Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ландо Норрис показал третье время во второй тренировке в Монце, но остался недоволен – проблемы с силовой установкой не позволили ему поработать на длинной серии кругов. Его напарник по McLaren Карлос Сайнс закончил сессию с шестым результатом.

Андреа Стелла, гоночный директор: «Монца – интересная трасса с уникальными характеристиками, где нужен минимальный уровень прижимной силы. Сегодня мы кое-что тестировали, чтобы адаптировать машину. В целом, обе сессии прошли продуктивно.

Однако день не назовёшь идеальным из-за того, что с силовой установкой Ландо возникли некоторые проблемы. Нам потребовалось несколько выездов на трассу, чтобы идентифицировать и устранить причину. Это было сделано к концу второй сессии, и Ландо успел немного поработать на трассе.

В целом, мы вполне довольны поведением машины и собранной информацией. Мы будем использовать полученные сведения в оставшиеся дни уик-энда».

Ландо Норрис (3-й): «Не лучшая пятница, поскольку не удалось проехать достаточную дистанцию. У меня не было возможности поработать с полным баком. К квалификации я хорошо готов, но с точки зрения подготовки в гонке я в роли отстающего. В третьей тренировке придётся изменить программу, чтобы поработать с полным баком.

Я вполне доволен поведением машины, но на этой трассе уверенность нужна на протяжении всего круга – и на торможениях, и в быстрых поворотах, а я не чувствую необходимой уверенности из-за небольшого количества пройденных кругов. Завтра постараюсь наверстать упущенное».

Карлос Сайнс (6-й): «Хорошая пятница – темп обнадёживает. Мы хорошо провели обе сессии, оценили различные варианты настроек, проезжали круги, разгоняя друг друга – и не разгоняя.

Нам предстоит изучить данные телеметрии, полученные на длинной серии кругов, и решить, как использовать эту информацию. В целом, пятница прошла без проблем».

Источник: F1News

Пятница 04 Сентября 2020 19:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ландо, силовой, установкой, поработать

Читайте также: Мотористы Alpine готовы пересмотреть концепцию своей силовой установки, ориентируясь на подход Mercedes, и представить новую версию в следующем году. С 2014 года в Mercedes придерживаются концепции раздельной турбины, в Honda на такую концепцию перешли в 2017-м, а в Alpine не исключают переход в 2022-м. При этом в 2021-м на машинах французской команды будет стоять хоть и доработанная, но, по сути, прошлогодняя силовая установка. «Готовы ли мы изменить концепцию двигателя в следующем году? Простой ответ – да, – рассказал главный моторист Alpine Реми Таффен. – Мы можем пойти по этому пути и сейчас изучаем вопрос. В 2020-м мы решили не внедрять новый двигатель в 2021-м, сделав ставку на 2022 год. Мы планировали, что в 2023-м будем использовать доработанную версию силовой установки 2022-го, но сейчас это невозможно, поскольку уже в следующем году модернизация моторов будет «заморожена». В результате всё, что планировалось сделать к 2023 году, мы постараемся подготовить к следующему. Если говорить о силовой установке 2021 года, то мы немного повысили эффективность, но основное внимание было уделено повышению надёжности. Основная причина, почему мы решили в этом году ограничиться обновлениями, заключалась в том, что мы на два месяца отставали от графика, поэтому пришлось пересматривать планы». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На десяти машинах заменили элементы силовой установки

Ландо Норрису помешали проблемы с силовой установкой

Кауэлл: Новая силовая установка – эволюция прошлогодней

В Mercedes не вполне довольны новой силовой установкой

Гасли потеряет позиции из-за замены силовой установки

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Гасли потеряет ещё 10 мест на стартовой решётке

Toro Rosso: Проблемы и позитивные моменты

Эрик Булье: Сегодня мы действовали не по сценарию

Проблемы с силовой установкой помешали Red Bull