Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Заместитель руководителя команды Williams Клэр Уильямс подвела итоги бельгийского уик-энда, отметив важную роль системы Halo, которая смогла защитить Джорджа Расселла от травм, хотя авария, в которую он попал на 10-м круге гонки, была очень серьёзной.

Клэр Уильямс: «Разумеется, для Williams это был исторический уик-энд, ведь перед Гран При Бельгии команда обрела новых владельцев в лице компании Dorilton Capital. Для всех в Williams это стало отличной новостью, посколько наше будущее теперь обеспечено.

Понятно, что это вызывало огромный интерес перед началом гоночного уик-энда, но в пятницу мы вернулись к работе и отправили машины на трассу. Для команды это был обычный рабочий день, мы занимались подготовкой к квалификации и гонке, и я думаю, что итоги тренировок всех порадовали.

В квалификации оба наших гонщика выложились по-максимуму, Джордж Расселл вновь проехал отличный круг, но я предвидела, что в гонке нам придётся сложнее. К сожалению, в момент аварии, в которую попал Антонио Джовинацци, Джорджу пришлось уворачиваться, и мы просто испытали облечение, узнав, что он не пострадал, хотя происшествие было очень серьёзным.

Полагаю, это демонстрирует, насколько важную роль играет система Halo, которая была внедрена в Формуле 1 несколько лет назад. Безусловно, она защитила гонщика от травм.

Николас Латифи провёл гонку в своём обычном ключе, но на её заключительных стадиях нам пришлось провести незапланированный пит-стоп – мы решили скорректировать тактику и поставить на его машину комплект резины Medium, чтобы дать ему шанс на более высокий результат. До этого мы ехали на жёстких шинах и понадеялись, что кто-то из гонщиков, сделавших ставку на резину Hard, ближе к финишу столкнётся с проблемами из-за её износа. Может быть, проведи мы пит-стоп на пару кругов раньше, это сработало бы.

Николас старался сократить отставание, но, как я уже сказала, если бы мы поменяли резину на пару кругов раньше, может быть, тогда он смог бы обогнать пару соперников. Но всё-таки он хорошо потрудился, к тому же надо помнить, что он всё-таки новичок, и это лишь его седьмая гонка в Формуле 1.

Теперь команда готовится к Гран При Италии в Монце, это фантастическая трасса, хотя, к сожалению, нам будет не хватать итальянских болельщиков. Но всем в Williams хочется поскорее вновь взяться за работу, которую мы умеем делать лучше всего».

Источник: F1News

Понедельник 31 Августа 2020 18:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уильямс, williams, руководителя, травм

Читайте также: Новые владельцы Williams из Dorilton разработали десятилетний план возвращения легендарной команды. В интервью GPFans руководитель команды Саймон Робертс назвал краткосрочные и долгосрочные цели… Саймон Робертс: «Мы определили для себя десятилетний срок, но это не значит, что сейчас мы не чувствуем прессинга. От команды ждут прогресса, ждут результатов – и мы готовы к этому. У нас отличная команда, никому из нас не нравится занимать десятое место в чемпионате. Мы знаем, что должны прибавить, но понимаем, что и соперники не будут стоять на месте. В Dorilton очень вовремя приобрели команду. До сезона 2022 года, когда изменится регламент, оставалось достаточно времени, чтобы принять необходимые меры – и они помогут нам уже в 2021-м. Не ждите от нас прорыва в этом году, но в следующем мы должны стать сильнее. В Dorilton искренне хотят, чтобы мы прогрессировали, расширяли базу, набирали сотрудников, сосредоточившись на тех областях, которые в будущем определят конкурентоспособность. Они понимают, что в Формуле 1 нет другого способа добиться прогресса. Они понимают, что команда занимает последнее место не потому, что возникла какая-то конкретная проблема, решение которой автоматически выведет нас в финал квалификации – всё гораздо серьёзнее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В 2022-м Williams будет покупать коробки у Mercedes

Саймон Робертс: Williams останется независимой командой

В Williams прислушаются к советам Расселла

Йост Капито – исполнительный директор Williams

Робертс: Джорджу будет грустно возвращаться в Williams

Видео: Основы логистики Williams за три минуты

Williams: У Саймона Робертса Covid-19

В Williams опасаются проблем из-за коронавируса

Тото Вольфф: Решение - за Williams

В Williams не комментируют ситуацию с гонщиками