Гран При 70-летия: Ферстаппен - Хэмилтон - Боттас

Гран При 70-летия завершал серию из двух подряд гонок в Сильверстоуне. Расстановка сил за неделю почти не изменилась, но вмешались внешние факторы – более жаркая погода и более мягкая резина.

Когда в середине июня в Pirelli объявили, что привезут на второй британский этап более мягкие шины, чтобы добавить интриги, никто не знал, что на финише первой гонки возникнут проблемы – из-за расслоения шин Валттери Боттас и Карлос Сайнс откатятся за пределы первой десятки, а Льюис Хэмилтон выиграет гонку на трёх колёсах.

Менять выбор составов для второго этапа было уже поздно, в Pirelli ограничились повышением давления в шинах, уменьшили угол развала колёс и рекомендовали проехать дистанцию с двумя пит-стопами, не ограничивая продолжительность отрезков. Решать непростую задачу пришлось командам, которые постарались исключить использование шин Soft в гонке – они были слишком мягкими для Сильверстоуна.

Квалификация прошла по необычному сценарию. Впервые в новейшей истории шин Pirelli один из гонщиков – Макс Ферстаппен – прошёл в финал квалификации на Hard, чтобы стартовать на самой жесткой резине, а остальные использоа Medium.

В гонке Ферстаппен, Феттель, Сайнс Квят и Райкконен стартовали на Hard, остальные на Medium. Впервые за последние годы шины Soft на старте не использовал никто.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Боттас и Хэмилтон – в субботу финн в решающей попытке опередил британца на шесть сотых.

Третьим стартовал Нико Хюлкенберг – второй уик-энд подряд он заменял сдавшего положительный анализ на Covid-19 Серхио Переса, впечатлив скоростью на незнакомой машине. Макс Ферстаппен начинал гонку четвёртым.

Даниил Квят стартовал 16-м – его лучший круг в квалификации аннулировали из-за выезда за пределы трассы. Эстебан Окон потерял три позиции на старте за блокировку Джорджа Расселла в квалификации.

На старте Боттас сохранил лидерство. Ферстаппен опередил Хюлкенберга. Стролл обогнал Риккардо. Феттель в борьбе заехал на поребрик, машину повело в сторону, он сбросил скорость – и оказался последним.

Первая десятка на 2-м круге: Боттас - Хэмилтон - Ферстаппен - Хюлкенберг - Стролл - Риккардо - Гасли - Норрис - Элбон - Леклер.

На 4-м круге Феттель опередил Райкконена. Квят обогнал Магнуссена.

Гонщикам Mercedes не удалось оторваться от Ферстаппена после старта – все старались ехать аккуратно, контролируя состояние шин, но пит-стопы у стартовавших на Medium начались очень рано.

Уже на 7-м круге Элбон сменил резину, на 8-м – Гасли и Джовинацци, на 9-м Расселл, на 10-м – Магнуссен и Латифи.

Элбон вылетел за пределы трассы в Stowe, но вернулся без последствий для машины.

Ферстаппен подобрался к Хэмилтону на дистанцию атаки с DRS, инженер попросил его сбавить темп – шины были на грани, но Макс несколько раз пытался атаковать.

На 13-м круге Норрис провёл пит-стоп, на 14-м – Боттас, на 15-м – Хэмилтон и Риккардо, на 16-м – Хюлкенберг.

После пит-стопа Валттери взвинтил темп, отыгрывая у лидирующего Ферстаппена по секунде на круге, но потом сбавил скорость и уже Макс получил преимущество.

Феттель и Норрис опередили Грожана и Роман свернул в боксы, сменив резину.

На 19-м круге Стролл и Леклер сменили резину, на 20-м – Квят первым провёл пит-стоп из тех, кто стартовал на Hard.

На 20-м круге Леклер опередил Норриса в борьбе за 10-ю позицию.

На 21-м круге Латифи и Грожан опередили Магнуссена – и Кевин свернул в боксы.

На 23-м круге Сайнс, Окон и Феттель сменили резину – при обслуживании машины Карлоса в боксах McLaren произошла заминка.

