядке, обратном алфавитному. И тогда мы поменяем наше название на AMG, – в словах руководителя команды Mercedes, сказанных на встрече с прессой в субботу, чувствовалась изрядная доля сарказма. – Мы видели, как другие гоночные серии пытались менять привычный и понятный болельщикам формат соревнований – пример, который приходит мне в голову, это NASCAR.

Думаю, не стоит морочить публике голову. Я это говорю не потому, что отстаиваю интересы Mercedes. Наоборот, мне нравится, когда появляется некое разнообразие и непредсказуемость – например, так было в Монце. Но кому хочется видеть, как победитель стартует с последних позиций реверсивной решётки?

Не думаю, что мы должны искусственными методами городить нелепые результаты на трассах, где почти невозможно обгонять – и всё это из-за того, что, как мы полагаем, расстановка сил должна быть какой-то другой, – – В Формуле 1 царит меритократия, это спорт, в котором побеждает лучший гонщик на лучшей машине. Это не рестлинг, не WWE, где результат всегда случайный.

Если вы хотите, чтобы результаты были случайными, давайте устроим из Формулы 1 шоу, но природа нашего чемпионата в том, что это спорт, а также развлекательная платформа. Это не шоу, не реалити-шоу типа Big Brother, и я не думаю, что мы должны двигаться в этом направлении».

Именно из-за жёсткой позиции Mercedes не удалось реализовать идею Росса Брауна на нескольких этапах этого сезона провести эксперимент с реверсивным порядком старта. Однако он надеется вернуться к этой теме в 2021 году, когда вступит в силу правило, позволяющее проводить реформы, даже если они не пользуются единогласной поддержкой команд.

Источник: F1News

Суббота 12 Сентября 2020 23:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, старта, вольфф, против

Читайте также: Гран При Португалии Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Пресс-конференция FIA в четверг вновь была виртуальной – гонщики всех команд по очереди отвечали на вопросы по видео, от Williams до Mercedes. Мы цитируем их в обратном порядке...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: На первом отрезке мы не отставали от Mercedes

Макс Ферстаппен: Мы сократили отставание от Mercedes

Тото Вольфф о Нюрбургринге…

Алберс: Хэмилтон не позволит Максу перейти в Mercedes

Хэмилтон и Mercedes отложили переговоры о контракте

Хорнер: Макс выступает на очень высоком уровне

Марко: Сочинская трасса – это территория Mercedes

Зайдль: Буду рад, если в 2023-2024-м мы начнём побеждать

Эллисон: Роль научных знаний в Ф1 недооценена

Эдди Джордан советует Тото Вольффу уйти из Mercedes