Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Журналисты британского Autosport узнали о том, что Renault F1 обратилась к другим командам с просьбой о разрешении на досрочную выплату части призовых по итогам сезона.

Обычно такие просьбы связаны с финансовыми затруднениями, но руководитель команды Эрик Буйе заявил, что команда хочет инвестировать дополнительные средства в доработку действующей и создание следующей машины…

Эрик Буйе: «Недавно мы подписали новые контракты со спонсорами, один – на десять, другой – на три миллиона Евро. Моя задача, как руководителя команды – добиться прогресса, тем более, что в июле нам дали «зеленый свет» на доработку R30, чтобы попытаться опередить Mercedes в чемпионате. В то же время я хотел бы начать работу над R31 для сезона 2011 года.

Деньги от новых спонсоров поступят в сентябре, но я не могу ждать до сентября – деньги нужны сейчас, я не хочу потратить два месяца впустую. Я спросил акционеров о возможном решении, о кредите – мы обсуждали этот вопрос с Жераром Лопесом, он поговорил с Берни, и тот предложил воспользоваться деньгами, которые мы получим от FOM в качестве призовых».

К сожалению для Renault, соперники не поддержали эту инициативу – по правилам для досрочного получения части призовых необходимо единодушное согласие команд…

Эрик Буйе: «К сожалению, некоторые команды ответили отказом, они не хотят, чтобы мы начали работу над новой машиной, но мы найдём другое решение. У команды нет никаких финансовых проблем, есть лишь дефицит живых денег в данный момент, которые в сентябре принесут наши спонсоры.

Если говорить о призовых, то это наши деньги – так написано в Договоре Согласия. Нам нужно одобрение всех команд, чтобы получить их досрочно, но это средства команды, а не ссуда. Всё это объясняется лишь тем, что я с нетерпением жду запуска нашего проекта на следующий сезон».

Источник: F1News

Пятница 23 Июля 2010 22:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, призовых, проблем, финансовых

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Renault: Большая радость и легкая досада

Таффен: Renault может обеспечить моторами до четырех команд

Реми Таффен о моторах Renault и Виталии Петрове

Cosworth предвидит конкуренцию со стороны Renault

Renault: Дважды в десятке

Технический обзор: Турция

В Renault высоко оценивают скорость Виталия Петрова

Михаил Алёшин: "Машина GP3 понравилась, а организация – нет"

День на трассе с Робертом Кубицей продаётся с аукциона

Renault представит в Канаде новое переднее крыло