На 24-м круге Гасли провёл пит-стоп, на 25-м – Расселл, на 26-м – Ферстаппен, вернувшись на трассу вторым – прямо позади Боттаса, через несколько поворотов Макс вышел вперёд и быстро оторвался.

На 27-м круге Риккардо, Латифи и Райкконен сменили резину.

За инцидент с Латифи Магнуссен получил пятисекундный штраф.

Первая десятка на 27-м круге: Ферстаппен - Боттас - Хэмилтон - Хюлкенберг - Стролл - Леклер - Норрис - Элбон - Окон - Квят.

Элбон опередил Норриса в борьбе за седьмую позицию – и Норрис свернул в боксы за свежей резиной.

На 31-м круге Хюлкенберг и Элбон провели пит-стоп.

Квят обогнал Окона в борьбе за седьмую позицию.

На 31-м круге Риккардо вылетел за пределы трассы после небольшого контакта с Сайнсем, но вернулся в борьбу.

На 32-м круге Стролл сменил резину, на 33-м – Ферстаппен и Боттас – Макс выехал впереди Валттери.

На 34-м круге Феттель и Джовинацци провели пит-стоп, на 35-м – Сайнс, на 36-м – Квят и Риккардо, на 39-м – Грожан.

На 40-м круге Риккардо опередил Райкконена в борьбе за 14 позицию.

На 40-м круге Расселл провёл пит-стоп, на 41-м – Хэмилтон.

Первая десятка на 42-м круге: Ферстаппен - Боттас - Леклер - Хэмилтон - Хюлкенберг - Стролл - Элбон - Окон - Норрис - Квят.

На свежих шинах Хэмилтон взвинтил темп, уступая лидирующему Ферстаппена десять секунд.

На 45-м круге Хюлкенберг сменил резину. Магнуссен остановил машину в боксах и сошёл с дистанции.

На 46-м круге Хэмилтон обогнал Леклера в борьбе за третье место.

На 48-м круге Латифи сменил резину.

В Mercedes разрешили гонщикам бороться и на 50-м круге Хэмилтон обогнал Боттаса в борьбе за второе место.

На 51-м круге Элбон опередил Стролла в борьбе за пятое место.

—

Макс Ферстаппен выиграл Гран При 70-летия, одержав первую победу в сезоне, девятую в карьере – и вышел на второе место в личном зачёте.

Льюис Хэмилтон поднялся на вторую ступеньку подиума, повторив рекорд Михаэля Шумахера – это 155 подиум для британца. Валттери Боттас финишировал третьим.

Уже на следующей неделе борьба продолжится в Барселоне.

Результаты гонки

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) 1:28.451 (43 круг)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas	107
	2. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	77
	3. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas	73
	4. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	45
	5. Л.Норрис		McLaren F1 Team	38
=	6. А.Элбон		Aston Martin Red Bull Racing	36
	7. Л.Стролл		BWT Racing Point F1 Team	28
	8. C.Перес		BWT Racing Point F1 Team	22
=	9. Д.Риккардо		Renault DP World F1 Team	20
	10. Э.Окон		Renault DP World F1 Team	16
	11. К.Сайнс		McLaren F1 Team	15
=	12. П.Гасли		Scuderia AlphaTauri Honda	12
=	13. С.Феттель		Scuderia Ferrari	10
	14. Н.Хюлкенберг		BWT Racing Point F1 Team	6
	15. А.Джовинацци		Alfa Romeo Racing	2
	16. Д.Квят		Scuderia AlphaTauri Honda	2
	17. К.Магнуссен		Haas F1 Team	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Mercedes AMG Petronas	Mercedes	180
=	2. Aston Martin Red Bull Racing	Honda	113
	3. Scuderia Ferrari	Ferrari	55
	4. McLaren F1 Team	Renault	53
	5. BWT Racing Point F1 Team *	Mercedes	41
	6. Renault DP World F1 Team	Renault	36
=	7. Scuderia AlphaTauri Honda	Honda	14
=	8. Alfa Romeo Racing	Ferrari	2
=	9. Haas F1 Team	Ferrari	1

* Команда Racing Point лишена 15 очков по решению стюардов

Источник: F1News

Теги: width, aligncentertd, height, aligncenterimg