Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу днём погода в районе Хунгароринга оставалась нестабильной, и постоянно был риск, что может начаться дождь, и он даже слегка моросил во время квалификации в Формуле 1, однако первая гонка уик-энда в Формуле 2 всё-таки прошла на сухой трассе.

Каллум Айлотт неплохо стартовал с поула, Мик Шумахер пробился на третью позицию; неплохо начал гонку и Дэн Тиктум, который сразу начал прессинговать лидера. Но ещё более удачный старт удался Роберту Шварцману, котоырй смог прорваться с 11-й позиции на 6-ю.

Но Рой Ниссани выбил с трассы своего напарника, Марино Сато, и на трассе появились жёлтые флаги, после чего выехал автомобиль безопасности, чтобы можно было эвакуировать машины команды Trident.

На рестарте Айлотту удалось немного оторваться от Дэна Тиктума, но Лука Гиотто зацепил машину Кристиана Лундгарда, и датчанин оказался на обочине со сломанным передним крылом и пробитым задним колесом.

Ещё меньше повезло Маркелову: его выбил с трассы Армстронг, который пытался уйти от столкновения с машиной напарника. Оба сошли, но вновь выехал сейфти-кар.

Шварцман ехал уже 4-м, его пытался прессинговать Джек Эйткен.

Впрочем, лидер свернул в боксы, Шумахер возглавил гонку, а Шварцман переместился на 3-ю позицию.

За пределами первой пятёрки продолжалась волна пит-стопов, но лидеры не спешили ехать за свежей резиной. Роберта преследовал Гуан Ю Чжоу, ехавший на более мягких шинах, чем российский гонщик, интервал между их машинами был минимальный, но обгонять на Хунгароринге очень непросто.

Гиотто держался вплотную за лидером, но не стал атаковать и тоже свернул в боксы. Его примеру последовал и Гуан Ю Чжоу – Шварцман уже ехал вторым в 5,5 секунды позади напарника.

Мазепин красивым манёвром по внешнему радиусу в 4-м повороте опередил Фелипе Друговича и вскоре уже ехал вторым – после того, как Шумахер поехал на пит-стоп.

Шварцман вышел в лидеры, но ему ещё предстояло ехать в боксы. А пока он оставался на трассе и продолжал проходить круги в неплохом темпе, хотя и чуть медленнее тех, кто уже поменял шины.

Шварцман пожаловался команде на сильную деградацию передней левой шины, но пока оставался на трассе. Тем временем, Шумахер атаковал Айлотта, обогнал его и вышел на 5-е место.

Юки Цуноде пришлось ехать в боксы за новым передним крылом после неудачной атаки Нобухару Мацуситы, после чего он вернулся на трассу последним.

Делетраз опередил Тиктума в сражении за 9-ю позицию.

Шварцман продолжал лидировать, но было видно, что его резина в плачевном состоянии. В 14 секундах позади него ехал Мазепин, которому тоже предстоял пит-стоп. До финиша оставалось 15 кругов. Главным соперником Роберта был Мик Шумахер, ехавший 4-м, и вопрос был в том, когда в Prema Racing пригласят российского гонщика на пит-стоп. Но стратеги команды полагали, что ему стоит продержаться ещё несколько кругов, чтобы перейти на мягкие шины и получить скоростное преимущество на последних кругах.

Машины Шварцмана и Шумахера разделяли 26,5 секунды, и в теории Роберт сохранял неплохие шансы на победу, тем более, что ему даже на этой резине удавалось проходить круги быстрее, чем напарнику.

На 28-м круге Шварцман наконец-то получил инструкцию свернуть на пит-лейн, получив свежие шины он вернулся на трассу 4-м, но в первом же повороте сильно заблокировал колёса, из-за чего пропустил вперёд Гиотто.

Последним в боксы отправился Мазепин, после чего гонку возглавил Мик Шумахер, следом ехал Айлотт, за ним Гиотто, но его контратаковал Шварцман и вскоре обогнал. Почти сразу Роберт обогнал и Айлотта и ринулся в погоню за Шумахером. За 7 кругов надо было отыграть 4 секунды с лишним, но это он делал буквально за пару кругов, спокойно опередил напарника и вышел в лидеры!

