➥ Новости
На данный момент Даниил Квят – единственный представитель России в Формуле 1. Управляющий директор чемпионата Росс Браун надеется на появление большего числа гонщиков из России в Формуле 1 в ближайшие годы.
«Мы хотим, чтобы у каждого гонщика и команды был шанс победить, – заявил Росс Браун в интервью информационному агентству ТАСС. – Новый регламент, безусловно, поможет сократить разрыв между участниками и обеспечить более плотную борьбу в гонках. Нам повезло, что в чемпионате выступает очень талантливый Даниил Квят, который продемонстрировал большой потенциал.
В последние годы мы видели других талантливых гонщиков из России, и было бы здорово увидеть их больше. В новую эпоху у российских гонщиков появится больше возможностей выступать в конкурентоспособной команде».
Росс Браун допустил появление в чемпионате российской команды после вступления в силу нового технического регламента: «У нас отличная стартовая решетка с десятью яркими командами, и нет необходимости увеличивать это число. Однако новый экономический климат в Формуле 1, бюджетные ограничения и более справедливое распределение призовых делают инвестиции в чемпионат более привлекательными.
Если возникнет интерес со стороны российской или любой другой команды, которую мы сочтём экономически устойчивой, мы будем открыты для рассмотрения такой возможности».
Источник: F1News
Вторник 28 Июля 2020 12:44<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: браун, россии, гонщиков, формуле
Читайте также: Команда Haas F1 продолжает знакомить болельщиков со своими сотрудниками и на этот раз представила одного из самых опытных профессионалов – Тоби Брауна, механика №1 машины Кевина Магнуссена. Тоби Браун: «На трассе мои задачи такие: в целом я отвечаю за всё, что происходит с машиной Кевина. Я должен обеспечить, что она правильно собрана в полном соответствии со спецификацией, и что всё нормально работает. Перед стартом гонки я должен вовремя выпустить машину на пит-лейн, руковожу работами, которые производятся на стартовом поле, при этом отвечаю за чёткое соблюдение графика. Во время пит-стопов я работаю с гайковёртом у переднего левого колеса машины и по сути на подстраховке: слежу за тем, чтобы всё было сделано правильно. Я уже очень давно в Формуле 1 и раньше работал в команде Williams, хотя на какое-то время переходил в Nissan Motorsports, но в основном всё-таки в Williams. Самое приятное для меня в нашей работе – это возможность путешествовать и знакомиться с новыми людьми в тех местах, где мы бываем». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости