Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед итальянским этапом сезона гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен признал, что в Монце ему будет не хватать атмосферы, которую обычно создают местные болельщики.

Вопрос: Как нужно настраивать машину, чтобы быть конкурентоспособным на скоростной трассе в Монце, и как вы начиная с пятничных тренировок работаете над настройками в ходе подготовки к воскресной гонке?
Кевин Магнуссен: В Монце очень длинный прямые, поэтому там нужно, чтобы машина развивала высокую максимальную скорость. В то же время есть и зоны жёсткого торможения, где от машины требуется стабильность.

Надо стараться приспособиться проходить скоростные повороты на машине, настроенной на минимальный уровень прижимной силы, но для этого она должна отличаться хорошим балансом. Сложность в том, что прижим должен быть как можно меньше, чтобы скорость на прямых была высокой.

Вопрос: Знаменитую атмосферу Гран При Италии создавали итальянские болельщики – к сожалению, в предстоящий уик-энд этого будет не хватать. Когда вы острее всего ощущаете атмосферу гонки – каждый день, когда утром приезжаете на трассу, когда находитесь в паддоке или на стартовом поле уже перед гонкой? Вероятно, в Монце вам предстоит испытать странное чувство, ведь трибуны останутся пустыми…
Кевин Магнуссен: Ощущения в Монце будут непривычными, ведь этот Гран При всегда отличала удивительная атмосфера. Когда каждое утром мы из гостиницы едем на трассу через парк, то болельщики совсем близко. Конечно, в воскресенье нам будет не хватать этой атмосферы как перед стартом, так и после финиша гонки.

В дни Гран При Италии я всегда об этом думаю, ведь там перед стартом эта особая атмосфера ощущается острее всего. Обычно к этому времени большинство болельщиков уже занимает свои места, и трибуны заполнены публикой. В пятницу болельщики ещё могут быть рассредоточены вокруг автодрома, но именно перед стартом, когда все уже на трибунах, ты по-настоящему ощущаешь эту энергетику.

Вопрос: Какие наиболее яркие воспоминания связаны у вас с Монцей?
Кевин Магнуссен: Разумеется, мой первый Гран При Италии в 2014 году был совершенно особенным. Атмосфера в Монце действительно отличается от того, что происходит на других трассах, все гонщики это подтвердят.

Вопрос: В календаре появились дополнительные гонки, они пройдут в конце сезона, в том числе возвращается Гран При Турции. Вам не доводилось выступать на этой трассе в Формуле 1, но, может быть, вы гонялись там в молодёжных сериях? Если нет, то что вам известно об особенностях этой трассы и сложностях, с ней связанных?
Кевин Магнуссен: Я никогда не был в Турции. В этом сезоне будет несколько трасс, на которых мне предстоит выступать впервые – Муджелло, Имола и Турция. Все они для меня новые. Предстоит многому научиться, и я к этому готовлюсь. Это всегда непростой процесс, хотя, конечно, я давно смотрю Формулу 1 и видел гонки, проходившие в Истанбул-парке. Так что конфигурация этой трассы мне знакома.

Но почувствовать её ритм можно, только когда ты сам едешь по трассе. Когда впервые выезжаешь из боксов, ты должен усвоить большой объём информации, но довольно быстро адаптируешься. Впрочем, процесс познания никогда не прекращается, о любой трассе ты всегда узнаёшь что-то новое.

Источник: F1News

Вторник 01 Сентября 2020 12:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монце, магнуссен, магнуссенb, хватать

Читайте также: В понедельник на американском автодроме в Себринге стартуют двухдневные тесты, на которых Кевину Магнуссену предстоит впервые сесть за руль спортпрототипа Cadillac DPi-V.R команды Chip Ganassi Racing. Ещё в начале декабря стало известно, что датчанин, тогда ещё продолжавший выступать в Формуле 1 в составе Haas, подписал контракт с командой Чипа Ганасси и в 2021 году будет выступать за океаном в гонках на выносливость в серии IMSA. Его напарником в экипаже №01 станет голландец Ренгер ван дер Занде. Эти тесты – важнейший этап подготовки к 24-часовой гонке в Дайтоне, которая пройдёт в последний уик-энд января. На днях команда Chip Ganassi Racing представила новую версию раскраски своих спортпрототипов Cadillac, и Магнуссен, комментируя это событие, был краток: «Поехали!» Также в понедельник и вторник в Себринге, но на другой части автодрома, будут проводить предсезонные тесты шесть команд IndyCar. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен получил предупреждение

Кевин Магнуссен продолжит карьеру в IMSA

Магнуссен: В Бахрейне нужно следить за состоянием шин

Кевин Магнуссен: Я хочу вновь выигрывать гонки

Кевин Магнуссен: Мне нравятся городские и старые трассы

Магнуссен подтвердил уход из Haas F1

Кевин Магнуссен: Я жду решение Штайнера

Грожан: На Нюрбургринге предстоит всё начинать сначала

Магнуссен: Раньше я любил гоняться на Нюрбургринге

Гюнтер Штайнер: Когда-нибудь и нам повезёт