Достаточно сказать, что Роберт проходил круги быстрее 1 мин. 33 секунд, а Шумахер, ехавший на изношенных шинах, почти за 1 мин. 38 секунд. Мик в лучшем случае должен был финишировать вторым.

Но Никита Мазепин, ехавший на свежих шинах на 4-й позиции, очень быстро догонял первую тройку, и незадолго до финиша опередил сначала Гиотто, заодно проехав лучший круг гонки, а затем и Мика Шумахера!

Российского дубля в Формуле 2 ещё не было!

Роберт Шварцман первым пересёк линию финиша на 15 с лишним секунд раньше Мазепина, а через семь секунд после Никиты гонку закончил Шумахер. Четвёртое место досталось Гиотто, а пятое – Фелипе Друговичу, на последнем круге опередившему Дарувалу.

Одним из первых после гонки Роберта поздравил Маттиа Бинотто, руководитель Скудерии, ведь российский гонщик SMP Racing учится в Гоночной академии Ferrari.

Завтрашний спринт с реверсивным порядком старта с поула начнёт Каллум Айлотт, в сегодняшней гонке финишировавший восьмым.

Результаты гонки

Пилот Команда Время/Разница
1. Р.Шварцман Prema 1:01.36.211
2. Н.Мазепин Hitech Grand Prix +15.599
3. М.Шумахер Prema +23.051
4. Л.Гиотто Hitech Grand Prix +32.775
5. Ф.Другович MP Motorsport +36.241
6. Д.Дарувала Carlin +40.104
7. Л.Делетраз Charouz Racing System +46.191
8. К.Айлотт Virtuosi Racing +48.780
9. Д.Тиктум DAMS +49.652
10. Л.Гиотто Hitech GP +52.176
11. Д.Алези HWA Racelab +61.789
12. Н.Мацусита MP Motorsport +81.317
13. Д.Эйткен Campos Racing +91.744
14. П.Пике Charouz Racing System +105.786
15. Г.Самайя Campos Racing + 1 круг
16. Ю.Цунода Carlin + 1 круг
17. Ш.Гелаэль DAMS + 1 круг
– К.Лундгард ART Grand Prix сход
– М.Армстронг ART Grand Prix сход
– А.Маркелов HWA Racelab сход
– М.Сато Trident сход
– Р.Ниссани Trident сход

Источник: F1News

Суббота 18 Июля 2020 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: onmouseoverthisclassnamelineselected, onmouseoutthisclassnamelinetwo, onmouseoutthisclassnamelineone, classlinetwotd

Читайте также: Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE. По ходу сезона 2020 года команды без штрафных санкций могут использовать три двигателя внутреннего сгорания, три турбины, три мотор-генератора MGU-H, три мотор-генератора MGU-K, две батареи и два блока управляющей электроники. Установка первого элемента силовой установки из числа превышающих эти ограничения наказывается потерей 10 мест на старте. Установка второго элемента и следующих – потерей пяти мест. В четверг в FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Портимао, но завтра возможны очередные замены. Элементы силовых установок перед Гран При Португалии Гонщик Команда Двигатель ICE TC MGU-H MGU-K ES CE 44. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 3 3 3 3 1 1 77. В.Боттас Mercedes Mercedes 3 3 3 3 1 1 05. С.Феттель Ferrari Ferrari 3 3 3 2 2 2 16. Ш.Леклер Ferrari Ferrari 2 2 3 2 2 2 33. М.Ферстаппен Red Bull Racing Honda 3 3 3 3 2 2 23. А.Элбон Red Bull Racing Honda 3 3 3 3 2 2 55. К.Сайнс McLaren Renault 2 2 2 2 1 1 04. Л.Норрис McLaren Renault 2 2 2 2 1 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Расписание уик-энда Гран При России

Подтверждены ещё четыре этапа, включая турецкий

Формула 2: В воскресенье в Барселоне выиграл Другович

Формула E: Пятую берлинскую гонку выиграл Роулэнд

Формула E: Вернь выиграл гонку, Да Кошта – титул

Ф2: Шварцман столкнулся с напарником, а победил Цунода

Гран При 70-летия: Ставки букмекеров

DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у Alfa Romeo

Гран При Великобритании: Элементы силовых установок

Формула 2: Гонку выиграл Шварцман, Мазепин – второй