Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В Red Bull Racing довольны итогами гонки в Спа, хотя на последнем круге Александер Элбон уступил пятое место Эстебану Окону...

Макс Ферстаппен (3-й): «Я обожаю эту трассу, но сегодня моя гонка прошла скучновато, борьбы было не так много. Я сосредоточился на своей гонке и постарался добиться максимального результата. На шинах Medium не хватало сцепления, а после перехода на Hard я попытался прессинговать Валттери, но он взвинтил темп и смог оторваться, так что потом я ехал в одиночестве.

К сожалению, впереди происходило не так много событий, а износ шин был довольно высоким, поэтому я не мог атаковать. Под конец гонки на моей машине возникла вибрация – пришлось беречь шины. Я не рисковал, чтобы просто добраться до финиша.

В целом, успешный уик-энд, у машины был хороший баланс – мы можем быть этим довольны. Я здесь не для того, чтобы финишировать третьим – мы хотим большего, но всегда здорово подняться на подиум».

Александер Элбон (6-й): «Я расстроен гонкой. Я понимал, что опередить Renault будет сложно, учитывая их настройки на низкий уровень прижимной силы и высокую скорость на прямой.

На старте мне было комфортно на шинах Soft, во время перехода на Medium мне удалось опередить Окона, благодаря отличной работе парней на пит-стопе. Мы не ждали столь высокой деградации этого состава – возможно, это был неправильный выбор. Я атаковал как мог, чтобы обгонять, и шины просто перестали работать.

Надо во всём разобраться, а затем мы сосредоточимся на подготовке к гонке в Монце, до которой всего несколько дней. Здорово подняться на четвёртое место в личном зачёте – это значит, что я прогрессирую».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Сложная гонка, но оба гонщика заработали много очков. Из-за сильной деградации шин во второй половине гонки Максу не хватало скорости, чтобы бороться с Mercedes, поэтому мы выбирали между стратегиями с одним и с двумя пит-стопами. Даниэль Риккардо был очень быстр на прямых, поэтому мы решили придерживаться стратегии с одним пит-стопом. В итоге Максу удалось финишировать и завоевать шестой подряд подиум.

Александер пропустил на старте Окона, но смог вернуть позицию на пит-стопе, когда мы решили поставить ему Medium – мы считали, что этот состав лучше всего подходит для борьбы с Renault. Алекс отлично поработал и всю гонку упорно оборонялся, но к сожалению, машины Renault были слишком быстры на прямых, благодаря настройкам на меньший уровень прижимной силы, и Алекс потерял пятое место на последнем круге. Однако он неплохо выступил в Спа и поднялся на четвёртую строчку в личном зачёте. Теперь мы готовимся к гонке в Монце, которая пройдёт на следующей неделе».

Источник: F1News

Воскресенье 30 Августа 2020 21:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, элбон, medium, уровень

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло